Inviato: 15 mag 2007, 20:13
k3pp0 ha scritto:Fast3r non pensare che mi sbatta tanto per il tuo puntale.Io ti faccio una bella toppa interna che blocca l'espandersi della cricca...
E' più che sufficiente
E' più che sufficiente
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E' più che sufficiente
Inviato: 16 mag 2007, 08:54
k3pp0 ha scritto:Fast3r non pensare che mi sbatta tanto per il tuo puntale.Io ti faccio una bella toppa interna che blocca l'espandersi della cricca...pure perchè se metto mani al lato esterno del puntale al 100% te lo dovrai riverniciare e ....so cazzi tua
@Rally Per verniciare...cosa si usa per fare i colori giusti partendo dai codici?non c'ho mai capito una fava..
quei codici sono un riferimento inutile, solo alla honda hanno una corrispondenza (come se non sapessero che colori hanno usato...
) non ho mai trovato un carrozzaio o un negozio di venici che avesse la benchè minima idea per una corrispondenza... 
la cosa migliore è presentarsi nel negozio specializzato con un pezzo verniciato e chiedergli una vernice uguale... poi incrociare le dta che sia giusta...
Inviato: 16 mag 2007, 09:23
rallysta ha scritto:quei codici sono un riferimento inutile, solo alla honda hanno una corrispondenza (come se non sapessero che colori hanno usato...
la cosa migliore è presentarsi nel negozio specializzato con un pezzo verniciato e chiedergli una vernice uguale... poi incrociare le dta che sia giusta...
A meno che, k3pp0, non voglia andare in concessionaria a comprare un economicissimo barattolo di vernice originale, in questo caso vai con il codice e se hai fortuna ti danno il colore giusto
Inviato: 16 mag 2007, 10:11
Qualcuno ha idea di quante MIGLIAIA DI EURO possa costare un kg della vernice originale Honda, quella perlata?
Inviato: 16 mag 2007, 10:14
CountZero ha scritto:rallysta ha scritto:quei codici sono un riferimento inutile, solo alla honda hanno una corrispondenza (come se non sapessero che colori hanno usato...
la cosa migliore è presentarsi nel negozio specializzato con un pezzo verniciato e chiedergli una vernice uguale... poi incrociare le dta che sia giusta...
A meno che, k3pp0, non voglia andare in concessionaria a comprare un economicissimo barattolo di vernice originale, in questo caso vai con il codice e se hai fortuna ti danno il colore giusto
non sò per la suzuki... in honda a me hanno detto che era una richiesta impossibile e non dipendeva dal costo...
Fast3r, il blu dell'hornet non solo costa molto, ma è anche molto difficile da replicare, infatti dovresti dare 2-3 mani del blu giusto, le giuste mani di trasparente perlato (a seconda della quantità di vernice cambia la perlatura e il risultato) e 2-3 mani di trasparente epossidico...
se vuoi spendere poco cerca un compromesso! altrimenti forse fai prima ad affidarti ad un carrozzaio...
Inviato: 16 mag 2007, 10:16
...mi sorge un'idea però!
bendo a breve dovrebbe verniciare alcuni pezzi di blu, se vi mettete insieme + cose si verniciano + si risparmia...
bendo a breve dovrebbe verniciare alcuni pezzi di blu, se vi mettete insieme + cose si verniciano + si risparmia...
Inviato: 16 mag 2007, 10:26
rallysta ha scritto:Fast3r, il blu dell'hornet non solo costa molto, ma è anche molto difficile da replicare, infatti dovresti dare 2-3 mani del blu giusto, le giuste mani di trasparente perlato (a seconda della quantità di vernice cambia la perlatura e il risultato) e 2-3 mani di trasparente epossidico..
Ora ho capito perchè i miei cerchi a volte sembrano viola...
Benduzzoooo dove seiiiiiiiiii?
Io dovrei verniciare parafango in plastica, cupolino e puntale in vtr...
Però prima devo aspettare una risposta di mio cuggggino che doveva farmi sapere se riusciva a reperire la vernice (a questo punto dubito).
A proposito di puntale... per 35 euro, credo proprio che lo prenderò!
Ecco la crepa vista dall'interno, purtroppo la foto non è chiarissima ma a me non sembra completamente spaccato!
