Jules ha scritto:Adesso che mi ci fai pensare potrebbe tranquillamente essere la catena di distribuzione...
Si vabè ragà ora e tutto il motore, può essere che non sià davvero niente, resta il fatto che prima del tagliando non lo faceva, e poi perchè solo ai 3500 giri, secondo me saranno vero le punterie che si sono allentate. se cosi fosse che spesa comporterebbe, questo lavoretto.
seno lo sapete che faccio? la prossima stagione me la cambio, pure se mi riempio di debiti, ma io quel rumorino non lo voglio sentire, e non solo ai tagliandi della nuova mi ci presenterò armato cosi vedremo quanto sono davvero specialisti autorizzati. che ne dite se la metteranno la testa a posto socondo voi?
Jules ha scritto:Adesso che mi ci fai pensare potrebbe tranquillamente essere la catena di distribuzione...
Si vabè ragà ora e tutto il motore, può essere che non sià davvero niente, resta il fatto che prima del tagliando non lo faceva, e poi perchè solo ai 3500 giri, secondo me saranno vero le punterie che si sono allentate. se cosi fosse che spesa comporterebbe, questo lavoretto. seno lo sapete che faccio? la prossima stagione me la cambio, pure se mi riempio di debiti, ma io quel rumorino non lo voglio sentire, e non solo ai tagliandi della nuova mi ci presenterò armato cosi vedremo quanto sono davvero specialisti autorizzati. che ne dite se la metteranno la testa a posto socondo voi?
Esaggggggerato!!!!
addirittura cambiarla x un rumorino da niente!!!
Io ti consiglio di cercare di capire esattamente da dove proviene il rumorino ke senti, magari l'accendi e ti metti con la pazienza ad analizzare ogni rumore ( almeno così faccio io ).
Personalmente non credo ke sia la catena di distribuzione, la moto è nuova, 18.000km non sono niente x l'horny, io a 60.000 ancora neanke la sento la catena, figuriamoci tu!
LAmps!
- "A Papà, ma si è n'fatto de salute non ve la potete fa passa dalla mutua.."- - "Siii la Mutua.... n'passa n'c@zzo ..pensa la fi#a!" - n.1
Jules ha scritto:Adesso che mi ci fai pensare potrebbe tranquillamente essere la catena di distribuzione...
Si vabè ragà ora e tutto il motore, può essere che non sià davvero niente, resta il fatto che prima del tagliando non lo faceva, e poi perchè solo ai 3500 giri, secondo me saranno vero le punterie che si sono allentate. se cosi fosse che spesa comporterebbe, questo lavoretto. seno lo sapete che faccio? la prossima stagione me la cambio, pure se mi riempio di debiti, ma io quel rumorino non lo voglio sentire, e non solo ai tagliandi della nuova mi ci presenterò armato cosi vedremo quanto sono davvero specialisti autorizzati. che ne dite se la metteranno la testa a posto socondo voi?
Esaggggggerato!!!!
addirittura cambiarla x un rumorino da niente!!!
Io ti consiglio di cercare di capire esattamente da dove proviene il rumorino ke senti, magari l'accendi e ti metti con la pazienza ad analizzare ogni rumore ( almeno così faccio io ).
Personalmente non credo ke sia la catena di distribuzione, la moto è nuova, 18.000km non sono niente x l'horny, io a 60.000 ancora neanke la sento la catena, figuriamoci tu!
LAmps!
grazie tabauro. dell'icoraggiamento ma che ci posso fare sono così, mi angosciano queste cose. Comunque fra un pò vado in sicilia e me la faccio controllare anche là, ci sarà nel mondo uno che possa dirmi cos'è
Jules ha scritto:Ma qui ci vorrebbe l'uomo "olio", così a parte la gradazione che cmq è ancora sufficiente non so che altro dirti, Barò che ne pensi?
Quello che penso.... è difficile a volte fare una diagnosi in queste condizioni, cmq credo che la possibilità di un controllo al gioco valvole non ci starebbe male, per i costi direi che costa di più in proporzione la guarnizione del coperchio che la manodopera. Per il resto controlla se il tendicatena riporta un segno (pallino Bleu) sul suo corpo, questo può farci capire se il tendicatena e quello modificato, e non si può non considerare anche questa ipotesi. Se vieni in sicily fai un salto dalle mie parti.
Le Mie Fotuzze
Cordiali saluti. Blackbaron Ricorda Sempre "La Prudenza non è Mai Troppa"
Jules ha scritto:Ma qui ci vorrebbe l'uomo "olio", così a parte la gradazione che cmq è ancora sufficiente non so che altro dirti, Barò che ne pensi?
Quello che penso.... è difficile a volte fare una diagnosi in queste condizioni, cmq credo che la possibilità di un controllo al gioco valvole non ci starebbe male, per i costi direi che costa di più in proporzione la guarnizione del coperchio che la manodopera. Per il resto controlla se il tendicatena riporta un segno (pallino Bleu) sul suo corpo, questo può farci capire se il tendicatena e quello modificato, e non si può non considerare anche questa ipotesi. Se vieni in sicily fai un salto dalle mie parti.
