TerreMotor.it

grandi! che invidia...

vi ho pensato tanto!

Soccia se gliene avete dato!!!
Complimenti, anche per il rescoconto professional...

grandi

grandi!!! .. fabio con il tuo post sono sceso in pista con voi!! davvero una bella emozione..

bhe che dire ragazzi un grandissimo grazie va anche a tutti voi per la lieta giornata piena di spirito di gruppo motociclista.
il ragazzo della superbike è davide mentre il ragazzo con l'R6 si era iscritto come utente poi c'era un altro degl'istruttori sandro con R6 gialla e nera che corre la 600 stk e quello con il 999 che fa la open e per finire io che ho vinto 2 trofei della moto tagliatella .
i ragazzi che erano con me al corso il pomeriggio erano fantastici li ho sporannominati i miei pulcini visto che dalle prime anteprime del dvd sembro la chioccia con dietro i pulcini, alcuni di loro hanno capito bene tecnica e messa in pratica ora dovete solo allenarvi tantissimo e mettere in pratica quello che vi ho spiegato.
le foto metterò il link sul forum gsx-r e potrete tutti scaricare i 4 gb di roba suddivisi per turni e orari

Ragazzi che bello... che bel disegno della pista.. e che fatica porca... la prima cosa faticosa è sopportare mia Moglie... meno male che c'era Fabio con me a condividere questo peso durante il viaggio...
la seconda ... sembrava di essere a Tunisi il 15 di Agosto!!!! neanche un cammello si sarebbe addentrato nell'autodromo dell'umbria.. NOI SI!!!!
Cari ragazzi di terremotor e Gsx-R siamo degli eroi..
A parte gli scherzi: con una giornata così calda e tanta gente e stili di guida eterogenei... NEANCHE UNA CADUTA... siamo degli eroi... e gli organizzatori sono stati magnifici, in particolare per la pazienza...
Cito fabio e mi associo alla tenerezza che suscitavano Gerebellum e Crazymad sull'orlo della disidratazione l'uno e della bollitura degli organi interni l'altro dato ili colore della faccia... che imperterriti si intutavano e entravano nel forno a microonde.. ah dimenticavo era una pista!!!!
Parliamo della pista... il disegno è bellissimo.. veramente impegnativo... l'asfalto un po' meno purtroppo, in alcuni punti con un CRF 400 da cross si andava più forte.. però dove era buono, ti disegnava una traiettoria obbligata, ma teneva alla grandissima consentendo pieghe di tutto rispetto... in particolare le tre curve raccordate dopo il rettilineo lungo... da farsi una sega..

Alla fine mi sono divertito come un bambino e anche la lety.. questo batte la fatica il viaggio e tutto il resto..

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaah invidiaaaaaaa, mammai mia come avrei voluto essere lio con voi... paziento paziento, ma prima o poi portero la mia piccola sul suo habitat naturale

Siete dei grandi. Sono contento che vi siate divertiti tanto, certo so cosa significa correre con quel caldo, quando sono stato ad Anagni le temperature erano simili e io da bravo avevo comprato tutta la giornata... alla fine ci vedevom doppio.

la giornata è cominciata con la distribuzione dei turni, francamente temevo di non riuscire a girare per nulla nella mattinata e invece ecco che nel turno 3 c'è posto e mi butto dentro, ingarellamento con fabio e prima presa di contatto con una pista vista solo in video, niente male ma che fatica!!!

Dopo 5 giri sono morto ed esco visto che non riuscivo più a frenare e il turno dopo è la stessa musica: 4 giri e fuori però il feeling cresce e comincio a divertirmi tanto, nella doppia curva da terza salgo sul cordolo esterno con la moto quasi a piega massima: figata!!!

