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Inviato: 06 mar 2007, 18:20
da bad
cavolo bez che sfiga...
facci sapere per ora incricio le dita perchè la fattura da pagare sia bassa
Inviato: 06 mar 2007, 19:27
da Dobermann
Tutto dipend anche se metti i pezzi originali o di concorrenza e se sei andato da un meccanico ufficiale o altro.
Un mio amico era andato a cambiare la pompa del gasolio alla focus e a cambiare la cinghia di distribuzione. Il meccanico ha pensato di cambiare anche i cuscinetti, ma quando è andato a provare la macchina, il suddetto cuscinetto si è spaccato piegando 2 valvole e strappando nuovamente la cinghia nuova. Per fortuna il meccanico era ufficiale ford e il cuscinetto era originale così è stato risarcito dalla garanzia del famoso cuscinetto.
A volte quindi conviene mettere la roba originale. se non ricordo male il prezzo era poco sotto le 900 ?, ma parlo di tre anni fa
Inviato: 06 mar 2007, 19:49
da Bez
Gererebellum ha scritto:vero che dipende dalla macchina....ma anche dal numero di valvole che hai piegato!
se è l'astra sw che ho visto io e il numero di valvole è alto, potresti anche pensare di cercarti un altro motore....non costerà poco.
è LEI...
ho chiamato il mecanico: 9 valvole andate,ma ha detto che le deve cambiare tutte...
domani ci vado di persona, se vuole troppo farò un salto in demolizione a vedere se trovo un motore decente...
ringrazio tutti,ma tranquilli è solo una macchina,neanche fosse una moto...
il brutto però è che la macchina appartiene al mio principale finanziatore per l'acquisto di una moto e quindi spero non debba spendere troppo...
LAMPSSS!!!
Inviato: 07 mar 2007, 08:37
da Andrea74
Azz, brutta notizia bez
!
Tienici aggiornati e speriamo in bene
e mo so c...
Inviato: 07 mar 2007, 09:33
da tabauro
Brutta storia....
La cinta và sempre cambiata ad intervalli regolari, in dicati chiaramente sul libretto di uso e manutenzione, perkè, a meno ke non sia un motore fire (vedi fiat), si fanno danni costosissimi!!!
Speriamo bene per la spesa, ma secondo me ti conviene prendere un motore allo sfascio....
Inviato: 07 mar 2007, 12:08
da Bez
ho parlato al volo col meccanico:
_900 euri di pezzi
_manodopera
_revisione
1400? totali...
Inviato: 07 mar 2007, 12:32
da Drag8
Inviato: 07 mar 2007, 12:41
da J.Doggett
una volta a mio padre è successo sulla sua lancia...gli è costato 800 mila lire...
Inviato: 07 mar 2007, 13:08
da JGM76
J.Doggett ha scritto:gli è costato 800 mila lire...
altri tempi!
Inviato: 07 mar 2007, 13:09
da 2LE
che sberlotto
hai voglia a fare straordinari
Inviato: 07 mar 2007, 13:50
da Andrea74
Bez ha scritto:ho parlato al volo col meccanico:
_900 euri di pezzi
_manodopera
_revisione
1400? totali...
Bella botta
Inviato: 07 mar 2007, 14:36
da Fili_speed
buon lavoro (quello che dovrai fare in più per ripagarti il danno).
domanda: a quanti chilometri e dopo quanti anni ha ceduto la cinghia?
Inviato: 08 mar 2007, 10:14
da Bez
Fili_speed ha scritto:buon lavoro (quello che dovrai fare in più per ripagarti il danno).
domanda: a quanti chilometri e dopo quanti anni ha ceduto la cinghia?
io la cambio ogni 50.000 ma in questo caso ha ceduto prima...
Inviato: 08 mar 2007, 10:44
da Dr.Manetta
Cazzarola che conticino... La mia macchinina, l'auto proletaria per eccellenza, dovrebbe avere il sistema di sicurezza sulla rottura della cinghia. Speriamo bene
Forza Bez.
Inviato: 08 mar 2007, 20:25
da Bez
Dr.Manetta ha scritto:Cazzarola che conticino... La mia macchinina, l'auto proletaria per eccellenza, dovrebbe avere il sistema di sicurezza sulla rottura della cinghia. Speriamo bene
Forza Bez.
oh, stiamo parlando di una opel astra 1.6 16V del '98.... mica di chissà che bolide...
non mi lamento e le voglio bene, però checcazzi 1400 PEURI!!!!!!!!!!!!!!!