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Inviato: 06 mag 2006, 15:29
da Bendo
La cosa più semplice è sfilare il tubo di sfitato carburante e controllare che sia libero, non limitatevi al controllo visivo, è importante sfilarlo e rimetterlo in posizione. Se la situazione è "bloccata" quando aprite il tappo del serbatoio avrete la senzazione che sia in "depressione".
Inviato: 06 mag 2006, 15:30
da Bendo
Bendo ha scritto:La cosa più semplice è sfilare il tubo di sfitato carburante e controllare che sia libero, non limitatevi al controllo visivo, è importante sfilarlo e rimetterlo in posizione. Se la situazione è "bloccata" quando aprite il tappo del serbatoio avrete la senzazione che sia in "depressione".
Poi alla pulizia del filtro dentro il serbatoio e magari anche una controllata alle vaschette carburatori.
Finchè c'è il Barò, siamo tutti tranquilli
Inviato: 06 mag 2006, 19:14
da MarcoH03
Mah senti, io ho proprio pulito il filtro benzina del rubinetto, in pratica quello che si trova dentro il serbatoio, ed effettivamente un po sporco era.
Può darsi che qualche volta abbia preso della benzina scadente, è una cosa probabilissima. Io per smontarlo ho smontato anche tutto il serbatoio, l'ho ovviamente svuotato e poi una volta allentato il controdado ho tolto rubinetto e filtro. Pulito soffiato e rimesso, ora la moto va bene
Ciao
Marco
Inviato: 06 mag 2006, 19:29
da Blackbaron
Come fatto notare da Bendo, e buona norma controllare anche il tubo di sfiato del serbatoio, molte volte e causa di noie di questo genere, ricordando che il problema persiste in entrambe le posizioni del rubinetto
. Altra possibile causa, può essere dovuta all'incollaggio sulle superfici della valvola carburante del diaframma in gomma, questo può accadere dopo un periodo di fermo della moto più o meno lungo. In situazioni del genere effettuare il controllo di tutti questi particolari.
Lamps.