Pausa pranzo e qualche aggiustamento all'organizzazione, oltre che al fisico con una piadina e un gelato, i turni li riduciamo a 15 minuti e facciamo un bel briefing per il corso di guida dei turni 1 e 2, quando è ora di andare in pista alle 15:30 con una temperatura abissina mi chiedo perchè non sono in Futa invece che in quella pianura rovente ma entro e si parte col corso di guida che, nonostante un po' di casino, viene anche bene, purtroppo subito prima di entrare in pista Zib rimane con l'avantreno inchiodato dallo scioglimento delle pastiglie e così la sua giornata in pista finisce lì, peccato

Usciamo e do qualche indicazioni ai ragazzi che puntualmente seguono nel turno successivo, ormai la pista mi piace e la conosco, è ora di dargliene.

Ultimo turno della giornata, si affianca il mio meccanico Carlo e mi fa "facciamo due giri?" "e io, dai, spero di riuscire a starti dietro" si entra, mezzo giro per scaldare le gomme e già il ritmo è sostenuto comincio a fare velocità in curva pazzesche, in sempre più punti la carena mi spinge sul ginocchio facendo alleggerire l'avantreno ma i Dunlop 208 GP non mollano mai, solo qualche uscita di traverso dai due tornanti alla prima e soprattutto alla seconda curva. Dopo un tre-quattro giri un doppiato mi fa perdere Carlo ma dopo un giro lo vedo dietro un altro ragazzo nel pezzo lento che immette sul rettilineo più veloce, esco stretto dal rampino a sinistra, nel breve allungo sfrutto i cavalli e mi immetto per primo sul rettilineo, ora Carlo mi incalza, alla staccata della doppia destra è dietro, tiro per quanto ne ho, le S le faccio piegatissimo e cercando di sfruttare tutta la pista, sto davanti fino alla stacca del rettilineo più lungo ma qui Carlo stacca un bel po' dopo e si infila in curva con una decina di metri di vantaggio, nelle S gli rubo qualcosa ma dopo un giro non ne ho più, su il braccio e rallento portandomi fuori traiettoria.....

Mezzo giro lento e chi vedo dietro di me? bad! mi ricordo che in pitlane mi aveva sfidato, lo faccio passare e via dietro di lui, gli tiro una bella staccata e parte l'ingarellamento furente, ne abbiamo fatte di ogni, fino a che non arriviamo dietro un Suzu 1000 k1-2 che non vuole far passare bad, arriva anche a stringerlo sul dritto ma noi, bastardi dentro alla frenata lo passiamo uno interno e uno esterno il garello prosegue, bad in frenata è una bestia, io me la cavo meglio in percorrenza e nelle due curve veloci gli prendo tanto poi mollo di nuovo per mezzo giro ed ecco che c'è fabio, lo faccio passare assieme a Bube e Letizia, passo loro due e metto nel mirino la kawa, sul dritto ci danno bandiera a scacchi ma tanto fino all'ultima curva si tira così con una staccata tosta passo fabio e mi metto davanti testa bassa e lui dietro così ci facciamo l'ultimo giro forte, corsia box e mi fermo da Carlo che era già sceso dalla moto, lo ringrazio e gli chiedo "in quanto abbiamo girato?" e lui "in 1.22"..... DAGLIENE!!!!!!!!!! a 4 secondi dal record della giornata alla prima volta su questa pista e alla prima assoluta in pista con la Lella, ho un sorriso che fa il giro della testa mi svelerà in furgone che si era sbagliato e avevamo girato in 1.24 e che 1.22 era il suo best lap ma siamo comunque a tempi ottimi, sono troppo felice!!!