Black grazie dell'invito purtroppo verrò solo per 7 giorni e me li voglio godere tutte in spiaggia non ce la faccio, poi devo pure fare vedere la moto, no no meglio che sto bono. Anzi perchè non avvicini tù nelle parti di trapani. potremmo andare a mare a San vito lo capo, non ti dico scopello e guida loca, perchè voi avete già gli scogli, comunque sono posti bellissimi sopratutto per chi sà nuotare .
Grazie dell'invito leopardito, il mio problema e il pernotto e il posto della moto, mi piacerebbe venire a capo s. vito però ci sono troppi chilometri da fare in un giorno, cmq e questo e quello che mi frena un pò.
Lamps.
Le Mie Fotuzze
Cordiali saluti. Blackbaron Ricorda Sempre "La Prudenza non è Mai Troppa"
Blackbaron ha scritto:Grazie dell'invito leopardito, il mio problema e il pernotto e il posto della moto, mi piacerebbe venire a capo s. vito però ci sono troppi chilometri da fare in un giorno, cmq e questo e quello che mi frena un pò. Lamps.
Purtroppo non posso dirti che ti ospito, perchè casa mia e piccola .
Potresti farti un giro su internet per vedere se ce qualche buona proposta.
se vuoi quando scendo posso informarmi che disponibilità abbiamo da quelle parti a limite anche con un sacco a pelo,o una tenda, potremmo andare a dormire in spiaggia, tanto io ci sono abituato,quando vado a pescare faccio sempre l'alba la moto si potrebbe lasciare a casa mia che dista una 50ina di metri dalla spiaggia. vedi tù io sarò ad Alcamo 11 agosto.
1.Rumore metallico tipo chiavi
2.L'olio che hai sembra ok
3.Lo fa a caldo (circa 70°)
4.Lo senti ad orecchio intorno ai 4000rpm
Lo senti in movimento?
Lo senti se a moto calda (70°) ti fermi, scendi, togli il casco e porti la moto in folle a 4000rpm? Puoi provare anche a salire oltre 5000rpm o 6000rpm stando vicino al motore?
Puoi provare a togliere gli specchietti e fare un giro, magari in un parcheggio? Io ho uno specchietto che vibra dopo i 6000rpm, fa un rumore!!! (ok, non quaglia molto con la moto calda)
Non mi fidavo dell'avantreno e così ci ho messo una ruota in più!
Potrebbe essere il tendicatena punto dolente dei motori CBR600... i sintomi mi sembrano proprio questi... io ne ho cambiati due... uno su quella del 92 e l'altro su quella 2001... se fosse così te la caveresti ancora con poco
1.Rumore metallico tipo chiavi 2.L'olio che hai sembra ok 3.Lo fa a caldo (circa 70°) 4.Lo senti ad orecchio intorno ai 4000rpm
Lo senti in movimento? Lo senti se a moto calda (70°) ti fermi, scendi, togli il casco e porti la moto in folle a 4000rpm? Puoi provare anche a salire oltre 5000rpm o 6000rpm stando vicino al motore?
Puoi provare a togliere gli specchietti e fare un giro, magari in un parcheggio? Io ho uno specchietto che vibra dopo i 6000rpm, fa un rumore!!! (ok, non quaglia molto con la moto calda)
precisamente lo sento con la moto in corsa, a motore caldo, ce da aggiungere un an'altra cosa, o provato da moto ferma se si sentiva qualocosa, lo fatta arrivare a circa 80gradi ma il rumorino non è apparso.
dopo mi sono messo in marcia ho fatto circa 15km il tempo di arrivare a casa, e il rumore non è apparso lo stesso. Invece quando parto da freddo e arriva a 70gradi circa, e decelero a 3500 precisi arriva il tintennio.
Sencodo me non è questioni di viti, lavrei trovata, e poi a moto ferma si dovrebbe sentire lo stesso.
1.Rumore metallico tipo chiavi 2.L'olio che hai sembra ok 3.Lo fa a caldo (circa 70°) 4.Lo senti ad orecchio intorno ai 4000rpm
Lo senti in movimento? Lo senti se a moto calda (70°) ti fermi, scendi, togli il casco e porti la moto in folle a 4000rpm? Puoi provare anche a salire oltre 5000rpm o 6000rpm stando vicino al motore?
Puoi provare a togliere gli specchietti e fare un giro, magari in un parcheggio? Io ho uno specchietto che vibra dopo i 6000rpm, fa un rumore!!! (ok, non quaglia molto con la moto calda)
precisamente lo sento con la moto in corsa, a motore caldo, ce da aggiungere un an'altra cosa, o provato da moto ferma se si sentiva qualocosa, lo fatta arrivare a circa 80gradi ma il rumorino non è apparso. dopo mi sono messo in marcia ho fatto circa 15km il tempo di arrivare a casa, e il rumore non è apparso lo stesso. Invece quando parto da freddo e arriva a 70gradi circa, e decelero a 3500 precisi arriva il tintennio.
Sencodo me non è questioni di viti, lavrei trovata, e poi a moto ferma si dovrebbe sentire lo stesso.
Mi sà che mi tocca dare un voto negativo al motore 2005
Saranno le punterie, o visto su altri forum di moto di altre marche. che anno gli stessi sintomi, e si lamentano tutti delle punterie e valvole.
Supponiamo che siano le punterie, visto che la moto è ancora ingaranzia, e si tratta di una cosa del motore, secondo voi me la fanno a gradis?
n.1
