Quando lo scarico è sborone....
Con il mio ajko a Varano non volevano farmi girare perchè ero "rumoroso"... nonostante il dB killer (anche se non originale) inserito...
Se lo toglievo allora mi arrestavano!!!
Vabbè, se nemmeno in pista puoi dare sfogo all'urlo del motore... che palle!!!
Poi giravano i Motard... e loro si che erano fastidiosi.... non capisco!!
Freud ha scritto:Quando lo scarico è sborone.... Con il mio ajko a Varano non volevano farmi girare perchè ero "rumoroso"... nonostante il dB killer (anche se non originale) inserito... Se lo toglievo allora mi arrestavano!!!
Vabbè, se nemmeno in pista puoi dare sfogo all'urlo del motore... che palle!!!
Poi giravano i Motard... e loro si che erano fastidiosi.... non capisco!!
Quindi se un giorno volessi girarci devo zittire il mio scarichino da millemila decibel con il dbkiller???
- Dottore, dottore, è grave?
- Lei ha la daytonite acuta, si cura solo con 675 cc di Triumph!
Magari la tolleranza in DB è più "generosa"verso le moto geneticamente più rumorose del 4 cilindri. Cmq sì,scarico sborone il tuo.Niente da obiettare!!!
"L'ambizione è l'ultimo rifugio del fallito".
O.Wilde
Freud ha scritto:Fonzie mi sa che se vai a Varano devi portarti il suppostone.... a Franciacorta invece non mi hanno detto niente anche se ero senza dB killer....
Però che goduria sentirlo urlare.... il rumore senza dB è molto più corposo e bello....
A chi lo dici, il mio col dbkiller diventa muto, senza mi crea seri problemi di drenaggio della bavetta...
- Dottore, dottore, è grave?
- Lei ha la daytonite acuta, si cura solo con 675 cc di Triumph!
Io infatti avevo montato il dB killer che mi ha costruito 2LE... é un buon compromesso... cioè fà un bel suono ma non eccessivo... (più del GPR che avevo prima senza dB...)... quello originale è veramente indegno... lo trasforma in uno scoreggino stile 125...