Dopo aver caricato è stato un susseguirsi di saluti affettuosi, complimenti e inviti e ripetere la cosa, ovviamente ci sono state delle cose che non sono andate bene e se si ripeterà nel futuro ci appoggeremo a un organizzatore che lo fa di mestiere (ci vuole trooooooppo tempo) ma sono molto soddisfatto di come è andata e per la bella giornata che ho passato

Vi ringrazio tutti, chi c'era e gliene ha dato con me, chi è stato un compagno di paddock, chi non c'era fisicamente ma era con noi, grazie a tutti di aver reso bella questa giornata

Un salutone a Wuoty e a Tribu che ho finalmente conosciuto e che si sono rivelati pure dei buoni manici, una pacca sulla spalla sana a Gerere che è sempre un grande e che ha toccato, grandissimo! un salutone a bad che ha fatto vibrare il paddock intero col suo trattore e la carena della Lella mentre gli ero in scia, a Bube (sempre mitico) e Tita per la balotta, a cippo e filo perchè sono una coppia fantastica di divertentissimi casinari, a fabio per il pungolo che ha rappresentato nel migliorarmi, al mitico Zib che ha sempre più sfiga di tutti e a crazy che ho visto più della mia morosa nella settimana precedente la pistata oltre che a tutti voi per il gruppo che siamo e che dimostriamo ogni volta di essere: coesi, leali e divertenti

Mattia ha scritto:Mezzo giro lento e chi vedo dietro di me? bad! mi ricordo che in pitlane mi aveva sfidato, lo faccio passare e via dietro di lui, gli tiro una bella staccata e parte l'ingarellamento furente, ne abbiamo fatte di ogni, fino a che non arriviamo dietro un Suzu 1000 k1-2 che non vuole far passare bad, arriva anche a stringerlo sul dritto ma noi, bastardi dentro alla frenata lo passiamo uno interno e uno esterno il garello prosegue, bad in frenata è una bestia, io me la cavo meglio in percorrenza e nelle due curve veloci gli prendo tanto poi mollo di nuovo

ah si fà fatica ad andare in percorrenza quando sei li' con ginocchio, slider stivale, e leva freno che gratta in terra, se non posso buttarla più giù
chissà cosa potrei fare con una bella moto da pista seria

bad ha scritto:chissà cosa potrei fare con una bella moto da pista seria

temo non lo sapremo mai, ti piacciono le Ducati

Mattia ha scritto:

bad ha scritto:chissà cosa potrei fare con una bella moto da pista seria

temo non lo sapremo mai, ti piacciono le Ducati

bastard...
spe che trovo una moto con della luce a terra poi vedi
mi basta anche un 998S o anche la moto di crazymad
comunque mattia vuoi superare rallysta come re dello spam di terremotor?

Grande report Mattia!
Io mi sono divertito un casino, era la prima volta che andavo in pista, anche perchè ho la moto da solo un anno...le saponette le ho bruciate per bene, anche se il fatto di avere sui cerchi delle Diablo Corsa con 4000km e l'asfalto non molto buono in certi punti della pista, mi hanno fatto desistere dal cercare la piega esagerata...ed infatti in certi frangenti sentivo le gomme che allargavano la traiettoria scivolando lentamente!
Comunque FIGATA!!! Un saluto a Mattia, Zib, Crazy, Fabio e a tutti quelli che hanno partecipato all'evento!

Dagliene Tribu!
Mattia, porc ho visto i tempi dell'hornet cup a Magione hai presente le moto dell'hornet cup? tipo quelle che avevamo anche noi?

Ultime gare giravano con un passo di 1'20", pole di 1'17"

...zzo, ma siamo dei fermoni!

PS: mi hai passato in staccata l'ultimo giro perché alla bandiera a scacchi esposta avevo tolto il gas, io le vedo le bandiere...

fabio ha scritto:Dagliene Tribu!
Mattia, porc ho visto i tempi dell'hornet cup a Magione hai presente le moto dell'hornet cup? tipo quelle che avevamo anche noi?

Ultime gare giravano con un passo di 1'20", pole di 1'17"

...zzo, ma siamo dei fermoni!

PS: mi hai passato in staccata l'ultimo giro perché alla bandiera a scacchi esposta avevo tolto il gas, io le vedo le bandiere...

che siam fermoni non ci piove

anche io le vedo le bandiere.......... e le sfrutto

io su gsx-r.it non ho ancora trovato le foto...
devo rapire l' intera famiglia di crazymad per avere le foto com riscatto?