Addio ai guardrail assassini: Era ora!!

[gianluigibombatomica]

http://www.repubblica.it/2009/09/motori ... -anas.html
speriamo non siano solo chiacchere!

[2LE]

questa e' un'ottima notizia ma siamo in Italia e mi sa' che tra il dire e il fare ........

[Dr.Manetta]

Fare la sostituzione su tutta la rete stradale italiana sarà un impresa titanica.
Incrociamo le dita

[claudiabiker]

Quoto Manetta .
Sperem

[GAP]

L'importante è che si cominci materialmente a fare i lavori e non che prima si convochi un gruppo di esperti per valutare l'impatto dell'opera nei confronti della migrazione delle zanzare tigre e poi magari una bella commissione che indaghi sul lavoro fatto dagli esperti, ecc. ecc. come avviene solitamente.

[fast3r]

Fare la sostituzione su tutta la rete stradale italiana sarà un impresa titanica.

Non credo succederà mai... è più probabile che le nuove barriere vengano utilizzate solo per nuovi tratti stradali o al posto delle vecchie solo nelle strade dove era già previsto un rinnovamento per altri motivi!

[claudiabiker]

Fare la sostituzione su tutta la rete stradale italiana sarà un impresa titanica.

Non credo succederà mai... è più probabile che le nuove barriere vengano utilizzate solo per nuovi tratti stradali o al posto delle vecchie solo nelle strade dove era già previsto un rinnovamento per altri motivi!

eh ma cosi non risolveranno mai il problema ...

[2LE]

Fare la sostituzione su tutta la rete stradale italiana sarà un impresa titanica.
Incrociamo le dita

si sa' mai che si creino nuove opportunita' di lavoro e che la sostituzione o l'aggiunta di questi protettori dei motociclisti ci aiutino ad ucscire da questo periodo di crisi

[Ginopilotino]

Non credo succederà mai... è più probabile che le nuove barriere vengano utilizzate solo per nuovi tratti stradali o al posto delle vecchie solo nelle strade dove era già previsto un rinnovamento per altri motivi!

non avrei mai pensato potesse succedere ma devo dar ragione a Fast3r...

[Bendo]

SE fosse veramente fatto sarebbe una bella cosa...
speriamo..

[rallysta]

tra il dire e il fare...

Incrociamo le dita!

[Artax80]

Con tutti i Km da sostituire finiranno nella prossima generazione!....forse

[Fili_speed]

Con tutti i Km da sostituire finiranno nella prossima generazione!....forse

ma insomma, non si fa mai niente, ma una volta che c'è una buona notizia mettiamoci un po di entusiasmo almeno casso...

[Artax80]

fsono contento che inizino Fili... ma sono abituato ormai a pensare al futuro
L'importante è che vadano avanti, sarà solo un bene per tutti!!!!!!

[gianluigibombatomica]

Il Comitato Europeo Normazione (CEN) ha rimandato la votazione sul nuovo protocollo di omologazione dei guard rail, che introduceva dei test specifici per i motociclisti. Lo ha fatto riducendo la proposta di protocollo (1317-8) a semplice specifica tecnica (Technical paper).
Aline Delaye, segretario generale della FEMA presso l'impianto Cidaud di Valladolid per dei crash test su un guard rail Hiasa
Avevamo atteso a lungo e con la massima fiducia questo mese di giugno, per la riunione del Comitato Tecnico incaricato (TC226), invece è arrivata questa inattesa doccia fredda. Un'occasione persa.
Dopo tre anni di lavoro, a un passo dal successo, hanno vinto i lobbysti dei costruttori di barriere, spaventati dal fatto che i loro prodotti potessero finire fuori mercato. Su 14 paesi il voto contrario è stato espresso da 8 stati: Regno Unito, Germania, Repubblica Ceca, Olanda, Finlandia, Svezia e Irlanda. Hanno invece coerentemente (e inutilmente) difeso il protocollo Francia, Belgio, Norvegia, Italia, Portogallo e Spagna.
Il segretario generale della Federazione Europea delle Associazioni di Motociclisti (FEMA), Aline Delaye, ha espresso un commento particolarmente sconsolato. "Posso solo prendere atto di questa decisione con grande amarezza. Credo che i membri del CEN abbiano perso un'occasione storica per fare la storia della sicurezza della moto. Ora quello che sarà di queste specifiche tecniche per me è un mistero. E ho dei dubbi sulla legittimità degli argomenti portati avanti da coloro che hanno votato no allo standard europeo. Ma questa è la situazione". Già, la FEMA è fra le parti che più hanno lavorato perché l'ottavo capitolo della norma 1317 si concretizzasse. E oggi la Delaye non può non far notare come il Comitato Tecnico abbia preso questa decisione così impopolare nonostante una risoluzione europea (319) invitasse a mettere a punto uno standard come quello appena bocciato. Nonostante il protocollo 1317-8 avesse già dimostrato in Spagna, dove è applicato da anni, la sua efficacia. Nonostante le numerose testimonianze prodotte per ribadire l'esigenza di promulgare quanto prima questo standard e, infine, nonostante i tanti tecnici ed esperti che, dall'interno del CEN o dai singoli stati, si sono adoperati per trovare dei punti di contatto fra le diverse proposte che venivano portate avanti.
Era tutto pronto, ci hanno fregati.

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