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fabio ha scritto:

Trullu ha scritto:secondo me non è vero che tira poco!

mi pare che FZ1, Ducati S2R e S4R, Tuono, ecc. ecc. siano delle moto con i loro begli apprezzamenti in giro.
Onestamente io, quando cambierò moto, passerei più che volentieri ad una naked 1000.
Chiaro cmq che i volumi delle 600 sono sicuramente maggiori!

Tira poco a livello di massa, e questo è l'obiettivo delle creaturine honda, specie x l'hornet.

esattamente ciò che intendevo

l'hornet 900 è morta dopo 2 anni di agonia...
(purtroppo come il VTR 1000F e l'SP2 dopo la vittoria del mondiale, oppure come l'X11, la Pacific Coast, L'Africa Twin ecc...
Ci hanno provato, ma i numeri li fanno con altre moto e ad un certo punto non le aggiornano più, vedono quelle che hanno prodotto e poi non se ne parla più.
La filosofia dei giap è il miglioramento continuo, se non esce una nuova versione ogni 2 anni il modello "è stato accantonato"...

Il fotomontaggio è evidente, oltre che osceno nella scelta stilistica.

Dubito ke la honda investa sull'hornet 1000.

il 900 nonstante sia un gran mezzo, non ha avuto un grosso mercato.

la cbf1000 con motore del cbr 1000 è ottimo, comodissimo per viaggiare, con una coppia da sballo e dove serve, ma se ne stanno vendendo molto poche.

le moto troppo intelligenti finisco con lo stufarci presto.

ecco scoperto che questo era tutto un fotomontaggio,la CB 1000 e' completamente diversa