con un pò di esperienza diventa immediato...
come si usa il cavalletto posteriore?
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Dunque:
La moto era già sul cavalletto quando con il peso ha iniziato a scivolare lentamente in dietro e il motivo secondo me è che avevo posizionato il punto di appoggio del cavalletto troppo in avanti.
Ho tirato giù la moto e ho ripetuto l'operazione questa volta mettendo il punto di appoggio sul forcellone dietro le viti di fissaggio della ruota, così quando ha iniziato a scivolare si è bloccata su di essi..
è una cosa normale?
La moto era già sul cavalletto quando con il peso ha iniziato a scivolare lentamente in dietro e il motivo secondo me è che avevo posizionato il punto di appoggio del cavalletto troppo in avanti.
Ho tirato giù la moto e ho ripetuto l'operazione questa volta mettendo il punto di appoggio sul forcellone dietro le viti di fissaggio della ruota, così quando ha iniziato a scivolare si è bloccata su di essi..
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Jimmy ha scritto:Dunque:
La moto era già sul cavalletto quando con il peso ha iniziato a scivolare lentamente in dietro e il motivo secondo me è che avevo posizionato il punto di appoggio del cavalletto troppo in avanti.
Ho tirato giù la moto e ho ripetuto l'operazione questa volta mettendo il punto di appoggio sul forcellone dietro le viti di fissaggio della ruota, così quando ha iniziato a scivolare si è bloccata su di essi..
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Domanda banale....lavoravi in piano o su un pavimento inclinato???

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Bendo ha scritto:I miei appoggi sono di gomme e on si è mai mossa.
Idem, ma non ho ancora visto un cavalletto con supporti a L che non avesse i gommini....
Forse il braccio del cavalletto è un pò troppo lungo e alza troppo la moto...

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