TnT e SuperDuke [PROVATA] e Corsaro 1200

solohornet · Messaggio da **solohornet** » 28 set 2007, 11:33

Non per parlare male o bene di tutte le moto di sto mondo, questa è semplice curiosità.
Io ho come l'impressione che il mondo sia pieno di belle moto, solo che manco ce ne accorgiamo, troppo presi dalle varie mode, come se esistessero solo le Jap o poche altre. Manco si parla di altro. Io nn voglio fare così e per questo voglio informarmi, nn solo leggendo riviste, ma anche cercando chi realmente ha avuto a che fare con un mezzo piuttosto che con un altro.

Il questi giorni mi sto incuriosendo molto a 3 moto in particolare:

Benelli TnT 1130, KTM SuperDuke 990, Corsaro 1200.

Mi piacerebbe tanto conoscere l'impressione di chi le possiede, le ha possedute o semplicemente le ha provate. Secondo me, viste così, sono bellissime e leggendo le varie schede tecniche, anche i loro cuori sono grandi, però...mi piacerebbe capirci di più

.

La TnT l'ho vista ma nn provata, la SD forse andrò sabato, la Corsaro boh. Nel frattempo mi affido alle vostre opinioni.

GRAZIEEEEEEEE!!

pippopik · Messaggio da **pippopik** » 28 set 2007, 11:50

Il problema è che sono moto che costano molto rispetto alla concorrenza (prezzo a volte giustificato dalla componentistica). Per cui vanno fuori mercato da sole.
Il KTM so che ne parlano molto bene, roba da strapparti le braccia in accelerazione.
Il Corsaro l'ho visto, ha un rumore di motore stupendo, ma costa e so che ha avuto problemi di affidabilità.
Idem per il TnT.
Sono moto con tirature bassissime per cui si elevano poco sopra il livello di prototipo, con tutti i problemi di affidabilità e manutenzione che ne derivano.

fonzie82 · Messaggio da **fonzie82** » 28 set 2007, 13:14

Del TNT so che pesa molto ed è un legno, poi è made in china e puoi immaginare che non brilli per qualità. L'ho vista bene all'EICMA dell'anno scorso, non mi è piaciuta per niente per via dei radiatori laterali e dei cavi in bella vista...

Il KTM 990 è una gran moto, spinge senza ritegno ed è anche abbastanza versatile. La Corsaro invece te la consiglio quasi quanto il KTM, ha avuto qualche problema con l'elettronica nei primi esemplari, subito corretto dalla casa.

A parte questi dettagli, quale ti piace di più?

solohornet · Messaggio da **solohornet** » 28 set 2007, 13:42

fonzie82 ha scritto:Del TNT so che pesa molto ed è un legno, poi è made in china e puoi immaginare che non brilli per qualità. L'ho vista bene all'EICMA dell'anno scorso, non mi è piaciuta per niente per via dei radiatori laterali e dei cavi in bella vista...
Il KTM 990 è una gran moto, spinge senza ritegno ed è anche abbastanza versatile. La Corsaro invece te la consiglio quasi quanto il KTM, ha avuto qualche problema con l'elettronica nei primi esemplari, subito corretto dalla casa.

A parte questi dettagli, quale ti piace di più?

A me esteticamente riferendomi più che altro a foto piace di più la SD, è proprio un street fighter...però dovrei vederla da vicino e sabato forse vado ad ammirarla e magari a provarla...

Fili_speed · Messaggio da **Fili_speed** » 28 set 2007, 15:08

fonzie82 ha scritto:Del TNT so che pesa molto ed è un legno, poi è made in china e puoi immaginare che non brilli per qualità.

il tnt non è made in cina, la benelli è stata comprata dai cinesi ma è la stessa storia della lamborghini comprata dai tedeschi o della ducati agli americani, non sono mai stati prodotti made in germany o made in usa.

il progetto della moto è tutto italiano, e hanno risolto praticamente tutti problemi elettrici che avevano.
Si deprezza molto in fretta, alcuni pezzi di ricambio (tra cui le carene) sono difficili da trovare.
a me ha dato l' impressione di essere molto plasticona.

fonzie82 · Messaggio da **fonzie82** » 28 set 2007, 16:08

Fili_speed ha scritto: il progetto della moto è tutto italiano, e hanno risolto praticamente tutti problemi elettrici che avevano.
Si deprezza molto in fretta, alcuni pezzi di ricambio (tra cui le carene) sono difficili da trovare.
a me ha dato l' impressione di essere molto plasticona.

A me tutto il contrario, mi è sembrato un ammasso di ferro pesantissimo e molto poco maneggevole. Tra l'altro costa una barca di soldi e pecca nelle rifiniture.

Come naked 1000 3 cilindri meglio una speed triple!

solohornet · Messaggio da **solohornet** » 28 set 2007, 17:15

fonzie82 ha scritto:
Fili_speed ha scritto: il progetto della moto è tutto italiano, e hanno risolto praticamente tutti problemi elettrici che avevano.
Si deprezza molto in fretta, alcuni pezzi di ricambio (tra cui le carene) sono difficili da trovare.
a me ha dato l' impressione di essere molto plasticona.
A me tutto il contrario, mi è sembrato un ammasso di ferro pesantissimo e molto poco maneggevole. Tra l'altro costa una barca di soldi e pecca nelle rifiniture.