Inviato: 16 mag 2007, 10:40
mhhh...
La vernice si trova, non ci sono problemi. Ci sono cataloghi della MaxMAyer e di altre grosse ditte che riportano la LORO vernice corrispondente a quella usata per verniciare la moto. Ci sono stato da poco ed hanno anche le vernici della guzzi di 50 anni fa.
Il problema, come dice rally è che dipende per la maggior parte dalla manualità di chi fa il lavoro, non dalla vernice. Se dai una mano un po' più carica o meno il risultato cambia "visibilmente".
Io "per caso" ho da far fare un serbatoio blu, ma il mio non è perlato, è il modello 2001. Poi visto che c'ero pensavo di fare una carenatura completa di un altro colore...
La vernice si trova, non ci sono problemi. Ci sono cataloghi della MaxMAyer e di altre grosse ditte che riportano la LORO vernice corrispondente a quella usata per verniciare la moto. Ci sono stato da poco ed hanno anche le vernici della guzzi di 50 anni fa.
Il problema, come dice rally è che dipende per la maggior parte dalla manualità di chi fa il lavoro, non dalla vernice. Se dai una mano un po' più carica o meno il risultato cambia "visibilmente".
Io "per caso" ho da far fare un serbatoio blu, ma il mio non è perlato, è il modello 2001. Poi visto che c'ero pensavo di fare una carenatura completa di un altro colore...
Inviato: 16 mag 2007, 10:51
Bendo ha scritto:La vernice si trova, non ci sono problemi. Ci sono cataloghi della MaxMAyer e di altre grosse ditte che riportano la LORO vernice corrispondente a quella usata per verniciare la moto.
Esiste qualche sito web con il catalogo?
Inviato: 16 mag 2007, 10:51
Che io sappia sia Suzuki che Honda non vendono la vernice. I loro codici colore servono solo per identificare i pezzi di ricambio con lo stesso colore. Nei colorifici buoni hanno i cataloghi alternativi dei produttori di vernici o li riproducono col tintometro. Ma l'operazione non è facilissima. E comunque anche avendo gli stessi identici colori, essendo verniciature a 2-3 strati diversi, è quasi impossibile rifare lo stesso tono.
Un mio conoscente per rifare la portiera di un'Alfa 166 azzurro cielo (3 strati, micalizzato + perlato) è stato costretto a riportarla in fabbrica, altrimenti si vedeva sempre la differenza
Un mio conoscente per rifare la portiera di un'Alfa 166 azzurro cielo (3 strati, micalizzato + perlato) è stato costretto a riportarla in fabbrica, altrimenti si vedeva sempre la differenza
Inviato: 16 mag 2007, 12:24
Ho come l'idea che qualsiasi pezzo voglio farmi, lo farò in carbonio.
Quello va su tutto
Quello va su tutto
Inviato: 16 mag 2007, 14:30
Bendo il tuo blu E' perlato!
X fast3r si ripara ad occhi chiusi!
X fast3r si ripara ad occhi chiusi!
Inviato: 16 mag 2007, 14:54
Fast3r dai che quella crepa non è poi così malvagia... vedrai che il risultato sarà eccellente!
Per colorare beh, è veramente difficile fare il colore... io dovrei fare il sottocodone blu (modello 2001) come quello di Bendo ...altrimenti ci vado di nero e 
tutti...
Pero' volevo mantenere integra la parte del fanale post. e non, segarla via per fare posto all'orrendo fanalino dell'hornet...
:boh... vedrem...
vedrai che il risultato sarà eccellente!
Per colorare beh, è veramente difficile fare il colore...
io dovrei fare il sottocodone blu (modello 2001) come quello di Bendo ...altrimenti ci vado di nero e tutti...
Pero' volevo mantenere integra la parte del fanale post. e non, segarla via per fare posto all'orrendo fanalino dell'hornet...
:boh... vedrem...
Inviato: 16 mag 2007, 15:08
LukeFrx ha scritto:Fast3r dai che quella crepa non è poi così malvagia...
Per colorare beh, è veramente difficile fare il colore...
Pero' volevo mantenere integra la parte del fanale post. e non, segarla via per fare posto all'orrendo fanalino dell'hornet...
:boh... vedrem...
ma che sottocodone devi montare?
Inviato: 16 mag 2007, 15:17
