Hornet 2007 - prova al banco

[CountZero]

Perche' tanto scetticismo nei confronti della velocita' dell'hornet ?
io la mia non l'ho mai tirata al limite, ma almeno di tachimetro a 240/250 dovrebbe arrivarci
Diciamo che arriva abbastanza tranquillamente sopra i 200 con ancora un bel po' di giri da fruttare

[tabauro]

Perche' tanto scetticismo nei confronti della velocita' dell'hornet ?
io la mia non l'ho mai tirata al limite, ma almeno di tachimetro a 240/250 dovrebbe arrivarci
Diciamo che arriva abbastanza tranquillamente sopra i 200 con ancora un bel po' di giri da fruttare

Confermo, con la mia "non" ( questo l'ho scritto per anticipare i commenti invidiosi di alcuni di cui non faccio il nome - NEUTER - ) honda , a 230 di tachimetro ci sono arrivato, con un pizzico di giri ancora buoni, ovviamente sono certo ke non fosse la velocità effettiva!

infatti dalle vibrazioni come minimo stavo a 300!

[Dr.Manetta]

infatti dalle vibrazioni come minimo stavo a 300!

E' si, i km/h dell'hornella vanno moltiplicati sempre per 2

[ATAK]

infatti dalle vibrazioni come minimo stavo a 300!

E' si, i km/h dell'hornella vanno moltiplicati sempre per 2

esatto manetta e poi devi dividere per la somma dei cateti e moltiplicare per pi greco

[andywind]

dell'estetica è inutile parlarne, è una cosa troppo soggettiva, a me per esempio piace moltissimo...

.......

l'unico VERO DIFETTO di questa moto è che NON ha LA SEMICARENA!!!!!!!

il che, considerato il TUO termine di paragone, dice tutto....

[fonzie82]

Non sono molto d'accordo...è come se volessi riscrivere gli ultimi 20 anni di evoluzione motociclettara... se fosse come dici i produttori di supersportive adotterebero telai in acciaio, invece di sbattersi con pressofusioni, forgiature e compagniabella... se lo fanno un motivo ben preciso ci sarà, e se il 90% delle moto in circolazione adottano un telaio in alluminio sempre un benedetto motivo ci starà!!

La riduzione di peso. I motociclisti da bar (me incluso, probabilmente) se leggono 5 Kg in meno sui dati tecnici di una moto etichettano automaticamente come cancelli tutte le altre. Allora per non perdere quote di mercato si fa una mezza gara al massacro dove si alleggerisce tutto il più possibile ai limiti dell'uso previsto, mangiandosi margini di sicurezza.

Poi magari una mega cappellata in fase progettuale ti manda tutto a donnine di facili costumi. Altro caso è la produzione che non adotta il controllo di processo, e lì i margini servono parecchio!

...è vero ke è pieno il telaio ma pesa cmq molto meno dello scatolato, e non parliamo di 2 kg... e non si può certo dire ke la nostra motina sia leggerissima (
ovviamente non dico ke pesa, ma in ordine di marcia stiamo sui 200kg )!

Dipende dall'uso che devi farne. In città 200 Kg è il peso medio di uno scooterone (alias scaldabagno con le ruote) e quindi ci sta. Fuori città non è troppo e non è nemmeno troppo poco, una supersportiva 600 al massimo pesa circa 15 Kg in meno...

Direi ke la tua avversione verso la nuova hornet ti acceca "visibilmente"!

Non è avversione, ho occhi solo per la 675, il resto non mi tange!

Capisco ke non ti piaccia neanke lontanamente ma ci sono delle notevoli soluzioni ke la rendono ancora + fruibile e maneggevole rispetto a quello ke già è, e questo indipendenemente dai gusti ( si vede ke mi garba? )!

inoltre, per dovere di cronaca, ti informo ke la goldwing ha un telaio in alluminio!

Infatti se ne vedono poche in giro...
Comunque le soluzioni della nuova hornet non sono niente di rivoluzionario, sono piccoli accorgimenti che chi l'aveva già faceva dopo poco tempo. E comunque non hanno messo la regolazione né alle forcelle né al mono....

Ah, la Z750 ha il telaio in acciaio e forcelle e mono regolabili in estensione e precarico!

E' vero ke le riviste di settore potrebbero non essere molto affidabili perkè foraggiate dalle case produttrici, ma anke il nostro bel mezzo all'epoca è stato decantato per quello ke poi si è dimostrato di essere,
contro tutti gli sboroni ke dicevano ke era un cesso e non poteva chiamarsi neanke moto... quindi hai la prova ke non tutto quel ke dicono sia pilotato!

Prendi una comparativa di qualche anno fa tra una qualsiasi naked appena uscita e l'hornettina e un articolo in cui presentavano una qualsiasi delle versioni dell'hornet, noterai una certa differenza....


Per il cinghiale.....basta che se magna! Se conosci il posto si organizza una magnata de cinghiale una di queste sere con i terremotati romani!

[fonzie82]

[si è spento tra le braccia di parenti ed amici di vecchiaia naturale 3 mesi fà!

[tabauro]

Vabbè... lasciamo perdere le disquisizioni tecniche su telaio motore e sospensioni e concetriamo su bendetto cinghialozzo!!

Mò apro un post apposito per organizzarci stà settimana!