poi foto eh !?!?
ABT Cazzeggia
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Re: ABT Cazzeggia
poi foto eh !?!?
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claudia è esclusa dai patacca perchè gli e lo da tutto (cit. speedlover )
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"cosa ridi te che vai in giro con una moto che sembra la Pimpa "[cit. Dr.Manetta]
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CountZero
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Re: ABT Cazzeggia
mono mono mono....
stereo stereo stereo....
forse sto facendo confusione
vabbe', monta sto mollone e poi foto e test su strada
stereo stereo stereo....
forse sto facendo confusione
vabbe', monta sto mollone e poi foto e test su strada
"com'e' andare in moto?"
"e' pericoloso, sempre. E' veloce, se vuoi. Ma come ricompensa ogni volta c'e' la liberta', se ne sei capace" G. Faletti
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7 Nov 2010 - NYC Marathon - http://www.ingnycmarathon.org/
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Re: ABT Cazzeggia
SAbato acqua... quindi vai tranquillo 
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Re: ABT Cazzeggia
Naaaaa mica vero, ilmeteo.it dice che sabato il sole splenderà con qualche nuvoletta sparuta!Dr.Manetta ha scritto:SAbato acqua... quindi vai tranquillo
Per la stessa ragione del viaggio, viaggiare... (Fabrizio De Andrè)
Nel frattempo in Irlanda...
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Re: ABT Cazzeggia
fatto!
Ecco cosa mi è arrivato a casa:
By k3pp0, shot with N78 at 2010-02-04
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Ordinato su ebay da un venditore che si interfaccia direttamente con la fabbrica Wilbers, fatto su specifiche di peso, tipo di guida, eventuale passeggero, colore della molla.
Doppia regolazione, precarico ed estensione.
C'era anche la possibilità del manettino idraulico per regolare il precarico ma...io vado al risparmio
Ordinato e arrivato in 10 giorni netti.
Grazie al pronto intervento della valigetta con gli attrezzi di OIDDI, ho fatto il lavoro che volevo:
smontato il vecchio mono, smontato tutto il leveraggio, pulizia dei cuscinetti, ingrassaggio con grasso spray CRC al litio per cuscinetti, rimontaggio del mono nuovo, serraggio con dinamometrica (
)
Risultato:
E' spettacolare!!
La moto è più alta, non so se alla sella abbia davvero guadagnato 2 cm come avevo richiesto nelle specifiche quando ho scritto alla Wilbers, ma è sicuramente più alta lo vedo chiaramente per come metto i piedi a terra.
Sono stato a giro per colloqui oggi, ho fatto un 60ina di km in città e superstrada, e posso ritenermi soddisfattissimo: la sensazione istantanea è quella di sentirsi sostenuti in tutti i frangenti, la moto non si abbassa quando apro il gas, prima si sedeva completamente, sugli avvallamenti/dossi/buche è finalmente stabile senza dare quell'effetto di molla scoppia, in frenata la ruota dietro rimane più attaccata all'asfalto, prima frenando il peso saltava tutto davanti e la forcella sprofondava.
Le forche le ho lasciate sfilate e mi è sembrato tutto perfetto (inizialmente pensavo di riportarle alla posizione originaria per non caricare eccessivamente il davanti).
Adesso ci vuole proprio una bella girata al motodromo
Ecco cosa mi è arrivato a casa:
By k3pp0, shot with N78 at 2010-02-04
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Ordinato su ebay da un venditore che si interfaccia direttamente con la fabbrica Wilbers, fatto su specifiche di peso, tipo di guida, eventuale passeggero, colore della molla.
Doppia regolazione, precarico ed estensione.
C'era anche la possibilità del manettino idraulico per regolare il precarico ma...io vado al risparmio
Ordinato e arrivato in 10 giorni netti.
Grazie al pronto intervento della valigetta con gli attrezzi di OIDDI, ho fatto il lavoro che volevo:
smontato il vecchio mono, smontato tutto il leveraggio, pulizia dei cuscinetti, ingrassaggio con grasso spray CRC al litio per cuscinetti, rimontaggio del mono nuovo, serraggio con dinamometrica (
)Risultato:
E' spettacolare!!
La moto è più alta, non so se alla sella abbia davvero guadagnato 2 cm come avevo richiesto nelle specifiche quando ho scritto alla Wilbers, ma è sicuramente più alta lo vedo chiaramente per come metto i piedi a terra.
Sono stato a giro per colloqui oggi, ho fatto un 60ina di km in città e superstrada, e posso ritenermi soddisfattissimo: la sensazione istantanea è quella di sentirsi sostenuti in tutti i frangenti, la moto non si abbassa quando apro il gas, prima si sedeva completamente, sugli avvallamenti/dossi/buche è finalmente stabile senza dare quell'effetto di molla scoppia, in frenata la ruota dietro rimane più attaccata all'asfalto, prima frenando il peso saltava tutto davanti e la forcella sprofondava.
Le forche le ho lasciate sfilate e mi è sembrato tutto perfetto (inizialmente pensavo di riportarle alla posizione originaria per non caricare eccessivamente il davanti).
Adesso ci vuole proprio una bella girata al motodromo
quando non riesco con le parole, provo con un rutto... [Sto arrivando...]
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Re: ABT Cazzeggia
Ottimo direi!!!! 
Per il motodromo in modalità [DAGLIENE/ON] aspetterei magari temperature più miti, ma per un meno-dagliene esplorativo vai tranquillo ragazzo!!
E facci sapere com'è la sensazione che trasmette
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Re: ABT Cazzeggia
vai vai con il mono
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2LE
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Re: ABT Cazzeggia
aiutooooooo!!!!!!!!! frenaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
Quando la merda avra' un valore i poveri nasceranno senza il culo
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Re: ABT Cazzeggia
il tutto per la modica cifra di ?.... rendici partecipi cosi' magari ci evolviamo anche noi
"com'e' andare in moto?"
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Re: ABT Cazzeggia
390 spedito.
La metà di ohlins e compagnia bella..
il sito (se non volete usare ebay, come ho fatto io) è www.mot-tei.de
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Re: ABT Cazzeggia
interessante 
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Re: ABT Cazzeggia
ottimo prezzo 
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Re: ABT Cazzeggia
ottimo ! 
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Re: ABT Cazzeggia
direi buono il prezzo