Sostituzione mono

DocSax · Messaggio da **DocSax** » 10 lug 2006, 10:03

Per la sostituzione del mono la lavorazione è veramente semplice come era descritta nel vecchio forum? o è meglio affidarsi a qualcuno che lo fà di mestiere?

Messaggio da **rallysta** » 10 lug 2006, 12:40

a livello concettuale è semplice...

devi trovare il modo di sollevare la moto dal telaio in maniera da non caricare peso sul forcellone... o dal telaio o da sotto il motore...

probabilmente dovrai anche rimuovere la ruota posteriore...

DocSax · Messaggio da **DocSax** » 10 lug 2006, 12:48

La moto posso sollevarla dal telaio no problem e addirittura mi dici che forse non c'è neanche bisogno di togliere la ruota? :bene:

2LE · Messaggio da **2LE** » 10 lug 2006, 13:07

rallysta ha scritto:a livello concettuale è semplice...

devi trovare il modo di sollevare la moto dal telaio in maniera da non caricare peso sul forcellone... o dal telaio o da sotto il motore...

probabilmente dovrai anche rimuovere la ruota posteriore...

probabilmente dovrai anche rimuovere la ruota posteriore...

Zrider · Messaggio da **Zrider** » 11 lug 2006, 07:57

DocSax ha scritto:La moto posso sollevarla dal telaio no problem e addirittura mi dici che forse non c'è neanche bisogno di togliere la ruota?

sono curioso, come intendi fare?

thanks

Messaggio da **rallysta** » 11 lug 2006, 12:14

io la ruota l'ho sempre dovuta togliere, riesco a sostenere la moto legandola dall'alto, ma non a sollevarla, quindi metto il cavalletto post lego sollevo un pò tirando le corde tolgo il cavalletto, la ruota e ho lo spazio che mi serve per il lavoro...

forse se uno ha modo di sollevarla di più... potrebbe anche riuscire senza rimuovere la ruota ma non sò darti la certezza...

Drag8 · Messaggio da **Drag8** » 11 lug 2006, 12:51

doc hai preso un mono nuovo e non dici niente?!? :mmm:

2LE · Messaggio da **2LE** » 11 lug 2006, 12:54

la leghi al maniglione e al balcone poi la sollevi

MarcoH03 · Messaggio da **MarcoH03** » 11 lug 2006, 14:28

2LE ha scritto:la leghi al maniglione e al balcone poi la sollevi

Confermo che sollevando il posteriore a sufficienza non importa togliere la ruota, per la mia non è stato necessario, ma io sono un caso a parte perchè un amico ha il paranco a sollevamento idraulico, quello che si usa per togliere i motori (interi) dalle auto, e con quello la moto la tiri su come ti pare :bene:

Indispensabile il cavalletto anteriore, quello che prende sotto le forche, per dare stabilità alla moto quando si trova a "culo all'insù"

Drag8 · Messaggio da **Drag8** » 11 lug 2006, 15:32

..praticamente hai fatto il lavoro come te lo farebbero in officina..

..

DocSax · Messaggio da **DocSax** » 12 lug 2006, 09:29

Allora bellocci....avete presente quelle scale in alluminio ripieghevoli? ebbene ne ho una abbastanza lunga che può essere piegata ai lati creando una specie di piccolo ponteggio quindi la infilo sotto la alzo con il cavalletto la lego alla scala e tolgo il cavalletto :dagliene:

tutto ciò quando avrò il mono :mmm:

.....spero presto

Messaggio da **Artax80** » 12 lug 2006, 12:07

Si ma dicci dove,quale e...quanto costa!! :rido:

Messaggio da **rallysta** » 12 lug 2006, 12:34

DocSax ha scritto:Allora bellocci....avete presente quelle scale in alluminio ripieghevoli? ebbene ne ho una abbastanza lunga che può essere piegata ai lati creando una specie di piccolo ponteggio quindi la infilo sotto la alzo con il cavalletto la lego alla scala e tolgo il cavalletto

tutto ciò quando avrò il mono .....spero presto

allora dovrai rimuovere anche la ruota...

2LE · Messaggio da **2LE** » 12 lug 2006, 13:06

Devi sollevarla almeno 30 cm. da terra

Messaggio da **Jules** » 12 lug 2006, 14:25

in alternativa potete usare un cavalletto da telaio, solleva la moto dal centro e svincola completamente il forcellone. Gere dovrebbe anche sapere dove reperirli.