TUONO
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La tuono è la tuono!
L'unica vera sportiva con il manubrio largo prodotta direttamente da una casa costruttrice, il suo meglio nella guida al limite
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Il tizio per essere in una strada chiusa al traffico con tanto di balle di foraggio ai lati non sembra un gran manico,
oppure è la prima volta che fà quel percorso,
niente ginocchio a terra e freno tirato in centro ad un paio di tornantini
Siete dei bastardi però , mi batte il cuore forte,
Mi manchi thunder!!!!
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- Bez
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la falco con la tuono centra poco anche se ha lo stesso motore,provane una,anche di quella precedente e vedi se ti sembra ferma6thgear ha scritto:Mah.
Sarà dovuto alla ciclistica sopraffina, ma a me la moto sembra ferma.
Anche quando ho provato una Falco, non si sentivano assolutamente i cavalli in più rispetto alla Hornet.
- gio rsv#22
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cambiano in parecchi particolari,inoltre considerate che la tuono '06 e catalitica,e gli amici che hanno preso l'rsv '04-'05 e l'han stappata mi han garantito ( ed ho provato io stesso) che cambiano totalmente carattere6thgear ha scritto:Se riesco la prox settimana porto a casa una RSV del 2004 (almeno spero).
Dovrebbe viaggiare abbastanza bene.
Cmq i motori della Falco e della Tuono ultimo modello non mi pare che siano uguali.
in bocca al lupo per l'acquisto
-
Zuzz
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Il tratto stradale è il Levico-Vetriolo (ci si fa una cronoscalata). Naturalmente chiuso al traffico dall'Aprilia che ha organizzato il tutto.JGM76 ha scritto:![]()
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è proprio bella ...... ma dove sono a girare, ho provato a mettere in pausa in prossimità dei cartelli stradali ma non sono riuscito a leggere ( e so leggere) ...... belle curve!
Io ho provato la "semplice" versione R (qualche cavallo in meno e ciclistica meno pregiata) dalle mie parti, su di un tratto di strada praticamente uguale. Il tester non è particolarmente veloce (appena si innesca una penna, la stronca sul nascere









