Preview: insetto scoppiettante MY07

[rallysta]

Ribadisco che non mi serve aggiungere due cilindri e tutto quell'inutile peso...

Smettetela di essere invidiosi!

[bad]

Ribadisco che non mi serve aggiungere due cilindri e tutto quell'inutile peso...

Smettetela di essere invidiosi!

quoto!

siete invidiosi perchè quando voi d' inverno non usate la moto, mentre noi almeno usciamo...
























SI' PER ARARE
[/b]

[Bez]

facci vedere due foto del work in progress!!!!!!!!!

[bad]

facci vedere due foto del work in progress!!!!!!!!!

dovrebbe esser finita a breve...
mancano:
- i cerchi che vado a prendere domani poi li faccio gommare e li monto
- il cupolino che sto facedno delle piccole modifiche alla verniciatura (tolgo un adesivo)
- lo scarico che ho fatto rifare i terminali più grossi cosi' che faccia meno casino arriva domani o mercoledi'
- devo passare al lavoro per cambiare i parastrappi in 20000 km di penne li ho polverizzati


sparo una lista modifiche a moto completamente finita, ci tengo a dire che l' ho montata al 90% io e ne vado fiero (prima o poi mi si smonta sotto il sedere)

modifiche prestazionali:
scarico completo FAE by fresco artigianalecon terminali in titanio diametro 48/51
filtro kingdragon con cornice filtro aperta
power commander 3 usb
ottimizzazione fasatura desmo4
pompe brembo semiradiali di derivazione 999
pinze brembo triple bridge
monoammortizzatore ohlins 46HRCLS
frizione antisaltellamento ducati performance
dischi brembo pistastretta di derivazione rsv 1000
kit catena corona pignone passo 520 con catena rossa e corona + 1 denti (ho dei seri problemi di decollo)
forcelle showa 998 preparate da zack suspension
ammortizzatore di sterzo ohlins trasversale con attacchi artiginali
cerchi marvic piuma

modifiche estetiche:
telaio tagliato e portatarga artigianale in acciaio
frecce piccole a led amas
specchi lightech a goccia in carbonio
supporti faro originali anodizzati neri
coprifrizione febur in magnesio
bilanceri by duca 15
stop a led e luce targa by lukenukem
parafango tipo 996 in carbonio aerografato ducati corse
tubi liquido raffreddamento rossi in silicone
tappi telaio in ergal neri stm
coperchio fase rcm nero
tappo olio lightech nero
copripignone in carbonio aerografato e lavorato dal sottoscritto
parafango posteriore in carbonio tamburini
coperchio blocco accensione in carbonio
copri pompa acqua in carbonio
paracatena ant in carbonio (il post non c' è)
portacorona in ergal nero febur
carter frizione in magnesio
copriginghie originali modificati per ventilazione gruppo cinghie (w il dremel)
dato il trasparente a tutti pezzi in carbonio
pedane arretrate rizoma (alleggerite di brutto a magione)
piastre di sterzo ricavate dal pieno in ergal by grego trasformazioni (il mio artigiano di fiducia
pistoncino frizione STM nero
sella ducati performance al gel
protezioni radiatore in carbonio

[Dr.Manetta]

Facevi prima a comprarti il 999

Bad!!!

[bad]

Facevi prima a comprarti il 999 :####:

Bad!!!

quoto me lo dicono tutti

ma fatto 30 facciamo 31 poi 32 etc...

il problema è che oramai sono arrivato a 1000 e passa


oggi sono andato a ritirare i cerchi, mamma mia sembran fatti di carta, speriamo che alla prima penna non si aprano

ed è pure arrivato lo scarico che ho appena finito di montare

[Gererebellum]

bad!!!
ma i cerchi li hai presi nuovi?
se si...quanto li hai pagati? hai qualche aggancio?

[bad]

bad!!!
ma i cerchi li hai presi nuovi?
se si...quanto li hai pagati? hai qualche aggancio?

marvic piuma, il miglior rapporto guadagno di peso-prezzo...

certo che ho l' aggancio ho agganci per tutto oramai...
li ho pagati 1270 per monobraccio quindi per bibraccio dovrebbero costare meno.

i piuma sono i cerchi fusi più leggeri sul mercato gli unici più leggeri sono i marchesini forgiati sempre in magnesio che vengono circa 900 euro in più (sempre con l' aggancio) e pesano solo 100 grammi davanti e 150 dietro in meno... però servono molto a fare il figo al bar...

[Gererebellum]

bad!!!
ma i cerchi li hai presi nuovi?
se si...quanto li hai pagati? hai qualche aggancio?

marvic piuma, il miglior rapporto guadagno di peso-prezzo...

certo che ho l' aggancio ho agganci per tutto oramai...
li ho pagati 1270 per monobraccio quindi per bibraccio dovrebbero costare meno.

i piuma sono i cerchi fusi più leggeri sul mercato gli unici più leggeri sono i marchesini forgiati sempre in magnesio che vengono circa 900 euro in più (sempre con l' aggancio) e pesano solo 100 grammi davanti e 150 dietro in meno... però servono molto a fare il figo al bar...

cacchio....è veramente poco....considerando che un treno di cerchi originali usati non si trova a meno di 5-600 euro....mah!quasi quasi....
vabbè...per ora mi dedico ad altre cose ma ti terrò presente!