di Verdona!!!
Che spettacolo... anche se io all'Autogrill, oltre che alla rustichella, mi sarei dedicato a pratiche onanistiche spinte, pensando a quello che stavo trasportando
SPETTACOLO!!!!!!!!
Grande Zuzz!!
Se solo avessi 20 cm di altezza in meno, 20 kg in meno, 20 cm di panza in meno, 20 anni di meno, me la comprerei anch'io
«Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima a una montagna o nei petali di un fiore». (Robert M. Pirsig - Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta)
Prima di tutto necessita di scarpette nuove, un pelo più performanti
Per il portatarga ed il resto mi sto attrezzando! Datemi il tempo di scaricarla e di vedere il dafarsi
Lo scarico originale canta di suo, ma non posso resistere al trombone aperto (altra spesa imminentissima)..
@Rally: la tua confusione deriva dal fatto che ho scritto che mi sono fatto passare la tristezza della vendita dell'Hornet rubando momentaneamente un Gixxer 750 di un amico..tanto per declassarla e rendere meno amaro il distacco..ma ormai ero definitivamente in fissa col 636 old..
Ultima modifica di Zuzz il 05 mar 2007, 13:57, modificato 3 volte in totale.
Zuzz ha scritto:Prima di tutto necessita di scarpette nuove, un pelo più performanti
Per il portatarga ed il resto mi sto attrezzando! Datemi il tempo di scaricarla e di vedere il dafarsi
Lo scarico originale canta di suo, ma non posso resistere al trombone aperto (altra spesa imminentissima)..
missione frecce:
munisciti di pazienza, perche sono fili unici senza capicorda e son da tagliare e unire con quelli delle frecce nuove, quindi cerca di fare na misura giusta dove li tagli se no sei fottuto...
Lo scarico cambialo per diversi motivi, tra cui scalda un casino, ed essendo molto esposto e' facile che qualcuno si bruci, anche per "sbaglio" o che fai danni, io ad esempio appoggiai la giacca sulla moto, na manica e' caduta e s'e' sciolta...