Il governo da un giro di vite pesante...

[Erpiotta]

adesso faccio la predica e poi magari domani leggete che sono caduto a 200 e sono morto

No, magari domani leggiamo che a 200 ti ha fotografato l'autovelox-cecchino e devi sborsare 7000 euro + patente revocata.....

[Fili_speed]

adesso faccio la predica e poi magari domani leggete che sono caduto a 200 e sono morto

No, magari domani leggiamo che a 200 ti ha fotografato l'autovelox-cecchino e devi sborsare 7000 euro + patente revocata.....

che dire piò, speriamo di no, io con la patente in un certo qual modo ci campo ...

[Erpiotta]

Io continuerò ad andare come prima, ovvero adattando la velocità alle condizioni della strada e del traffico, e se c'è il cartello 50 ma la strada consente 120 ci andrò lo stesso. Sono 30 anni che guido così e grazie a Dio non ho mai provocato incidenti.

[Jules]

Lo facevo anche io... finché non mi hanno levato la patente. In bocca al lupo piotta.

[Erpiotta]

Sgrat...sgratt....

[Freud]

E' impossibile rispettare i limiti anche volendo si è sempre quei 20km/h in più... ma se non ci stai attento i 40km/h sulle statali li superi subito. Invece per me è più difficile superarli in autostrada... quando vado a 150 per me è una giusta andatura...

Il vero problema sono le statali magari perfettamente dritte e senza incroci, dove trovi il limite di 50 e col velox...

Tutti i giorni faccio la superstrada che va a Lecco... il limite è 90 e in alcuni punti 70...
In macchina viaggio bene se sono a 130 (nei tratti da 90) o a 110 (dove c'è 70)... in moto cambia tutto...
se sono a 130 mi sento fermo anche dove c'è 70... e nel resto dei tratti sei come niente a 160 senza problemi... ma davvero senza problemi!! volendo tirare puoi fare anche i 190-200... allora che senso ha un limite di 90???

Adesso non voglio esagerare, però io sarei per alzare tutti i limiti di almeno 20-30 Km/h... e poi controllare e multare in modo più severo...
Oppure fare come in germania dove non ci sono limiti tranne dove servono veramente (centri abitati o tratti pericolosi...)... e dove servono veramente ci sono pure i velox fissi e sempre attivi! Così sarebbe veramente utile. ma figurati se faranno mai una cosa del genere!

[Jules]

In inglese si direbbe:

they save moneys, not lives...


se moriamo non guadagano nulla, se superiamo i limiti si...

[dania_shark]

In inglese si direbbe:

they save moneys, not lives...


se moriamo non guadagano nulla, se superiamo i limiti si...

Lo dici....ma non lo fai per niente!!!!

[Gererebellum]

ragazzi....ricordiamoci che non ci siamo solo noi con le nostre motorette per strada.

Ad esempio i furgoni che prendiamo per andare in pista, devono rispettare gli stessi limiti che abbiamo noi....magari una curva a 70 all'ora per un furgone carico è già tanto.
Poi ci sono le macchine più vecchie ecc.

[mephistophele]

In inglese si direbbe:

they save moneys, not lives...


se moriamo non guadagano nulla, se superiamo i limiti si...

Non è che voglio fare il pulotto, ma non sarebbe:

"they save moneys, not lifes" (:mmm:)

[Jules]

In inglese si direbbe:

they save moneys, not lives...


se moriamo non guadagano nulla, se superiamo i limiti si...

Non è che voglio fare il pulotto, ma non sarebbe:

"they save moneys, not lifes" (:mmm:)

no si tratta di un'eccezione: life -> singolare lives-> plurale

[mephistophele]

In inglese si direbbe:

they save moneys, not lives...


se moriamo non guadagano nulla, se superiamo i limiti si...

Non è che voglio fare il pulotto, ma non sarebbe:

"they save moneys, not lifes" (:mmm:)

no si tratta di un'eccezione: life -> singolare lives-> plurale

[mattfly]

Casomai fatevi un giro a questo link:

http://www.quattroruote.it/news/articol ... dice=97192

[Fili_speed]

onestamente il discorso della patente a 16 anni mi inquieta un po...

[mattfly]

onestamente il discorso della patente a 16 anni mi inquieta un po...

Non poco, io mi sento più a rischio.

Come avrai letto ci son delle limitazioni, rimane il fatto che al volante c'è un 16enne... io a 16 anni un po' stupido ero...