CountZero ha scritto:ti consiglio di fare un buco al cantro con il trapano con una punta molto piccola, e poi di utilizzare un estrattore conico per tirarlo fuori (viene via molto piu' facilmente che con un cacciavite)
scusa l'ingoranza, maaa.. che è un estrattore conico??
Allora piu' o meno e' una punta con la testa conica filettata il modo inverso rispetto ad una vite. Dopoaver fatto il buco nel pezzo da togliere di monta l'estrattore sul trapano si inverte il verso di rotazione e si fa come per fare un buco su quello fatto in precedenza. Siccome l'estrattore e' d'acciaio morde il pezzo da estrarre (grazie alla filettatura al contrario) ed appena lo ha stretto il pezzo comincia a svitarsi.
La mia spiegazione fa pena, cmq spero di aver reso l'idea...
Il succo e che e' una punta particolare fatta apposta per estrarre monconi di bullono spezzati
"com'e' andare in moto?"
"e' pericoloso, sempre. E' veloce, se vuoi. Ma come ricompensa ogni volta c'e' la liberta', se ne sei capace" G. Faletti
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7 Nov 2010 - NYC Marathon - http://www.ingnycmarathon.org/
Artax80 ha scritto:Unico consiglio magari è di non usare un trapano ma un avvitatore...in modo da avere un'adeguata velocità di rotazione.
stavo pensando di usare un martello pneumatico.. dite che è troppo invasivoper il blocchetto?!?
A dirla tutte io approfitterei per cambiare la moto...
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solo una cosa.. nella descrizione c'è scritto: Coppia specchietti retrovisore universale omologati destro e sinistro fissaggio a manubrio per moto naked.
Calotta nera con snodo di regolazione .
Vetro trapezioidale cm 15x8.
Asta con filetto diametro 10 e controdado (specificare nell'ordine se uno dei 2 specchi ha il filetto destro)
Drag8 ha scritto:li ho trovati su racingbikes a 36euri la coppia..
Certo che quasi quasi due scpecchiettini nuovi... mi tentano, considerato poi che ho ancora le specchiere cromate originali
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Quando pensi di fare l'ordine ? io ci penso un po', poi in caso ti faccio sapere
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