TerreMotor.it

io invece ho un altro tipo di problema, ipezzi ho capito dove acquistarli ma nn ho nessuno di fiducia per il montaggio

tabauro ha scritto:sullo scarico aggiungerei anke ke sui modelli precedenti al 2003 dovrebbe togliere quel buchino nell'erogazione ke si avverte sotto i 5000 giri, però deve essere stappato ed abbinato ad un filtro permeabile e se poi ci fai un a ricarburatina non fai un soldo di danno.

Cmq sono pienamente d'accordo con ki sostiene ke se hai 2 soldi è meglio spenderli prima per la sicurezza, quindi, come minimo, molle e olio per le forke, gomme e tubi in treccia.

Lamps!

Grande Tab.
Quoto.
Lamps.

è la prima cosa che ho cambiato.
Ho un leo evoII . per la sostituzione mi sono arrangiato... e mi sembra di nn aver smonatto manco la coda.
Ti garantisco che di sound stappato pure in rilascio ne fa parecchio.
Cv nn pensarci... nn ne tiri su li.
L'unica pecca se cosi vogliamo trovare... e il puzzo che lascia.
Torno a casa con la tuta o il giubotto sempri intrisi di benzina. Ma penso perchè lo scarico sia alto... e non per il tipo di terminale...
Cmq pensa anche alla forca daventi e tubi freno!!!!!