Hornet 34 CV...come si ripotenzia?

aleilbiondo · Messaggio da **aleilbiondo** » 02 mag 2006, 17:52

Oggi ho chiesto al meccanico quanto costerebbe ripotenziare una Hornet con 34 Cv e mi ha risposto dicendo che prima bisogna vedere su cosa bisogna intervenire.Io ceredo sia da cambiare la centralina...voi che dite? :shock:

Messaggio da **Artax80** » 02 mag 2006, 18:52

Già discusso su Hornet...Hornet..Hor..da qualche parte! :wink:
La Hornettina non ha centralina su cui intervenire mi pare si fosse detto ma ovviamente lascio la parola ai luminari dei 4 cilindri :bene:

aleilbiondo · Messaggio da **aleilbiondo** » 02 mag 2006, 19:05

Artax80 ha scritto:Già discusso su Hornet...Hornet..Hor..da qualche parte! :wink:
La Hornettina non ha centralina su cui intervenire mi pare si fosse detto ma ovviamente lascio la parola ai luminari dei 4 cilindri

oooops...'gnorante come una capra! :bendo:

Messaggio da **Artax80** » 02 mag 2006, 19:08

Pardon...discussa su Tingavert :rido:

Blackbaron · Messaggio da **Blackbaron** » 02 mag 2006, 20:46

aleilbiondo ha scritto:Oggi ho chiesto al meccanico quanto costerebbe ripotenziare una Hornet con 34 Cv e mi ha risposto dicendo che prima bisogna vedere su cosa bisogna intervenire.Io ceredo sia da cambiare la centralina...voi che dite?

Dove preferisci che ti risponda!! :mmm:

Blackbaron · Messaggio da **Blackbaron** » 02 mag 2006, 21:07

Per quanto riguarda il ripotenziamento ancora non ci sono notizie che confermano i possibili accorgimenti usati. Probabilmente il depotenziamento può essere ottenuto mediante la classica riduzione della corsa dell'acceleratore, o l'intervento di limitazione ottenuto dal modulo di accenzione (ICM) con una diversa gestione del regime max di rotazione, o la possibilità di avere diaframmato i collettori di scarico o aspirazione.
Lamps.

Giuly_83 · Messaggio da **Giuly_83** » 02 mag 2006, 22:20

Leggo ora il post!! si sta parlando della mia hornettina.. che ha pochi cavalli!!!! :testate:

cmq quando l'ho comprata il tizio della honda ha detto che c'era da cambiare la centralina e da fare altre cosette... però come si sa questi della tresoldi magari ti raccontano pure balle!!!
cmq magari per la hornet 2005 le cose cambiano.. o no?
cmq chiederò al mio meccanico appena posso!!
grazieeeee mille raga!!! :rido:

2LE · Messaggio da **2LE** » 02 mag 2006, 23:04

Dovresti porvare a quanti giri entra il limitatore, se entra prima rispetto all'Hornet non depotenziata potrebbero benissimo esserci degli strozzi ( rondelle) nei collettori di scarico e nel collettore dei carburatori. :mmm:

Giuly_83 · Messaggio da **Giuly_83** » 02 mag 2006, 23:23

veramente l'ho portata a 11 mila giri.. era quasi a 12 mila!!! :angel:

poi ho cambiato marcia.. si sa mai!! eh eh eh pur di starvi dietro cosa si fa!!!!! :rotfl:

2LE · Messaggio da **2LE** » 02 mag 2006, 23:31

Starvi dietro?
Se porti la moto sempre a quei regimi mi stai davanti alla grande :bene:

Giuly_83 · Messaggio da **Giuly_83** » 02 mag 2006, 23:52

si ma non ero in 6!!!!!!! eravamo in val trebbia!!!! quindi in curve curvette!!! seeeeeee starvi davanti.. MAGARIIIIIIIII :rido:

Blackbaron · Messaggio da **Blackbaron** » 03 mag 2006, 00:26

:wink:

aleilbiondo · Messaggio da **aleilbiondo** » 03 mag 2006, 00:40

Blackbaron ha scritto:
aleilbiondo ha scritto:Oggi ho chiesto al meccanico quanto costerebbe ripotenziare una Hornet con 34 Cv e mi ha risposto dicendo che prima bisogna vedere su cosa bisogna intervenire.Io ceredo sia da cambiare la centralina...voi che dite?

Dove preferisci che ti risponda!!

meglio abbondare che deficere... :rotfl:

mi manca solo il mio meccanico da sentire :specchi:

Giuly_83 · Messaggio da **Giuly_83** » 03 mag 2006, 07:05

io quasi quasi pome sento il mio meccanico!!!! vediamo che mi dice!!! :wink:

Messaggio da **rallysta** » 03 mag 2006, 09:08

non voglio essere troppo fiscale e non sò cosa farei nella stessa situazione... ma pensaci bene prima di fare tale intervento...

toccandosi le... insomma... :specchi:

in caso di incidente le assicurazioni si attaccano a tutto pur di non pagare... moto depotenziata = primo controllo da fare che non sia stata ripotenziata... è una cosa banale e quindi la prima che controllano... :cry:

:wink:

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