Puntale in vtr e crepatura

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Messaggio da rallysta »

luke è un bel lavoro... :specchi: :porca:

io proverei cmq a salvare il faro originale tutt'alpiù portandolo in linea con la carena...

se non sbaglio quel sottocodone è la copia di un sottocodone che ho vist che montava sopra il sottocodone originale segato... :mmm:

;)
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LukeFrx
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Messaggio da LukeFrx »

rallysta ha scritto:luke è un bel lavoro... :specchi: :porca:

si...ci vuole anche una discreta manualità... ho sentito in carrozzeria per finirlo e verniciarlo mi ha chiesto circa 100€
:matto:

rallysta ha scritto:io proverei cmq a salvare il faro originale tutt'alpiù portandolo in linea con la carena...

se non sbaglio quel sottocodone è la copia di un sottocodone che ho vist che montava sopra il sottocodone originale segato... :mmm:

;)


si, alla fine faro' in quel modo....se mi vien voglia :specchi:


:bene:
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fonzie82
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Messaggio da fonzie82 »

fast3r ha scritto:Qualcuno ha idea di quante MIGLIAIA DI EURO possa costare un kg della vernice originale Honda, quella perlata?

:mmm:


La vernice originale costa 150 euro/Kg, l'ho usata una volta per ritoccare una grattata.... :porca:
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- Lei ha la daytonite acuta, si cura solo con 675 cc di Triumph!
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Messaggio da fast3r »

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
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Messaggio da Artax80 »

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Messaggio da fast3r »

Il mio è Candy tahitian blue, non metallic blue :porca:
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Messaggio da Artax80 »

Magari tramite i links arrivi alla ditta produttrice!
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Messaggio da fast3r »

Arrivato il puntale!
E' molto bello, e a parte la crepatura è messo piuttosto bene!

Ora vi chiedo di nuovo un aiuto...
Qual'è un prezzo onesto per un kit di riparazione per la vetroresina?
Considerando che credo bastino un paio di fogli per ripararlo dall'interno per ora, visto che all'esterno dovrei riverniciare tutto.
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Messaggio da rallysta »

fast3r ha scritto:Arrivato il puntale!
E' molto bello, e a parte la crepatura è messo piuttosto bene!

Ora vi chiedo di nuovo un aiuto...
Qual'è un prezzo onesto per un kit di riparazione per la vetroresina?
Considerando che credo bastino un paio di fogli per ripararlo dall'interno per ora, visto che all'esterno dovrei riverniciare tutto.


in genere trovi dei kit che vengono circa 15 euro e contengono:

- 1 foglio di fibra di vetro 50x50
- 1 conf. di resina da 250g
- 1 catalizzatore
- 1 bicchiere
- 1 pennello
- guanti monuouso

per fare quello che devi fare te è anche troppo!

l'ideale prima di applicare la vtr all'interno del puntale è carteggiare le parti dove devi applicarla con una carta vetrata a grana grossa (aggrappa meglio la resina)

se le sue superfici non sono bena llineate prima incollale fra di loro con un po' di super attack...

un buon carrozzaio mi guarderebbe così :shock:, ma io uso il super attack anche per stuccare piccole crepe con otttimi risultati...
una volta effettuata la riparazione, con la resina indurita, metti delle gocce di superattack all'esterno del puntale sulla crepa e lasci seccare per bene (anche 24/48 ore) poi le carteggi con una carta vetrata fine...

quando vai a riverniciare non si vedrà più nulla e la riparazione sarà fatta a regola d'arte!

:daglienedipiu:

ps: per me è sottinteso ma la procedura per la vtr è questa:

Metti la resina nel contenitore, catalizzatore al 2% (nel dubbio si generoso, senza esagerare però! meglio avere una resina che si indurisce velocemente piuttosto che una che rimane liquida...), mescoli bene, spennelli l'interno del puntale, applichi un ritaglio del foglio fatto su misura, spennelli il foglio, altro foglio su misura, così per 2-3 fogli, poi spennelli bene il tutto e lasci ascigare anche 24 ore, è vero che indurisce in fretta ma x poterci lavorare è meglio lasciarla ascigare per benino...

non ti preoccupare se al tatto rimane cmq un po' apiccicosa, dagli una cartata con carta fine e la polvere che si forma eliminerà quella senzazione di appicicaticcio...

;)

NB: ti ho quasi fato un tutorial! :canna:
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Messaggio da fast3r »

Grazie Rally, sei mitico come sempre! :coram te: :clap:

Per fare una riparazione efficace, avevo pensato che il primo foglio di fibra di vetro potevo farlo passare con un bordo "in mezzo" alla crepa e farlo aderire all'interno, per unire bene le due parti. Dici che è meglio utilizzare il super attak?
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Messaggio da rallysta »

il foglio in mezzo non unirebbe nulla, anzi peggiorerebbe la tenuta e la crepa rimarrebbe più aperta... lascia perdere!

segui i miei consigli!

;)
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Messaggio da fast3r »

Ok! :bene:
Vi farò sapere il risultato :daglienedipiu:
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Messaggio da fast3r »

Puntale "riparato" con il kit per la riparazione della vetroresina... :bene:
Ho messo tre strati di fibra di vetro... ora non si spacca più nemmeno se lo prendi a calci!

Costo totale 35 euro (puntale), 8,50 euro (kit), 3,99 euro (vernice da quattro soldi per coprire la riparazione all'interno del puntale).

Appena lo monto vi mando qualche foto! ;)
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Messaggio da CountZero »

fast3r ha scritto:Puntale "riparato" con il kit per la riparazione della vetroresina... :bene:
...
8,50 euro (kit)


Dove hai comprato il kit ? cosa/quanta roba conteneva ?
"com'e' andare in moto?"
"e' pericoloso, sempre. E' veloce, se vuoi. Ma come ricompensa ogni volta c'e' la liberta', se ne sei capace" G. Faletti
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7 Nov 2010 - NYC Marathon - http://www.ingnycmarathon.org/
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Messaggio da fast3r »

CountZero ha scritto:Dove hai comprato il kit ? cosa/quanta roba conteneva ?


L'ho comprato nella ferramenta di viale Bonaini, quella affianco al sottopassaggio.
Il kit contiene un foglio di fibra di vetro (bello grande), 375 ml di resina, il flaconcino del catalizzatore (24 ml), un pennello ed un bicchierino per la resina. Con il kit ci ripari una barca intera, credo, quindi se ti serve ti presto il mio, ti assicuro che ti basta e ti avanza ;)
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