hornet 04 Dynojet kit .. che getti?
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ellequadro
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Re: hornet 04 Dynojet kit .. che getti?
filobacchetta ha scritto:il vacuometro serve per fare la sincronizzazione dei carburatori...
...come dice Bendo per far lavorare in sincronia l'apertura delle farfalle..
è consigliabile verificarle l'allineamento a montaggio del kit Dyno finito o cmq a carburazione ottimale trovata...poichè smontando i carburatori e pasticciando su spilli, getti e quant'altro c'è la possibilità che questi nn siano più sincronizzati...
è un lavoro veloce, si toglie la cassa filtro, si attacca il vacuometro ai carburatori e a moto accessa si verifica che i 4 indicatori dello strumento segnino tutti lo stesso livello...altrimenti si regola l'apertura della farfalla..
tutto qui..è un lavoro di fino diciamo...
Durante il procedimento di allineamento è necessario mantenere il regime di rotazione sui valori prestabiliti, ed è anche necessario agire in modo corretto sulla sequenza di allineamento.