Come naked 1000 3 cilindri meglio una speed triple!

in Benelli mi hanno detto che è la migliore moto del pianeta, praticamente, mah...Vista da vicino ha una sezione frontale troppo grossa per via dei 2 radiatori laterali, nn mi piace...

a sentire altre persone (un bel po'), tutte mi hanno detto che nn vale mezza Tuono, nonostante in Benelli mi abbiano fatto intendere il contrario...

nn so...

fonzie82 · Messaggio da **fonzie82** » 28 set 2007, 17:36

solohornet ha scritto:
in Benelli mi hanno detto che è la migliore moto del pianeta, praticamente, mah...Vista da vicino ha una sezione frontale troppo grossa per via dei 2 radiatori laterali, nn mi piace...

a sentire altre persone (un bel po'), tutte mi hanno detto che nn vale mezza Tuono, nonostante in Benelli mi abbiano fatto intendere il contrario...

nn so...

Vedono un potenziale cliente ogni 6 mesi, cosa vuoi che ti dicano?

Non sono obiettivi come minimo....
Cerca qualche comparativa in rete, anche se non sono affidabili al 100% ti puoi fare un'idea.

Certo che tra Benelli e Tuono io non ci penserei 2 volte a farmi una Tuono Factory!

solohornet · Messaggio da **solohornet** » 28 set 2007, 17:56

fonzie82 ha scritto:
solohornet ha scritto:
in Benelli mi hanno detto che è la migliore moto del pianeta, praticamente, mah...Vista da vicino ha una sezione frontale troppo grossa per via dei 2 radiatori laterali, nn mi piace...

a sentire altre persone (un bel po'), tutte mi hanno detto che nn vale mezza Tuono, nonostante in Benelli mi abbiano fatto intendere il contrario...

nn so...

Vedono un potenziale cliente ogni 6 mesi, cosa vuoi che ti dicano?
Non sono obiettivi come minimo....
Cerca qualche comparativa in rete, anche se non sono affidabili al 100% ti puoi fare un'idea.

Certo che tra Benelli e Tuono io non ci penserei 2 volte a farmi una Tuono Factory!

nn esagerare Fonzie...

a me basterebbe la Tuono normale...

in rete nn è che si trova chissà cosa riguardo TnT...

Messaggio da **Zuzz** » 29 set 2007, 10:24

Provato il KTM (ma per poco tempo)

E' una FIGATA (ed aveva un fottio di KM percorsi, ma sembrava nuova)...No, no, le KTM son buone!

Le altre 2 Italiane ne mi piacciono, ne le comprerei (a parte che un minimo di pettegolezzi bisogna considerarli e in giro e sulle riviste si dice che non siano moto affidabili e belle da guidare)..

Se mi obbligassero a prendere una Morini o una Benelli, comprerei il Monster col Testastretta cattivo.

fonzie82 · Messaggio da **fonzie82** » 29 set 2007, 17:40

Zuzz ha scritto:Se mi obbligassero a prendere una Morini o una Benelli, comprerei il Monster col Testastretta cattivo.

Vabbé, a sto punto vai di 1098 e non pensarci più!

bad · Messaggio da **bad** » 30 set 2007, 14:29

superduke: le prime bevevano come degli F15 coi postbruciatori accesi, è l' unica naked in grado di impensierire una tuono in pista (ho già detto tutto)

corsaro: motore impressionante, un pò pesante e alta

tnt : motore mooolto impressionante, ultimamente è migliorata molto, stabilissima e molto piantata sul davanti, ma un pò pesante, non è una moto da stuntman come le prime 2

non tutte e tre gran moto, se io dovessi fare una scelta prenderei il ktm

andywind · Messaggio da **andywind** » 02 ott 2007, 10:47

la tnt ce l'ha un mio conoscente... e praticamente ha detto tutto l'opposto di quel che avete detto

maneggevole, ciclistica, motore e franata da primato... pecca mun po' nelle finiture ma dice che ogni volta che ci fa delle stradine come si deve si dimentica di tutte le pecche...

suo giudizio: goduria pura

fonzie82 · Messaggio da **fonzie82** » 02 ott 2007, 13:00

andywind ha scritto:la tnt ce l'ha un mio conoscente... e praticamente ha detto tutto l'opposto di quel che avete detto

maneggevole, ciclistica, motore e franata da primato... pecca mun po' nelle finiture ma dice che ogni volta che ci fa delle stradine come si deve si dimentica di tutte le pecche...

suo giudizio: goduria pura

Dipende dai riferimenti che ha, se prima ha guidato una HD Electra Glide allora qualunque cosa gli sembrerà da primato...

Messaggio da **Zuzz** » 02 ott 2007, 21:33

fonzie82 ha scritto:
Zuzz ha scritto:Se mi obbligassero a prendere una Morini o una Benelli, comprerei il Monster col Testastretta cattivo.
Vabbé, a sto punto vai di 1098 e non pensarci più!

Bhe...qui si parla di nude! Il 1098 non lo prendo sol perchè non ho i soldi..altrimenti sai che fine farebbe la Kawa?

Nessuna fine perchè una moto di classe (parlo del 636)