TerreMotor.it

abe ha scritto:beh se è così a me sembra intrigante..
considera che nn dovresti più avre il terrore che il cavo si stia rompendo per ogni cigolio che senti.. e questo per mesarebbe già un bel passo avanti

oltretutto non è una modifica del motore che poi in una eventuale vendita svaluterebbe la moto.. ma ne arricchirebbe l'allestimento!!!

ottimo acquisto consigliato!

Abe il cavo frizione dell'hornet non è così fragile come sui 125...io ho anche un rg 125 che sto rimettendo in piedi poco per volta....e ricordo che ci combattevo parecchio col cavo che si spezzava spesso!
tra tanti amici che hanno l'hornet è davvero mooooolto raro sentir dire che hanno spezzato il cavo se non dopo decine di migliaia di km o a causa di guaine piegate o spezzate a causa di passaggi strani.

resta però il fatto che è un problema in meno a cui pensare no?

'nsomma...se un cavo si spezza in media (ammesso che si spezzi) dopo diverse decine di migliaia di km, spendere 400 euro e più non lo vedo proprio uno di quegli investimenti in stile "minima spesa, massima resa!"
Comunque lo ripeto....dove c'è gusto non c'è perdenza!

Gererebellum ha scritto:dove c'è gusto non c'è perdenza!

sarebbe come dire:

su quello che fai con gusto nn ci perdi mai?

abe ha scritto:

Gererebellum ha scritto:dove c'è gusto non c'è perdenza!

sarebbe come dire:

su quello che fai con gusto nn ci perdi mai?

oh yesssss