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Il tuo parafango e' completo di paracatena ?
Se cosi' fosse allora sara' un bel casino.

2LE ha scritto:Il tuo parafango e' completo di paracatena ?
Se cosi' fosse allora sara' un bel casino.

Esatto, è un pezzo unico...

azzo adessi si che il problema diventa piu' complesso perche arretrando il parafanco il foro del paracatena sara difficile che combaci,prova a valutare se asolando i fori di attacco riesci ad arretrarlo a sufficenza da non toccare piu' nella ruota.

Ho fatto un pò di foto, spero che si capisca com'è fatto...

Il parafango:
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/fonzie_82it/detail?.dir=1048re2&.dnm=b4b9re2.jpg&.src=ph

Gli attacchi del paracatena:
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/fonzie_82it/detail?.dir=1048re2&.dnm=3808re2.jpg&.src=ph
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/fonzie_82it/detail?.dir=1048re2&.dnm=5612re2.jpg&.src=ph

L'attacco del parafango sul lato destro dov'è attaccata la tubazione del freno posteriore:
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/fonzie_82it/detail?.dir=1048re2&.dnm=4657re2.jpg&.src=ph

N.B: non fate caso al grasso sulla gomma, devo pulirla da un'ingrassata sommaria che ho dato al volo appena tornato a casa...

UP!!

Mi ero anche dimenticato di dirvi che l'attacco dx del parafango deve stare sollevato e ci sono un paio di bulloni forniti che servono a bloccarlo regolandone l'altezza...

fonzie82 ha scritto:UP!!

Mi ero anche dimenticato di dirvi che l'attacco dx del parafango deve stare sollevato e ci sono un paio di bulloni forniti che servono a bloccarlo regolandone l'altezza...

l'unica come hanno detto anche gli altri e provare ad asolare,ma devi fare un lavoro di fino e ti consiglio di usare il dremel con gli utensili fini se ce l'hai

gio rsv#22 ha scritto:l'unica come hanno detto anche gli altri e provare ad asolare,ma devi fare un lavoro di fino e ti consiglio di usare il dremel con gli utensili fini se ce l'hai

Sì, ma i fori non li ha, quindi non li devo asolare.

Se non ha i fori devi farli scentrati in modo da tenere il parafango il piu' vicino possbile al monoammortizzatore e per farlo rimanere sollevato puoi mettere della gommapiuma che faccia da spessore e che limita anche le vibrazioni.
e sul lato dx fai un buco in corrispondenza dell'attacco del tubo-freno.

Mi sapete dire quanto può costare mediamente un KIT per Vetroresina ?!?!

Un Kit è sufficiente per la costruzione di un Parafango posteriore con paracatena ???

il costo è circa 15 euro e secondo me uno non basta

ok, grazie mille!!

Fonzie se hai bisogno d'aiuto x il lavoro fammi un fischio.

Ah ho il dremel

Anche io ho il dremel.

Se ti serve batti un colpo.

Grazie mille, ma la soluzione l'ho pensata un bel pò e l'ho trovata: faccio i fori 'regolari' e traslo tutto temporaneamente con delle piastrine in attesa di montare un pignone con un dente in meno

Ma rimetti la corona originale vero? Sennò ti diventa un motard!!!!