Nuovo monster pronto e sembra anche bellino...
Versione 1200 della 1098 che verrà realizzata tra poco in piccoli numeri...
Versione naked della 1098 tra un paio di anni...
...
Rumors Ducati
Moderatori: Zuzz, gianluigibombatomica, fast3r
-
Bendo
- Amministratore
- Messaggi: 7543
- Iscritto il: 17 apr 2006, 18:59
- Bike: Honda Hornet 600 Blu
- Località: Gnoccolandia
- Contatta:
Rumors Ducati
"Piego, quindi sono."
(Joe Bar)
Bendo 
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)
(Joe Bar)
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)
-
k3pp0
- Moderatore
- Messaggi: 4978
- Iscritto il: 18 set 2006, 08:48
- Bike: motopotente
- Località: Lombardia - Sicilia Moto: Tuono 1000R
-
Ginopilotino
- Moderatore
- Messaggi: 2587
- Iscritto il: 14 apr 2006, 10:51
- Bike: Honda Hornet 600 Arancione
- Località: Terremotor, fisso
Un bicilindrico 1000 con la dotazione dell'R a 8000€sarebbe un suicidio economico di ducati, è fuori mercato.k3pp0 ha scritto:La monster con un motore economico da mantenere sarebbe il top.
Magari con uno scarico alto....
insomma una s4r da 8000 euro e tagliandi a prezzi umani non si può?
E' come chiedere alla Honda di mettere fuori la Hornet nuova a 4500€
Bigorrah! Cos'è codesto barrito? Voce di aliofante salvatico?
-
Dr.Manetta
- Amministratore
- Messaggi: 12658
- Iscritto il: 14 apr 2006, 11:17
- Bike: Honda Hornet 600 Scacchi Gialli
- Località: Pottopoli (a sud di Gnoccolandia)
-
Andrea74
- Ginocchio Fumante
- Messaggi: 3629
- Iscritto il: 26 apr 2006, 15:20
- Località: Firenze
n.8-
k3pp0
- Moderatore
- Messaggi: 4978
- Iscritto il: 18 set 2006, 08:48
- Bike: motopotente
- Località: Lombardia - Sicilia Moto: Tuono 1000R
non era 695?andywind ha scritto:la 675...k3pp0 ha scritto:La monster con un motore economico da mantenere sarebbe il top.
Comunque speravo in un restyling della monster, sperando che in ducati non escano con una nuova moto mazinga...
poi bella la storia dei tagliandi ogni 12000km, in piccolo poi è riportato (tagliando primcipale) qunidi ogni 6000 penso comunque ci sia qualcosa da tagliandare......mboh di esser belle sono belle...vedremo cosa sfornano.
quando non riesco con le parole, provo con un rutto... [Sto arrivando...]
-
LukeFrx
- Gomito Ardente
- Messaggi: 4022
- Iscritto il: 14 apr 2006, 11:31
- Località: Prato Moto:Garelli variatore Malossi
- Contatta:
Sicuramente a Prato è già nascosta in qualche capannone..Dr.Manetta ha scritto:La si fa fare in Cina. Così verrebbe a costare €.2000!Ginopilotino ha scritto:Un bicilindrico 1000 con la dotazione dell'R a 8000€sarebbe un suicidio economico di ducati, è fuori mercato.
Magari ci tocchèra chiamarla Du Ca Tin..
Beh, 1200... iniziano a prendere le misure per le nuove SBK
...un tempo fu..
-
Dr.Manetta
- Amministratore
- Messaggi: 12658
- Iscritto il: 14 apr 2006, 11:17
- Bike: Honda Hornet 600 Scacchi Gialli
- Località: Pottopoli (a sud di Gnoccolandia)
-
2LE
- Cervello Fuso
- Messaggi: 15100
- Iscritto il: 15 apr 2006, 19:13
- Bike: Honda Hornet 600 Blu
- Località: Nord italia
- Contatta:
Dr.Manetta ha scritto:La si fa fare in Cina. Così verrebbe a costare €.2000!Ginopilotino ha scritto:Un bicilindrico 1000 con la dotazione dell'R a 8000€sarebbe un suicidio economico di ducati, è fuori mercato.
