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rallysta ha scritto:neuter ha scritto:ma in teoria il motore della hornet non è identico a quello del cbr solo con particolari più poveri tipo alberi a canne ecc...
non fai prima a montare il motore cbr e cambiare il pezzo da sostituire li se è integro???
è uguale a quello del '98 ma non proprio in tutto e per tutto... e cmq tab ha un motore del '96 con gli attacchi spezzati!
Bendo ha scritto:sono diversi gli alberi a camme, le molle e quindi non va bene uguale.
Oltre a tutto quello elencato da mozzo ci sono le pastiglie calibrate, visto che hai tutto in mano almeno rifai il gioco valvole.
L'operazione è piuttosto delicata.
Che sputa fuori facendolo girare mi lascia molto perplesso. I motori delle auto hanno altre tolleranze rispetto a quelli moto. e l'interno delle canne è di materiale diverso.
Più o meno è il lavoro fatto con l'elicoide una rettifica è un po' diversa e migliore.
Avrai problemi dopo a trovare le candele con una diversa dalle altre?
Non mi dà una gran fiducia questa operazione...
tabauro ha scritto:Bendo ha scritto:sono diversi gli alberi a camme, le molle e quindi non va bene uguale.
Oltre a tutto quello elencato da mozzo ci sono le pastiglie calibrate, visto che hai tutto in mano almeno rifai il gioco valvole.
L'operazione è piuttosto delicata.
Che sputa fuori facendolo girare mi lascia molto perplesso. I motori delle auto hanno altre tolleranze rispetto a quelli moto. e l'interno delle canne è di materiale diverso.
Più o meno è il lavoro fatto con l'elicoide una rettifica è un po' diversa e migliore.
Avrai problemi dopo a trovare le candele con una diversa dalle altre?
Non mi dà una gran fiducia questa operazione...
cmq mettono un prefiletto, così il passo della candela rimane lo stesso!
neuter ha scritto:tabauro ha scritto:Bendo ha scritto:sono diversi gli alberi a camme, le molle e quindi non va bene uguale.
Oltre a tutto quello elencato da mozzo ci sono le pastiglie calibrate, visto che hai tutto in mano almeno rifai il gioco valvole.
L'operazione è piuttosto delicata.
Che sputa fuori facendolo girare mi lascia molto perplesso. I motori delle auto hanno altre tolleranze rispetto a quelli moto. e l'interno delle canne è di materiale diverso.
Più o meno è il lavoro fatto con l'elicoide una rettifica è un po' diversa e migliore.
Avrai problemi dopo a trovare le candele con una diversa dalle altre?
Non mi dà una gran fiducia questa operazione...
cmq mettono un prefiletto, così il passo della candela rimane lo stesso!
a me era capitata una cosa del genere sul vecchio scooter .... trapanarono il buco ed aggiunsero una boccola filettata dello stesso passo e misura della precendente...
purtroppo non è durato molto
se cerchi un motore horny 01 e lo trovi integro a me interessa il cartesino sinistro e quello destro dell'anticipo, così ti do qualcosa nell'eventuale spesa. ovviamente non devono avere manco un cenno di graffio !!!
non lo sò stò ancora valutando...
rallysta ha scritto:Tab compra la testa che ha andrea!
Bendo ha scritto:rallysta ha scritto:Tab compra la testa che ha andrea!
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
rallysta ha scritto:come senza smontare la testa!? sono incuriosito e inquietato alla stessa maniera tab... spero che tu abbia fatto un bel lavoretto!?
