Io dovrei avere l'attacco a manubrio della leva frizione (senza leva...), mi sembra di aver capito che ti serve... se opti per una leva aftermarket spendi poco e ti regalo io l'attacco, vedi tu...
fonzie82 ha scritto:Januaservice non ha prezzi reali, su alcuni canna clamorosamente verso il basso (parafango anteriore) o verso l'alto (pedalina).
Davvero?! Andrò alla Honda per scrupolo a chiedere, grazie per la info!
Non serve, se vuoi ti passo la scansione del preventivo che mi avevano fatto alla Honda di Sulmona quando ho fatto il botto, c'è scritto 16,36 euro. La metterei qui ma imageshack non funziona...
- Dottore, dottore, è grave?
- Lei ha la daytonite acuta, si cura solo con 675 cc di Triumph!
Bez ha scritto:ora sono a milano, nel weekend torno a casa e vedo di smontarla, così fotografo i pezzi e mi dici che ti serve...
Grazie mille Bez... Mi servono i pezzi numero 5 (pedalina) e 4,6,23,25 (perno, molla e coppiglie varie) dello schema numero F2000B del manuale d'officina! Se non ce l'hai dimmelo che ti mando la microfiche...
mandami le micro-FICHE, che il manuale l'ho dato via con la moto...
poi sabato ci guardo... dai che mi pago le ferie!!!!!!!!!!!!
if you don't play the game,you can't make the rules!!!
Bez ha scritto:mandami le micro-FICHE, che il manuale l'ho dato via con la moto...
Chissà perchè immaginavo che quella parola avrebbe generato il caos Eccola qua:
Fonzie: sono passato poco fa alla Honda, ho chiesto il prezzo del pezzo: 50 euro e qualche centesimo! Il codice del ricambio è 50642MM5000, quello indicato nel tuo preventivo è per l'Hornet nuova... e costa come dici tu!!! Non capisco come mai costi così meno, visto che credo siano quasi uguali!
Per la stessa ragione del viaggio, viaggiare... (Fabrizio De Andrè)
fast3r ha scritto:Fonzie: sono passato poco fa alla Honda, ho chiesto il prezzo del pezzo: 50 euro e qualche centesimo! Il codice del ricambio è 50642MM5000, quello indicato nel tuo preventivo è per l'Hornet nuova... e costa come dici tu!!! Non capisco come mai costi così meno, visto che credo siano quasi uguali!
Le solite follie Honda...
Fregatene e prova a montare quella nuova, sono identiche.
- Dottore, dottore, è grave?
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fonzie82 ha scritto:Fregatene e prova a montare quella nuova, sono identiche.
Sicuro siano identiche? Nel caso mi conviene davvero prenderla nuova.
Ti dico solo che a Rimini le montava un CBR che a occhio era della fine degli anni '80....
Il pezzo è sempre quello, i prezzi li fanno a c.azzo di cane....
Altrimenti per scrupolo contatta un demolitore e chiedi il prezzo, magari puoi mercanteggiare dicendo che nuovo costa 16 euro...
- Dottore, dottore, è grave?
- Lei ha la daytonite acuta, si cura solo con 675 cc di Triumph!
Ciao, se ti serve ho nel box un manubrio piegabassa Valtermoto tagliato alla stessa lunghezza dell' originale, con fori già fatti per i blocchetti e per i contrappesi. E' turchese ed è leggermente consumato sotto la manopola dell' acceleratore dovuto allo sfregare del comando stesso. Una volta montato non si vede nulla.
Ok, nessun problema. Mi sono rimasti anche i tubi freno originali e leva freno. Se ti servono ti lascio tutto incluso il manubrio per 2 soldi, tanto sono lì a prendere polvere ed io non ne ne faccio niente.
fast3r ha scritto:Ragazzi, aiutatemi a sistemare Marlene...
Ancora non so esattamente quali siano i danni e quali parti posso salvare, ma più o meno le cose di cui avrò bisogno saranno:
- serbatoio (preferib. colore blu, se non dovessi recuperare il mio) - codone (idem) - staffa leva frizione + leva - pedalina guidatore sinistra (+ molla e perno) - strumentazione completa o solo coperchio superiore - manubrio piega bassa PBR o WRP (da spendere meno di 30 euro)
Grazie...
Ciao!
Non sono tra i pezzi elencati,ma non sò, potrebbero servirti: ho ancora due paia di specchietti (Originali e non),e tutte e quattro le frecce originali!