
ma guaradatela un p?..............
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ma guaradatela un pò..............
non sembra nemmeno lei, quasi quasi ci farei un pensierino


- fast3r
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Il mio commento é:
Effettivamente si presenta molto meglio della versione stradale...che pure non è malvagia se si escludono dei particolari discutibili - ma devo ammettere comunque in linea con il trend attuale della linea naked (è ovvio che honda cerca di tornare leader nelle vendite del settore presentando qualcosa di "concorrenziale") - come il codone e la strumentazione "a uovo". L'assenza di quest'ultima, a mio avviso, è il sostanziale elemento che fa mutare i nostri giudizi... il cupolino cup (senza il faro) sembra + filante e soprattutto meno alto (non come per la moto di serie che proprio per via di quella strumentazione sembra avere un collo di gallina all'anteriore...)
ad ogni modo... è un bella special
Effettivamente si presenta molto meglio della versione stradale...che pure non è malvagia se si escludono dei particolari discutibili - ma devo ammettere comunque in linea con il trend attuale della linea naked (è ovvio che honda cerca di tornare leader nelle vendite del settore presentando qualcosa di "concorrenziale") - come il codone e la strumentazione "a uovo". L'assenza di quest'ultima, a mio avviso, è il sostanziale elemento che fa mutare i nostri giudizi... il cupolino cup (senza il faro) sembra + filante e soprattutto meno alto (non come per la moto di serie che proprio per via di quella strumentazione sembra avere un collo di gallina all'anteriore...)
ad ogni modo... è un bella special
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CountZero
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quoto.... e ho detto il mio perchèCountZero ha scritto:Manetta, sono sempre stato con te, era una bella moto gia' a milano... certo cosi' e' meglioDr.Manetta ha scritto:Ero uno dei pochi a cui piaceva anche prima (nonostante qualche perplessità). In questa veste mi piace decisamente di più. Ad avere soldi da buttare...
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