ancora filtro
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ancora filtro
devo cambiare il filtro dell' aria alla mia speed visto che a 18500 è intasatissimo e mi ha anche sfiammato un po le candele...
avevo pensato di cambiarlo ai 20000 insieme al tagliando, solo che sono indeciso se riemtterel' originale o un K&N che sarebbe lavabile e quindi poi non dovrei più sostituirlo ma solo pulirlo.
il K&N costa 65? e il triumph costa attorno ai 90?, l'unico dubbio che mi rimane è se devo rimappare la cantralina o se posso lasciarla così com'è abche mettendo un filtro diverso...
che dite?
avevo pensato di cambiarlo ai 20000 insieme al tagliando, solo che sono indeciso se riemtterel' originale o un K&N che sarebbe lavabile e quindi poi non dovrei più sostituirlo ma solo pulirlo.
il K&N costa 65? e il triumph costa attorno ai 90?, l'unico dubbio che mi rimane è se devo rimappare la cantralina o se posso lasciarla così com'è abche mettendo un filtro diverso...
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Re: ancora filtro
Fili_speed ha scritto:il K&N costa 65? e il triumph costa attorno ai 90?
90 euro un filtro non lavabile???
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Re: ancora filtro
Fili_speed ha scritto:devo cambiare il filtro dell' aria alla mia speed visto che a 18500 è intasatissimo e mi ha anche sfiammato un po le candele...
avevo pensato di cambiarlo ai 20000 insieme al tagliando, solo che sono indeciso se riemtterel' originale o un K&N che sarebbe lavabile e quindi poi non dovrei più sostituirlo ma solo pulirlo.
il K&N costa 65? e il triumph costa attorno ai 90?, l'unico dubbio che mi rimane è se devo rimappare la cantralina o se posso lasciarla così com'è abche mettendo un filtro diverso...
che dite?
quoto tutti...BMC o K&N vanno bene entrambi, li lavi e li riutilizzi, meglio di così. Non dovresti avere problemi di sorta, in ogni caso chiedi a chi già possiede una belva come la tua....
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Re: ancora filtro
Fili_speed ha scritto:devo cambiare il filtro dell' aria alla mia speed visto che a 18500 è intasatissimo e mi ha anche sfiammato un po le candele...
avevo pensato di cambiarlo ai 20000 insieme al tagliando, solo che sono indeciso se riemtterel' originale o un K&N che sarebbe lavabile e quindi poi non dovrei più sostituirlo ma solo pulirlo.
il K&N costa 65? e il triumph costa attorno ai 90?, l'unico dubbio che mi rimane è se devo rimappare la cantralina o se posso lasciarla così com'è abche mettendo un filtro diverso...
che dite?
Minghia 90?????
Cmabia cambia, nessuna rimappatura se hai solo il filtro.
K&N e BMC sono equivalenti (cioè fatti dalla staessa BMC per il mercato europeo)
"Piego, quindi sono."
(Joe Bar)
Bendo

"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)
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ehehehehehe
Fili_speed ha scritto:mi avete convinto, al tagliando lo cambio.
se poi va male vuol dire che devo mettere anche lo scarico in carbonio...
allora speriamo ke và male!!
Lamps!

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