Vi mostro la mia RSV dopo le modifiche. Le carene sono quelle in vtr (tranne il cupolino) e quindi un pò meno belle di quelle originali con le stesse grafiche... però sai la soddisfazione di aver fatto da se completamente grafica e verniciatura?
Attualmente gli accessori montati sono:
-Forcelle, mono e ammo sterzo ohlins
-Cerchi OZ alluminio forgiato e dischi wave
-Filtro aria K&N con restrizioni airbox rimosse e convogliatori maggiorati
-Centralina Rapid Bike
-Scarico Akrapovic 2in2 completo full titanium (in opzione monto anche terminali carbonio della arrow)
-Pompa freno radiale Magura da 20
-Frizione radiale della 2006
-Codone della 2003
-Cronometro GPT
-Prossimamente (le ho pronte da montare...) Frizione antisaltellamento STM evoluzione, attuatore frizione maggiorato, kit lamelle dischi.
Ora ho scoperto un motolavaggio molto comodo vicino a casa e quindi la lavo più spesso... però non preoccuparti che avrai modo di usare la tua idropulitrice!
Ti piace più con gli arrow in carbonio o con gli akra in titanio?
I più attenti avrenno notato che le pedane pilota nelle foto sono diverse. Questo perchè nelle foto con gli arrow ho su le pedane rialzate arrow che ho tolto per rimettere le originali finchè non sostituirò le pedaline con delle pedaline a lama... quelle sono tonde e mi scivolava lo stivale quando ero in piega.
boh forse gli akrapovic ma solo per il nome!!!!!!!! cmq la avevo gia vista sia da valter moto che lunedi in pista, solo che eri troppo preso dai tuoi problemucci per occuparti di una umile ranocchietta!!!!
Che dirti per sti scarichi io ti direi metti quelli che vanno meglio, ma tanto so che tu metterai quelli che fanno piu bordello, a meno che tu sia cambiato dai tempi della silenziosissima hornet
a me piace con entrambi
Peròòòòòòòòòòòò scordavo dato che ne hai due fanne uno per tipo
Kermit non dire così.. non ti ho messo da parte a franciacorta... però ero un pò inverso per vari problemi...
A me esteticamente piacciono quelli in carbonio e sono più rumorosi se stappati... gli akra li ho provati solo tappati per ora e sono abbastanza silenziosi... ma magari stappati sono come gli arrow... che tappati sono ugualmente silenziosi... certo è che con gli akra tappati va un pò meglio che con gli arrow tappati (il tappo arrow è maggiore) e per questo è probabile che lasci gli akra.
Soccia se è ignorante!
Complimenti!!!!
Anche se bianca aveva il suo perchè...
"Piego, quindi sono."
(Joe Bar) Bendo
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)
molto bella Freud, la componentistica è di assoluto livello!!
Graficamente mi piaceva di più prima ma mi rendo conto siano gusti personali
Sugli scarichi consiglio Akra, unica cosa, se riesci, falli girare alti e finire a lato codone, provo a postarti una fota, per ora accontentati dell'effetto sulla 2006
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Col 1000 son buoni tutti...
tant'è che l'ho preso anch'io
La 2004-2008 ha la forma diversa dei collettori è per questo che stanno in quella posizione. Sulla mia la posizione naturale degli akra è quella, gli arrow infatti che sono di provenienza rsv 2004 hanno anche una curvatura del raccordo diversa e una volta montati stanno un pò più inclinati e più larghi...
Oltre a questo gli akra sono un pò più lunghi.
Per la colorazione devo dire che quella bianca mi piaceva molto, però rendeva la moto più grossa di quello che già è... un altro motivo del cambiamento è che il bianco perla costa un botto e mezzo e per risistemarla dovevo farla dal carrozziere, mentre il nero opaco mi permette di fare ritocchi o pezzi di carena da solo...
Comunque quella originale è più bellina come colorazione, però il codone è della 2002. (nella foto non ha le forcelle ohlins, i doppi scarichi, però ha i cerchi oro che fanno molto...) http://img442.imageshack.us/img442/3797/dsc00107co6.jpg