Magari ci tocchèra chiamarla Du Ca Tin..
staremo a vedere
aiutooooooo!!!!!!!!! frenaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
Quando la merda avra' un valore i poveri nasceranno senza il culo
Quando la merda avra' un valore i poveri nasceranno senza il culo
-
andywind
- Mangia Pedane
- Messaggi: 2115
- Iscritto il: 12 ott 2006, 17:15
- Località: ROMA
-
Bendo
- Amministratore
- Messaggi: 7543
- Iscritto il: 17 apr 2006, 18:59
- Bike: Honda Hornet 600 Blu
- Località: Gnoccolandia
- Contatta:
Dunque non sarà un restyling ma un modello completamente nuovo.
Frizione come in tutte le ultime escluso le mille in bagno d'olio e quindi basta rumore di lattine.
Dall'anno scorso hanno modificato diversi componenti ed allungato gli intervalli di manutenzione (riducendo di fatto i costi per anno) sui nuovi modelli "non racing" al 50%.
Si incominciano a vedere in giro le prime hypermotard, mi piace molto, anche se non è la moto per me... (purtroppo...)
Frizione come in tutte le ultime escluso le mille in bagno d'olio e quindi basta rumore di lattine.
Dall'anno scorso hanno modificato diversi componenti ed allungato gli intervalli di manutenzione (riducendo di fatto i costi per anno) sui nuovi modelli "non racing" al 50%.
Si incominciano a vedere in giro le prime hypermotard, mi piace molto, anche se non è la moto per me... (purtroppo...)
"Piego, quindi sono."
(Joe Bar)
Bendo
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)
(Joe Bar)
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)
-
Bendo
- Amministratore
- Messaggi: 7543
- Iscritto il: 17 apr 2006, 18:59
- Bike: Honda Hornet 600 Blu
- Località: Gnoccolandia
- Contatta:
Quali sono gli intervalli manutentivi della mia Ducati?
Gli intervalli manutentivi delle nostre moto fino al m.y. '06 sono:
tagliando "A" : entro 6 mesi o 1000 km
tagliando "B" : entro 12 mesi o 10.000 km
tagliando "C" : entro 24 mesi o 20.000 km
tagliando "D" : entro 36 mesi o 30.000 km
ecc...
Dal m.y. ’07 in poi :
tagliando "A" : entro 6 mesi o 1000 km / 600 miglia
tagliando "B" : entro 12 mesi o 12.000 km / 7.500 miglia
tagliando "C" : entro 24 mesi o 24.000 km / 15.000 miglia
tagliando "D" : entro 36 mesi o 36.000 km / 22.500 miglia
ecc...
E qui ci facciamo 2 risate:
Qual è il consumo medio di olio motore della mia Ducati?
Per i modelli costruiti negli ultimi anni il consumo medio di olio motore per 1000Km è di 0,2 l÷0,4 l. Per i soli modelli 900M e 900SS prodotti fino al 1997 si deve considerare un valore di 0,3 l÷0,5 l. Ovviamente questi valori si riferiscono ad un uso normale di motocicli in regola con il piano di manutenzione programmata e preventiva.
Gli intervalli manutentivi delle nostre moto fino al m.y. '06 sono:
tagliando "A" : entro 6 mesi o 1000 km
tagliando "B" : entro 12 mesi o 10.000 km
tagliando "C" : entro 24 mesi o 20.000 km
tagliando "D" : entro 36 mesi o 30.000 km
ecc...
Dal m.y. ’07 in poi :
tagliando "A" : entro 6 mesi o 1000 km / 600 miglia
tagliando "B" : entro 12 mesi o 12.000 km / 7.500 miglia
tagliando "C" : entro 24 mesi o 24.000 km / 15.000 miglia
tagliando "D" : entro 36 mesi o 36.000 km / 22.500 miglia
ecc...
E qui ci facciamo 2 risate:
Qual è il consumo medio di olio motore della mia Ducati?
Per i modelli costruiti negli ultimi anni il consumo medio di olio motore per 1000Km è di 0,2 l÷0,4 l. Per i soli modelli 900M e 900SS prodotti fino al 1997 si deve considerare un valore di 0,3 l÷0,5 l. Ovviamente questi valori si riferiscono ad un uso normale di motocicli in regola con il piano di manutenzione programmata e preventiva.
"Piego, quindi sono."
(Joe Bar)
Bendo
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)
(Joe Bar)
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)
