Qualche giorno fa sono uscito in moto. Ero solo: Tornando dal giro in montagna prendo un tratto di scorrimento veloce "apparentemente" ben pavimentato..Sono dietro un auto (il traffico era molto diradato)..seconda marcia, sui 9000..ho strada accelero e passo. Inserisco la terza: sui 10.000 lascio il motore frullare senza carico col gas perchè mi avvicino ad un'altra vettura. La scarto (sempre terza a 10.000)..ho strada davanti; apro il gas bruscamente: 10.000, 12.000, 14.000..sparo la quarta di forza e il mio 636 (notoriamente nervosetto) mi innesca una di quelle sbacchettate che ti strappano il manubrio dalle mani sui 200km/h. Non finiva più di ballare: sento la ruota che sfrega e rimbalza mentre saltella sull'asfalto non in asse...e per molto tempo e metri. Fortunatament non chiudo totalmente ma alleggerisco soltanto il gas, in modo da non caricare di colpo l'anteriore. Credo che questo mi abbia salvato perchè di schiaffi così forti e lunghi la moto non me li aveva mai dati..e sembrava proprio che volesse puntarsi sull'anteriore. Fino a quel momento ho sempre creduto che montare un ammo di sterzo su quella moto non era proprio una priorità e qualche bella sbacchettata condiva il tutto...Ma l'alto giorno ho serrato lo sfintere anale veramente per troppo tempo..Sono diventato vecchio per queste cose e..lo ammetto..ho avuto anche un pò di strizza una volta che tutto si è placato..
Raccontandolo, spero di aver esorcizzato
Saluti
la mia storia finisce con l'avantreno che si blocca e mi disarciona, 60 km/h più, per me ti è andata benone, io non mi son salvato nemmeno parzializzando il gas
Col 1000 son buoni tutti...
tant'è che l'ho preso anch'io
Mattia ha scritto:la mia storia finisce con l'avantreno che si blocca e mi disarciona, 60 km/h più, per me ti è andata benone, io non mi son salvato nemmeno parzializzando il gas
Mi sa tanto che a quel livello di sollecitazioni (quelle che hai subito tu) nulla si può fare. Era un'altro forzare! Poi tra 200 e 260 la differenza è notevole ed io avevo la moto completamente dritta, diciamo non impegnata a fare nulla; credo che se fosse stata un pò inclinata sarei volato nell'iperspazio.
Ad ogni modo il fondo sembrava regolare: il fatto è che in terza solo di motore è difficile che ciò possa accadere..oppure no quando si ha un Kawa
L'importante è poterne parlare!
Ciao belli!
Zuzz ha scritto:prendo un tratto di scorrimento veloce "apparentemente" ben pavimentato..Sono dietro un auto ..ho strada accelero e passo... mi avvicino ad un'altra vettura...il manubrio dalle mani sui 200km/h
Caro Zuzz, passata la paura? Tutto ok? Bene...perchè ora arrivano le mazzate che ti meriti.
Mattia è volato in pista, tu eri su strada.
Mettiti in testa che in strada ste cose potrebbero costare molto caro
Non mi fidavo dell'avantreno e così ci ho messo una ruota in più!
Zuzz ha scritto:prendo un tratto di scorrimento veloce "apparentemente" ben pavimentato..Sono dietro un auto ..ho strada accelero e passo... mi avvicino ad un'altra vettura...il manubrio dalle mani sui 200km/h
Caro Zuzz, passata la paura? Tutto ok? Bene...perchè ora arrivano le mazzate che ti meriti.
Mattia è volato in pista, tu eri su strada.
Mettiti in testa che in strada ste cose potrebbero costare molto caro
Come darti torto! Prendo e porto a casa
Il fatto è che non era certo una manovra al limite (almeno credo)..Sparare 3a e un pò di 4a prima di entrare in un curvone può essere visto in due modi:
1) Il minimo sindacale per godermi un pò quel mezzo..
2) Comunque una cosa molto pericolosa in strada.
Viste le attuali mie finanze, che mi impediscono per adesso di fare della pista il mio divertimento, dovrei cominciare a pensare che questo tipo di moto non dovrebbe essere tanto sensato per un uso razionale in strada..questo è il vero punto!
Zuzz, le coglionate le facciamo tutti, è incoscienza ma è anche il bello della vita sentirsi liberi di rischiarsela.
A volte va male, ma che palle una vita in riga...
magari con un pelino di gas in meno...
...e fatti st'ammortizzatore di sterzo và
quando non riesco con le parole, provo con un rutto...[Sto arrivando...]
Conosco gente che da tempo fa una vita in "riga"..anzi in "striscia"..Mi sembra che abbia sempre un occhio bello vispo..anche senza andare in moto..
Saluti
Ecco si, se magari nel fare la cazzata uno pondera' un po' (come sono sicuro Zuzz ha fatto) ed evita che sia la sua ultima cazzata e' meglio
Fermo restando che ogniuno conosce i propri limiti e consapevole dei rischi e' abbastanza libero di fare come gli pare, finche' non lede agli altri
"com'e' andare in moto?"
"e' pericoloso, sempre. E' veloce, se vuoi. Ma come ricompensa ogni volta c'e' la liberta', se ne sei capace" G. Faletti
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7 Nov 2010 - NYC Marathon - http://www.ingnycmarathon.org/