new kawa zx-6r

jonni1 · Messaggio da **jonni1** » 24 set 2006, 10:28

la kawasaki ha deciso di abbandonare quei 36cc superflui nel 2007 con la nuova motina

Immagine

Ma secondo voi i passano la parola con le altre case per decidere come fare le moto? non può essere un caso che abbiano fatto la coda come quella del cbr600rr con lo scarico sopra il faro :mmm:

Foto tratte da motorbox

fonzie82 · Messaggio da **fonzie82** » 24 set 2006, 10:44

Bellino il posteriore scopiazzato dalla 749/999, orribili invece i fari davanti, piccoli e a mandorla.... :sbocco:

Nel complesso non è male, si sa nulla sul motore nuovo?

jonni1 · Messaggio da **jonni1** » 24 set 2006, 11:11

ancora nessun dato preciso ma la kawa dice di aver fatto un motore bello pieno ai bassi, staremo a vedere alla presentazione ufficiale.
Ha lo sguardo troppo nippon :rido:

fonzie82 · Messaggio da **fonzie82** » 24 set 2006, 11:29

jonni1 ha scritto:ancora nessun dato preciso ma la kawa dice di aver fatto un motore bello pieno ai bassi, staremo a vedere alla presentazione ufficiale.
Ha lo sguardo troppo nippon

Un motore pieno ai bassi per una supersportiva?? :mmm:

jonni1 · Messaggio da **jonni1** » 24 set 2006, 11:47

così dice motorbox:

PUNTA ALLA COPPIA Solo un motore da 599 cc per la Ninja ?07, che metterà a tacere, una volta per tutte, tutti quelli che la accusavano di barare al gioco rubando sulla cilindrata. Ad Akashi comunque sembrano molto sicuri del fatto loro. Dati ufficiali non ce ne sono, ma lo scarno comunicato arrivato in redazione assieme alle foto, parla di una 600 mai così piena di coppia ai medi regimi, questo sarebbe stato ottenuto grazie ad un motore progettato per ridurre al massimo gli attriti e dotato di condotti lucidati a specchio per girare ancora più in alto dei precedenti. Un po? pochino per chi, come noi, è affamato di dati e cifre.

fonzie82 · Messaggio da **fonzie82** » 24 set 2006, 11:59

jonni1 ha scritto:così dice motorbox:

PUNTA ALLA COPPIA Solo un motore da 599 cc per la Ninja ?07, che metterà a tacere, una volta per tutte, tutti quelli che la accusavano di barare al gioco rubando sulla cilindrata. Ad Akashi comunque sembrano molto sicuri del fatto loro. Dati ufficiali non ce ne sono, ma lo scarno comunicato arrivato in redazione assieme alle foto, parla di una 600 mai così piena di coppia ai medi regimi, questo sarebbe stato ottenuto grazie ad un motore progettato per ridurre al massimo gli attriti e dotato di condotti lucidati a specchio per girare ancora più in alto dei precedenti. Un po? pochino per chi, come noi, è affamato di dati e cifre.

I conti non tornano... :mmm:

Ok per minimizzare gli attriti, ma così si va a guadagnare in potenza max, come confermato anche dal comunicato. Ma la coppia da dove la fanno uscire allora? :mmm:

Fili_speed · Messaggio da **Fili_speed** » 24 set 2006, 12:40

devi allungare la corsa e stringere l' alesaggio, non è che ci siano tanti altri modi...
domanda: ma perchè il posteriore della ducati "fa_cagare" e se poi lo copia un giappo dopo un po diventa figo?

:ciao:

fonzie82 · Messaggio da **fonzie82** » 24 set 2006, 12:57

Fili_speed ha scritto:devi allungare la corsa e stringere l' alesaggio, non è che ci siano tanti altri modi...

Così abbassi il regime massimo di rotazione....
Secondo me hanno preso il vecchio 600 (non 636), hanno cambiato 2 cosette e hanno smanettato a lungo con l'iniezione...

Fili_speed ha scritto:domanda: ma perchè il posteriore della ducati "fa_cagare" e se poi lo copia un giappo dopo un po diventa figo?

A me quello della Ducati non dispiace, è solo un pò troppo grosso e toglie volume al codone...

Bez · Messaggio da **Bez** » 24 set 2006, 17:22

fonzie82 ha scritto:I conti non tornano...
Ok per minimizzare gli attriti, ma così si va a guadagnare in potenza max, come confermato anche dal comunicato. Ma la coppia da dove la fanno uscire allora?

mmmhhh non saprei...

P=C*omega se fossero riusciti ad aumantare la potenza a parità di giri lucidando tutto per benino,la coppia aumenta da sè...

che ne dici fonzie,può essere??? l'ho buttata lì...

:dagliene:

fonzie82 · Messaggio da **fonzie82** » 24 set 2006, 17:30

Bez ha scritto:mmmhhh non saprei...

P=C*omega se fossero riusciti ad aumantare la potenza a parità di giri lucidando tutto per benino,la coppia aumenta da sè...

che ne dici fonzie,può essere??? l'ho buttata lì...

Vado a riprendere il libro di macchine, ho scoperto di non ricordarmi più quasi nulla.... :testate:

A parte le turbine, tutta la parte sui compressori volumetrici l'ho dimenticata... :testate:

6thgear · Messaggio da **6thgear** » 24 set 2006, 22:15

inchia che fangata... :sbocco:

Andrea74 · Messaggio da **Andrea74** » 25 set 2006, 08:16

Non è male pero' io preferisco la versione del 2004, quella con lo scarico laterale, secondo me è molto piu' cattiva e ignorante :banana:

!

Poi ci sta' che se la vedo dal vivo cambio idea :rido:

Messaggio da **rallysta** » 25 set 2006, 12:34

a me sembra molto bella, soprattutto migliorata a livello estetico rispetto alla precedente... però bisogna sempre vederla da vivo...

Lozio · Messaggio da **Lozio** » 25 set 2006, 12:36

Dico solo due parole:che spettacolo!!!!! :clap:

ciuko · Messaggio da **ciuko** » 25 set 2006, 12:58

Tutto bello tranne quei due faretti piccoli piccoli....

Le Kawa mi hanno sempre incuriosito ma non so perché c'è sempre qualcosa che non mi convince... :mmm:

Comunque bel ferro :bene: