TerreMotor.it

Dr.Manetta ha scritto:Comunque, vedendo che la temperatura invece di calare sta addirittura salendo, non credo che si abbiano problemi sul fine ottobre o inizi novembre.

Mhmhm... io non sono tanto sicuro... ho visto che il meteo è buono sino al 20 ottobre, poi boh! Secondo me si rischia comunque di più.
E il problema di dover prenotare solo una settimana prima per conoscere le condizioni meteo rimane, quindi in ogni caso, sia che decidiamo (ad esempio) per il 17 che per novembre, dobbiamo essere svelti a raccogliere adesioni e soldi.
Secondo me dobbiamo sfruttare questo periodo, altrimenti più si va avanti, più si rischia di non riuscire a far nulla!

Christian non so a che ora apre la pista... tu il 17-20 non potresti proprio?
Purtroppo a Siena il 24 pomeriggio è occupato e pensavamo di prendere la giornata intera, visto che costa solo 10 euro in più, in modo da fare tutto con calma e girare quanto si vuole in tranquillità!

Penso di poter parlare per Kris ...

Mezza giornata , per di piu la mattina inizia ad essere piu una sfacchinata che altro .
Noleggio furgone , alzataccia , 250 km a viaggio ,per girare 3/4 ore ... non so se il gioco vale la candela ...poi deciderà lui cosa fare ma mi sembra che la pensi cosi .

Per il 17/20 boh ...dipende se è arrivato san salario

Appunto, noi si parlava di giornata intera!
Potrebbe anche non venire in furgone... oppure si organizza con altri amici se riuscite a trovare qualcuno, tanto non è così lontano!

ciao direi che dovrei riuscire per il 20 .
non so ancora se venire con il furgone o solo con la moto , pero dovrei partire il 19 verso sera cosi il 20 mattina sono gia li .

Allora... ieri verso le 18.30 sono riuscito a fare due parole con il proprietario della Pista del Mare, di nome Marco (e già qui... ). Era piuttosto indaffarato per una gara in svolgimento, quindi non ho avuto modo di approfondire come avrei voluto, ma alcuni "punti fermi" si. Cose comunque già scoperte da k3pp0.
Il prezzo è di €.480 (IVA inclusa) per mezza giornata. Vuole assolutamente le protezioni alle pedaline ed ai pomelli del manubrio, anche autocostruiti, ma li vuole. COme vuole che non ci siano possibilità di perdite di acqua, olio, benzina sulla pista. Gli ho detto del puntale e mi ha risposto che se copre tutto il sotto del motore può andar bene. Eventualmente bisogna ingegnarsi per chiudere gli sfiati. Sul rumore, mi a detto 90Db circa, ma l'importante è che "non facciano casino come i motard" (sembra che lo scorso anno girarono due giorni rovinandogli la pista e facendo un casino d'inferno). La prenotazione andrebbe fatta almeno una settimana prima pagando €.100 come caparra. L'ambulanza non è prevista, quindi su questa bisogna arrangiarsi.
La pistina ha un baretto con panini, i cessi, ed una specie di tendone (il paddock) dove si può stare all'ombra. L'asfalto sembra buono, anche se ora ha qualche toppa.

In sintesi: mi è sembrato piuttosto disponibile (nonostante lo abbia beccato in un momentaccio) però ha queste fisse sulle protezioni e sugli sversamenti. Secondo me bisognerebbe andare li con due o tre moto e fargliele vedere dal vivo e magari convincerlo a farci fare due o tre giri di pista. A vederla, sinceramente, non riesco a capire se è adatta ad una naked oppure no... Prima di prenotare, sarebbe opportuno che qualcuno che ha già girato in un kartodromo vedesse un può la geometria del tracciato. Per me potrebbero rappresentare un problema i 2 pali delle luci posti nel circuito...

Sopralluoghiamo?

Questo venerdi pomeriggio?
O volete/potete andare prima?
Sarebbe bene capire come fare ste protezioni...tubi in gomma per le pedaline...ma per il manubrio...cerotto americano?

Intanto grazie a tutti quelli che si stanno interessando, per il discorso protezioni ci si può arrangiare se vanno bene anche autocostruite, per il puntale però mi sembra più complicata la situazione, io per esempio non ce l'ho e mi scoccerebbe un pò comprarlo solo per questa pistata, rimane il discorso del numero di persone interessate, la lista per ora è scarsa, perlomeno dieci persone servono per pagare intorno ai 50€ (che comunque per mezza giornata in un kartodromo non è certo economico), quindi se non si raggiunge magari questo numero mi sembra dura.

fateci sapere bene come si gira se riuscite ..
è abbastanza il nastro da protezione per pedane e semimanubri o ce da mettere qualcosa di ppiu resistente ? tipo della gomma o plastica ?

Io sono disposto ad andare a provare a fare qualche giro (e figuriamoci ), fatemi sapere quando volete andare e mi organizzo!

Per quanto riguarda le sue richieste: far montare il puntale a tutte le moto non è fattibile, ma se gli basta che si tappi il tubicino di sfiato della benzina e del liquido radiatore non ci vuole nulla... d'altronde l'Hornet non mi pare abbia nessun altro sfiato e l'olio lo perdi solo se rompi il motore (cosa alquanto difficile) o se hai, ad es, il filtro olio stretto male.

Al manubrio si levano i contrappesi metallici e si ficcano due tubi in plastica alle estremità, per le pedaline si trova un modo per imbottire di plastica le estremità... insomma se si tratta solo di questo è fattibile.

Per quanto riguarda il numero, teoricamente al momento saremmo a 11 adesioni approssimative, ma secondo me se fissiamo i dettagli con certezza possiamo arrivare anche a qualche adesione in più. Fin quando si sta sui 50 euro, mi pare sia conveniente.

Manetta, che significa i due pali della luce in mezzo al circuito?

fast3r ha scritto:Manetta, che significa i due pali della luce in mezzo al circuito?

Significa che se guardi l'immagine del circuito, ci sono tre pali per l'illuminazione notturna piantati nel perimetro. Sempre più sicuro degli alberi, dei guardrail, dei cippi kilometrici ecc. ecc., ma comunque uno si trova su una via di fuga (almeno per come la vedo io).

Sul discorso puntale non fatevi prendere dal panico (o forse si ). Era una richiesta interessata, visto che io ne monto uno che copre tutto il sotto motore e praticamente può funzionare al pari di una vaschetta per il recupero dei troiai

Se avete possibilità, sarebbe opportuno andarci in un altra occasione rispetto al fine settimana, perché il sabato e la domenica è sempre banda e di tempo da dedicare a degli sciamannati come noi ne ha poco Sennò possiamo provare il prossimo week andando li con le nostre cavalcature. Sicuramente non ci farà fare un giretto di prova, ma almeno sentirà il rumore e capirà i nostri problemi relativamente alle vaschette ecc.

Dr.Manetta ha scritto:Significa che se guardi l'immagine del circuito, ci sono tre pali per l'illuminazione notturna piantati nel perimetro. Sempre più sicuro degli alberi, dei guardrail, dei cippi kilometrici ecc. ecc., ma comunque uno si trova su una via di fuga (almeno per come la vedo io).

Mh, non è proprio una bella cosa
Però vorrei sperare che non siano piazzati proprio nelle traiettorie in caso di drittone, ad ogni modo penso che si raggiungano velocità tali che sia possibile evitare questi ostacoli agilmente anche in caso di uscita di pista...

Io ci sarei andato anche la scorsa settimana, solo che il k3pp0 fa la fighetta e se la tira... quando è libero lui possiamo passarci e fare 2 giretti se ce lo permettono!!!

A questo punto, viste le defaillance su 100% nel caso la pistata si facesse a Siena per via della lontananza e dei limiti di dB, ci restano due scelte: organizzarci e fare una pistatina tra di noi a Siena, visto che si paga una quota fissa (40 euro al giorno) e non c'è minimo di moto, oppure proseguiamo in direzione Cecina e ci organizziamo come stiamo facendo sinora!

Ma sei sicuro che a Siena ti tengano la pista aperta per tre moto a 40 euro cadauna?
Se lo fanno sono porprio fuuuuurbi...
Comunque su Siena la vedo dura anche per me. Il GPR 80Db li fa in folle
Fate vobis. Io cercherò di adattarmi

Premettendo che capisco le difficoltà organizzative , se non si riesce a decidere qualcosa con un po di anticipo defayancia anche Christian ...

Amicici, ieri ho sentito il prof e, se la protesta non porterà al blocco totale della didattica di ateneo, mi hanno piazzato due esami in 3 giorni a inizio novembre.Ergo tempo libero sta a zero, anche meno.
Riguardo la pistata a siena si, non c'è numero minimo ma io gli avevo detto che si era in 13, non credo che se andiamo in 3 ci aprano la pista, anzi.
Oltretutto non mi ha detto che mi avrebbe fatto "provare" la pista, mi ha detto che gli andava meglio vederci di persona per definire i dettagli della giornata.
Lì c'è il limite acustico che è parecchio stringente,e non si può aggirare.
A cecina ci sono i pali in traiettoria....e un costo che, al momento, mi sembra parecchio (troppo..) elevato.

Io sinceramente la vedo dura che riusciamo a farla quagliare sta cosa.
E lo dico con enorme rammarico, perchè è una cosa divertente che faccio volentieri se si riesce a organizzare.

Riguardo la visitina a cecina per ora non riesco, tra studio e cazzi vari per ora non posso.
Ma è anche vero che se siamo 4 gatti...è inutile andare......

Se magari domenica si fa una bella giornata possiamo provare ad organizzarci e passare da lì a vedere com'è sta pista..
Riguardo i pali elettrici, se tiri dritto, anche a 40 all'ora, e passi dall'asfalto al brecciolino o erbetta, col cavolo che lo schivi il palo...

aggiungo un "cheppalle" che meglio rende il mio pensiero...

Ragazzi come siete disfattisti...