Bez ha scritto:facci vedere due foto del work in progress!!!!!!!!!

dovrebbe esser finita a breve...
mancano:
- i cerchi che vado a prendere domani poi li faccio gommare e li monto
- il cupolino che sto facedno delle piccole modifiche alla verniciatura (tolgo un adesivo)
- lo scarico che ho fatto rifare i terminali più grossi cosi' che faccia meno casino arriva domani o mercoledi'
- devo passare al lavoro per cambiare i parastrappi in 20000 km di penne li ho polverizzati
sparo una lista modifiche a moto completamente finita, ci tengo a dire che l' ho montata al 90% io e ne vado fiero (prima o poi mi si smonta sotto il sedere)
modifiche prestazionali:
scarico completo FAE by fresco artigianalecon terminali in titanio diametro 48/51
filtro kingdragon con cornice filtro aperta
power commander 3 usb
ottimizzazione fasatura desmo4
pompe brembo semiradiali di derivazione 999
pinze brembo triple bridge
monoammortizzatore ohlins 46HRCLS
frizione antisaltellamento ducati performance
dischi brembo pistastretta di derivazione rsv 1000
kit catena corona pignone passo 520 con catena rossa e corona + 1 denti (ho dei seri problemi di decollo)
forcelle showa 998 preparate da zack suspension
ammortizzatore di sterzo ohlins trasversale con attacchi artiginali
cerchi marvic piuma
modifiche estetiche:
telaio tagliato e portatarga artigianale in acciaio
frecce piccole a led amas
specchi lightech a goccia in carbonio
supporti faro originali anodizzati neri
coprifrizione febur in magnesio
bilanceri by duca 15
stop a led e luce targa by lukenukem
parafango tipo 996 in carbonio aerografato ducati corse
tubi liquido raffreddamento rossi in silicone
tappi telaio in ergal neri stm
coperchio fase rcm nero
tappo olio lightech nero
copripignone in carbonio aerografato e lavorato dal sottoscritto
parafango posteriore in carbonio tamburini
coperchio blocco accensione in carbonio
copri pompa acqua in carbonio
paracatena ant in carbonio (il post non c' è)
portacorona in ergal nero febur
carter frizione in magnesio
copriginghie originali modificati per ventilazione gruppo cinghie (w il dremel)
dato il trasparente a tutti pezzi in carbonio
pedane arretrate rizoma (alleggerite di brutto a magione)
piastre di sterzo ricavate dal pieno in ergal by grego trasformazioni (il mio artigiano di fiducia
pistoncino frizione STM nero
sella ducati performance al gel
protezioni radiatore in carbonio