No niente di che matt, nulla di estremo, le solite cose:
-Scarico akra (quello è da un po che è montato)
-Filtro aria BMC
-Kit Dynojet (carburazione e allineamento)
-Rotore di anticipo variabile
-Candele nuove iridium (anche se le vecchie erano sempre messe bene)
-Corona 44 (anche questa era già da un po che c'era)
Questo per la parte motore, a suo tempo avevo già provveduto a cambiare il reparto sospensioni con molle by rallysta e mono posteriore fg. Adesso consuma un po di più, vuoi per il kit dynojet che fa passare più benzina, vuoi per il pilota che smanetta più volentieri...
Nel complesso la moto (di motore) è migliorata tanto, il motore sale di giri più rapidamente e il tiro è più costante, in alto poi si sente davvero che spinge bene, non cede più. Questo è quanto, ma ti giuro che di modifiche non gliene faccio più, anche perchè già per fare queste ho speso una barcata di soldi!
Ciao
Marco