TerreMotor.it

mado' così non ci capisco nulla...


cmq avrei bisogno di una zampa ehm..una mano... x un madison 125... si è schiantata una delle 2 viti che fissano lo scarico al cilindro... come azzo faccio a montare la nuova giannelli adesso?!?!?!

si può saldare ???...consigli?

Se la vite si è spezzata dentro la sede, puoi rimuoverla con un trapano punta sottile, bucando la vite stessa che è incastrata dentro.
Occhio a non bucare troppo...

ci proverò ma non so se riesco ad arrivarci senza dover smontare tutto... (tanks )

ah giusto x precisare...voglio solo saldare solo il pezzo di vite nuovo eh...mica lo scarico!

k3pp0 ha scritto:Se la vite si è spezzata dentro la sede, puoi rimuoverla con un trapano punta sottile, bucando la vite stessa che è incastrata dentro.
Occhio a non bucare troppo...

concordo con keppo... poi dipende anche come ti si è rotta... se un pezzo rimane fuori abbastanza, ci fai un intaglio e cerchi di svitarla con un cacciavite "spaccato" ( aiutandoti magari con dello svitol o del WD-40 ).
Una volta tolta passi in rettifica e ti fai dare un prigioniero simile e ce lo metti.

devi stare attento a non serrarli troppo, sono un pò delicatini!



p.s. evviva evviva!! una bella sezione "stagnari" ci voleva proprio!!

Uptothesky ha scritto:ci proverò ma non so se riesco ad arrivarci senza dover smontare tutto... (tanks )

ah giusto x precisare...voglio solo saldare solo il pezzo di vite nuovo eh...mica lo scarico!

Dubito fortemente che tu possa saldarlo!!

capita che viti e bulloni si rompano restando all'interno del foro filettato...
c'e' un solo modo per toglierli veramente efficente veloce ed economico, personalmente sconsiglio saldature di una nuove testa o provare ad incollarla.

Basta fare un piccolo foro con il trapano al centro del bullone, poi sempre con il trapano usare un estrattore conico per rimuovere il pezzo rotto, un estrattore e' una punta particolare reperibile in qualsiasi ferramenta.

Grandissima sezione

CountZero ha scritto:capita che viti e bulloni si rompano restando all'interno del foro filettato...
c'e' un solo modo per toglierli veramente efficente veloce ed economico, personalmente sconsiglio saldature di una nuove testa o provare ad incollarla.

Basta fare un piccolo foro con il trapano al centro del bullone, poi sempre con il trapano usare un estrattore conico per rimuovere il pezzo rotto, un estrattore e' una punta particolare reperibile in qualsiasi ferramenta.

interessante...riesci a postare un'immagine di questa punta? (non è bello andare in ferramente e non sapere cos'è quello che chiedi... )


ps. ho provato a fare una ricerca veloce su internet ma dopo 3-4 tentativi mi sono ancorato su un sito un po' strano..... (pornotube.... )

Ok, trovare un'immagina in rete e' praticamente impossibile...

cmq si tratta di una punta d'acciaio con testa conica, filettata alla rovescia rispetto ad una normale vite.

una punta cosi' fatta avvita nel verso in cui normalmente si svita, quindi poggiandola sul foro fatto in precedenza tentera' ad avvitarsi dentro quest'ultimo (essendo in acciaio tendera' ad avvitarsi su un altro metallo piu' morbido) e appena avra' fatto presa svitera' il pezzo di bullone rimasto inserito... in effetti la spiegazione non e' chiarissima, spero possa essere d'aiuto.

Ah, normalmente si vende di diversi diametri, a seconda del foro che hai praticato sul pezzo da togliere

CountZero ha scritto:Ok, trovare un'immagina in rete e' praticamente impossibile...

cmq si tratta di una punta d'acciaio con testa conica, filettata alla rovescia rispetto ad una normale vite.

una punta cosi' fatta avvita nel verso in cui normalmente si svita, quindi poggiandola sul foro fatto in precedenza tentera' ad avvitarsi dentro quest'ultimo (essendo in acciaio tendera' ad avvitarsi su un altro metallo piu' morbido) e appena avra' fatto presa svitera' il pezzo di bullone rimasto inserito... in effetti la spiegazione non e' chiarissima, spero possa essere d'aiuto.

Ah, normalmente si vende di diversi diametri, a seconda del foro che hai praticato sul pezzo da togliere

accessorio interessante!

si sei stato sufficientemente chiaro!

molto molto interesante...devo assolutamente procurarmelo...

puoi anche provare in un altro modo,una volta praticato il foro e spruzzato lo svitol prendi uno scalpellino e gli fai la punta quadrata tipo quelle dei chiodi e col martello la picchi all'interno del foro e poi con un giratubi sviti il perno rotto allinterno del carter

per quell'acclamato arnese deve essere un maschio per filettatura sinistra

ieri sono andato in 2 ferramente e nessuno aveva quell'arnese maledetto...per cui ho deciso di prendere un mini-fresatore (non so come si chiama di preciso) con delle punte piccoline e farò un taglio sulla testa della vite spezzata poi spero col cacciavite di poterla svitare...

mi comincia a sorgere un dubbio... forse il nome corretto non e' quello che ti ho detto io... boh

CountZero ha scritto: mi comincia a sorgere un dubbio... forse il nome corretto non e' quello che ti ho detto io... boh

si si il nome è corretto, si chiama estrattore.... ho spiegato al tipo il lavoro che dovevo fare ed ha capito cosa mi serviva...il problema è che non ce l'aveva...e secondo lui in zona non ce l'avrebbe nessuno perchè è una cosa poco venduta... (il tipo lo conosco da anni x lavoro per ora si è sempre dimostrato onesto)