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Inviato: 13 set 2007, 18:21
da solohornet
2LE ha scritto:non e' che magari e' un tantinospiattellata la gomma e quando pieghi fino ad oltrepassare il gradino scende di botto e ti da' l'impressione di scivolare ?
mi hai visto ieri sera? potevi chiamarmi no? Io proprio nn ti ho visto al cactus...CATTIVO!!!
sono un po' spiattellate, ma no, nn è impressione, scivolano di brutto...ora sentono di più la temperatura bassa del mattino forse...Cmq è bruttissimo perchè nn ho più feeling..
Inviato: 13 set 2007, 19:31
da 2LE
si ti ho visto al cactus ma eri preso con una bella fanciulla allora ho preferito non disturbarti
provale di pomeriggio che in questi giorni a caldo
Inviato: 13 set 2007, 19:33
da solohornet
2LE ha scritto:si ti ho visto al cactus ma eri preso con una bella fanciulla allora ho preferito non disturbarti
provale di pomeriggio che in questi giorni a caldo
la bella fanciulla è laura, la mia ragazza, se ti avvicinavi te la presentavo...
quando torno dal lavoro verso le 17.30 nn è che fa freddo...
Inviato: 13 set 2007, 19:59
da 2LE
se fai un bel giretto specialmente nella tua zona riesci a scaldarle bene le gomme,se invece vai sull'altra sponda del lago ti viene piu' semplice perche' e' al sole tutto il giorno
Inviato: 18 set 2007, 17:33
da Bendo
2LE ha scritto:non e' che magari e' un tantinospiattellata la gomma e quando pieghi fino ad oltrepassare il gradino scende di botto e ti da' l'impressione di scivolare ?
potrebbe essere.
lascia perdere quelle su ebay, non sai quanti km hanno fatto e dove sono state.
le bt-015 non vanno bene per l'hornet, le supercorsa non vanno bene per te. specialmente in inverno.
prendi le qualifier normali, spendi poco e sei tranquillo.
Inviato: 20 set 2007, 21:57
da Erpiotta
Non è che tieni la pressione a 2,5-2,9?
Inviato: 23 set 2007, 13:52
da solohornet
Erpiotta ha scritto:Non è che tieni la pressione a 2,5-2,9?
la pressione l'ho sempre tenuta su questi valori...
nn ho più controllato, ma avendo fatto il tagliando dei 12 mila in honda, penso che me l'abbiamo portata su questi valori...
nel caso devo abbassarla?
lamps...
Inviato: 23 set 2007, 14:07
da solohornet
Erpiotta ha scritto:Non è che tieni la pressione a 2,5-2,9?
ho appena controllato:
pressioni 2.3-2.5 bar...
ditemi voi, forse è meglio stare sui 2.5-2.9 bar. A questi livelli nn hanno mai scivolato, ma aspetto vostre news...
Inviato: 23 set 2007, 15:22
da Jules
Bendo ha scritto:2LE ha scritto:non e' che magari e' un tantinospiattellata la gomma e quando pieghi fino ad oltrepassare il gradino scende di botto e ti da' l'impressione di scivolare ?
potrebbe essere.
lascia perdere quelle su ebay, non sai quanti km hanno fatto e dove sono state.
le bt-015 non vanno bene per l'hornet, le supercorsa non vanno bene per te. specialmente in inverno.
prendi le qualifier normali, spendi poco e sei tranquillo.
le qualifier normali se non le scaldi un attimo scivolano come saponette
Inviato: 23 set 2007, 18:06
da solohornet
Jules ha scritto:Bendo ha scritto:2LE ha scritto:non e' che magari e' un tantinospiattellata la gomma e quando pieghi fino ad oltrepassare il gradino scende di botto e ti da' l'impressione di scivolare ?
potrebbe essere.
lascia perdere quelle su ebay, non sai quanti km hanno fatto e dove sono state.
le bt-015 non vanno bene per l'hornet, le supercorsa non vanno bene per te. specialmente in inverno.
prendi le qualifier normali, spendi poco e sei tranquillo.
le qualifier normali se non le scaldi un attimo scivolano come saponette
allora mi sa che vale la stessa cosa per le mie D208, forse nn le scaldo abbastanza, forse è un pb di Dunlop...
Inviato: 29 set 2007, 22:10
da Erpiotta
Fai una cosa, bagna di benzina il pavimento del garage, poi passaci sopra con le gomme, esci e dai 2 botte di accendino.....vedrai che si scaldano....
