Pirelli Diablo puzzano, vi risulta?

LukeFrx · Messaggio da **LukeFrx** » 22 ago 2006, 08:51

mattfly ha scritto:...... con le manacce sporche d'olio di forca ho dovuto spesso toccarle...

quindi...quindi... gomme ricoperte di olio e pasticche freno impregnate d'olio.... :mmm:

...ma dov'è che fai sti lavori...in un frantoio?..... :tie:

2LE · Messaggio da **2LE** » 22 ago 2006, 11:16

A lui piace sentire la moto scodare e arrivare lungo nelle staccate :rido:

E' un po' sado :rido:

mattfly · Messaggio da **mattfly** » 22 ago 2006, 12:54

rallysta ha scritto:mi hai attaccato il morbo cmq.. ieri ero in macchina con 2 cerchi gommati diablo e un treno nuovo da montare...

che puzza di gomma...

ma a me piace!

AAaaa ecco... :canna:

Luke davvero c'è olio dappertutto!!! :matto:

2LE sai che hai ragione, penso di aver compromesso le diablo, non mi pare che siano come prima oppure vado più veloce di prima del cambio forca e non mi accorgo per cui son più alla frusta... :mmm:

Messaggio da **rallysta** » 22 ago 2006, 13:06

gomma e olio non è mai una bella accoppiata... :testate:

prova a lavarle bene con un sapone sgrassante...

saga83 · Messaggio da **saga83** » 22 ago 2006, 13:18

proporrei lo "svelto"...quello x i piatti :clap:

mattfly · Messaggio da **mattfly** » 22 ago 2006, 13:21

saga83 ha scritto:proporrei lo "svelto"...quello x i piatti

PROCEDO... :rido:

A fine lavoro ci lascio anche una strisciatina di svelto così per gradire... per vedere se tengono meglio!! :bene:

Comunque è vero lavandole potrei migliorare la situazione... :mmm:

Il post non dovrebbe aver risentito più di tanto, ma ieri galleggiava tantissimo, non so bene il perché, l'ho tocchicciato ma non più di tanto, l'anteriore si... per rimontarlo più che altro...

Messaggio da **Bendo** » 22 ago 2006, 13:38

Che cosa intendi per galleggiare...

mattfly · Messaggio da **mattfly** » 22 ago 2006, 13:43

Mah... si muove in tutti i frangenti :mmm:

Frenata inserimento percorrenza uscita...

E' come se avesse meno grip, però non so se sia dovuto al diverso assetto o all'olio che ho steso con *perizia* sulla superficie gommata... :mmm:

Tipo potrebbe essere che adesso l'anteriore è molto più incollato a terra e percepisco accentuata la carenza del mono originale...

Oltre agli inserimenti molto più rapidi, c'è anche un'uscita di curva che ha una direzionabilità incredibile rispetto a prima...
Il post però in questa fase in modo particolare va' dove vuole

Messaggio da **rallysta** » 22 ago 2006, 13:44

più la gomma rimane a contanto con sostanze aggressive, più opuò subire alterazioni permanenti...

io l'avrei lavata subito...

magari con una spazzola tipo quella x pulire i tessuti, acqua sapone e via...

2LE · Messaggio da **2LE** » 22 ago 2006, 18:09

Se gli lasci su' lo svelto e' come lasciargli l'olio risciacqua bene e per i primi km non esagerare col :daglienedipiu:

2LE · Messaggio da **2LE** » 22 ago 2006, 18:10

Dimenticavo per i freni o usi i detergenti apposta o puoi usare il limone come sgrassante e riduce il fischio

Messaggio da **fabio** » 23 ago 2006, 00:00

Deh-ih-oh, puzzone!! :prrr:

mattfly · Messaggio da **mattfly** » 23 ago 2006, 02:12

2LE ha scritto:Dimenticavo per i freni o usi i detergenti apposta o puoi usare il limone come sgrassante e riduce il fischio

E' vera quella del limone... :mmm:

Qui fra risate e tennica non si capisce più bene... :rido:

Domani faccio il bagnetto alle gomme e pulisco un po' anche il disco dx che c'ha tutta una patina scura... :matto:

Messaggio da **Jules** » 23 ago 2006, 11:43

Matt smettila di far i burn out al chiuso :canna:

mattfly · Messaggio da **mattfly** » 23 ago 2006, 11:46

Jules ha scritto:Matt smettila di far i burn out al chiuso

Jules aiutami tu che sei un tipo affidabile... che qui si prendono gioco di un novizio... :mmm:

E' vera quella del limone?? Sennò fo danni!!
Ci son sti trucchetti strani, i rimedi della nonna... quasi quasi ce lo metto davvero...

:matto: