TerreMotor.it

miiiiiiiiiiiiiiiiiinkia, prime prove bagnate, in questo momento Stoner seguito da Rossi!!

Esternamente, l'unica cosa che si vede di diverso di questa puntouno è il forcellone (sempre in carbonio) con la capriata in basso anzichè in alto, come Honda e Yamaha. Mi sbilancio, vinciamo il mondiale 2011

Mi sa che grossi cambiamenti... Vediamo nel pomeriggio, poi domani e soprattutto sabato

Ok Ok.. diciamo che le giustificazioni ce le siamo giocate quasi tutte, ora rimane il Mugello, dove ha provato in lungo e in largo. Non dico che bisogna vincere, ma almeno, come ha detto Cereghini, me lo auguro + vicino ai primi. Altrimenti mettiamo Belen sulla D16, almeno salviamo l'apparenza

Intanto sembrerebbe che il clima sia stabile sul bello (ed afoso), quindi non ci dovrebbero essere repentini cambi di grip in pista. Poi spero che i giri fatti in gara ad Assen abbiano permesso a Rossi di prendere confidenza con questo nuovo mezzo. Il Mugello è sempre stata la sua pista, anche se da due anni non ci vince... Mi aguro che in prova non prenda più di 500 millesimi.
Se non sarà un altro Gp mortalmente noioso

in effetti ce le siamo giocate quasi tutte, non resta che sperare nella magia del mugello... e se no pace si va all'anno prossimo

Giusto per mettere un pò di pepe, oggi sulla gazzetta c'è un intervista a Biaggi che dichiara: "sulla testa di Rossi c'è un macigno, Stoner con quella moto vinceva una gara su tre" (e qua sono abbastanza d'accordo)
Certo il soggetto non è credibile. Nella stessa intervista dichiara che la situazione Rossi non è paragonabile alla sua situazione in Honda 2005, dove sostiene che di ufficiale aveva solo il vestito... ma per piacere

Biaggi e' sempre stato e sara' sempre un c.a.z.z.a.r.o, non aggiungo altro

Altro specialista del "se perdo la moto fa cacare, se vinco sono un dio del manubrio". Però è il pensiero comune, credo. Ed i risultati avvalorano tale tesi. La grande svolta sarebbe creare una Ducati competitiva in senso assoluto, quindi valida anche per i team satellite e non solo per il pilota di punta. Vedere le Pramac arrancare come fossero depotenziate è un vero peccato. Li l'investimento in Rossi avrebbe valore.

Dopo ieri e le dichiarazioni del dopo gara, penso che la scelta della Gp11.1 sia dovuta non tanto all'essere più competitivi quest'anno, quanto al cercare di fare una moto buona per il prossimo. Sembrano veramente indietro in Ducati. Peccato.

Ma no, Graziano Rossi dice che ci manca pochissimo.... ma va cagar

Sono indietro, probabilmente piu' di quanto loro stessi pensavano, vedi dichiarazioni di Rossi nel dopo gara sulla GP12, qualcosa del tipo, pensavamo di essere andati bene nei test qui al mugello ma non sapevamo come erano andati gli altri, ora dopo la gara, sembra che gli altri con la 800 vadano meglio di noi con la 1000. Andiamo bene.
C'e' da lavorare parecchio, ma se si impegnano credo possano tirare fuori un buon progetto.

Chissa' se riuscissero a far stare bene insieme le caratteristiche da prototipo Ducati con il feeling da japponese che vorrebbe Rossi, magari ne viene una moto stratosferica

Boh ragazzi butta male, malissimo.
Si può iniziare a pronosticare un divorzio a medio termine?

Rossi + Ducati = Fail.

gianluigibombatomica ha scritto:Si può iniziare a pronosticare un divorzio a medio termine?

Per prendere chi? da parte di Ducati...
Per andare dove? da parte di Rossi...
La Ducati ha investito sicuramente molto in VR ed ha basato la progettazione della Gp12 su lui, quindi non avrebbe alcun senso un divorzio. Inoltre quale pilota, oltre Stoner (e sarebbe tutta da vedere), potrebbe farla volare?
Rossi, dal canto suo, credo abbia poche alternative, visto che i team ufficiali hanno praticamente già le caselle piene per il prossimo anno. L'unica possibilità potrebbe essere su un team satellite, ma sia le prestazioni che il denaro sarebbero uguali o anche inferiori rispetto alla Ducati.

Si devono dare una svegliatina, mi sa. E probabilmente abbandonare il progetto di un telaio come l'attuale per approdare a qualcosa di diverso.

non dicevo un qualcosa di così imminente Manetta.. pronosticavo da fine 2012, se il progetto 1000 si rivelasse un ulteriore debacle.
Rossi una moto la trova (e vedi pure)... il matrimonio così com'è non è proficuo per entrambi, per Rossi che non riesce ad essere competitivo e per Ducati che trovandosi sulla moto un pilota considerato infallibile dai più, vede ricadere la maggior parte delle colpe sul suo mezzo