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Inviato: 04 ott 2007, 03:20
da andywind
fonzie82 ha scritto:andywind ha scritto:la tnt ce l'ha un mio conoscente... e praticamente ha detto tutto l'opposto di quel che avete detto
maneggevole, ciclistica, motore e franata da primato... pecca mun po' nelle finiture ma dice che ogni volta che ci fa delle stradine come si deve si dimentica di tutte le pecche...
suo giudizio: goduria pura
Dipende dai riferimenti che ha, se prima ha guidato una HD Electra Glide allora qualunque cosa gli sembrerà da primato...
R6, altro che HD... è uno che in moto ci sa andare...
Inviato: 04 ott 2007, 11:42
da fonzie82
andywind ha scritto:fonzie82 ha scritto:andywind ha scritto:la tnt ce l'ha un mio conoscente... e praticamente ha detto tutto l'opposto di quel che avete detto
maneggevole, ciclistica, motore e franata da primato... pecca mun po' nelle finiture ma dice che ogni volta che ci fa delle stradine come si deve si dimentica di tutte le pecche...
suo giudizio: goduria pura
Dipende dai riferimenti che ha, se prima ha guidato una HD Electra Glide allora qualunque cosa gli sembrerà da primato...
R6
Appunto....
Inviato: 05 ott 2007, 05:44
da andywind
adesso jules e dania te fanno la festa...
Inviato: 05 ott 2007, 10:35
da fonzie82
Inviato: 05 ott 2007, 17:30
da solohornet
bad ha scritto:superduke: le prime bevevano come degli F15 coi postbruciatori accesi, è l' unica naked in grado di impensierire una tuono in pista (ho già detto tutto)
corsaro: motore impressionante, un pò pesante e alta
tnt : motore mooolto impressionante, ultimamente è migliorata molto, stabilissima e molto piantata sul davanti, ma un pò pesante, non è una moto da stuntman come le prime 2
non tutte e tre gran moto, se io dovessi fare una scelta prenderei il ktm
Le prime? se io dovessi prenderla, sicuramente dato il prezzo opterei per una usata, quindi anno '06 (o al max '05). Anche il concessionario (gentilissimo), mi ha detto onestamente che beve un po', però mi ha detto che è una goduria. Mi ha anche detto che beve come tutti i V2 spinti...
Settimana prox me la dà per un'ora da provare, speriamo...
In KTM mi sono sembrati molto professionali, gentili e nn troppo di parte, infatti abbiamo parlato di un sacco di moto. Certo magari le apparenze ingannano. Mi ha ad esempio detto che da loro l'assistenza funziona al 110%, i pezzi 2-3 gg arrivano...
Certo la moto pare bella, anche come ciclistica mi ricorda una certa Tuono...
Ora nn mi resta che provarla...
Inviato: 07 ott 2007, 18:23
da solohornet
ciao a tutti.
Guardando una comparativa e relative curve di potenza e coppia, ho notato una cosa strana.
Tra Corsaro 1200, KTM SD 990 e Tuono 1000R, quella che in temini di coppia ai medi regimi risulta inferiore è proprio la Tuono. Addirittura fino ad 8000 rpm la KTM sta costantemente sopra e con una curva costante senza buchi. La Corsano presenta un andamento sì oscillante, ma nettamente sopra le altre.
Dato altresì strano è che anche la potenza della Tuono fino agli 8000 rpm sta sotto la SD (la Corsaro continua ad essere fuori portata per tutte e 2). Sono rimasto letteralmente allibito. Io pensavo alla Tuono come la più cattiva tra le 1000 V2 naked, invece ho intuito che a livello di strada la SD è nettamente favorita dal tipo di erogazione. La Corsaro invece è proprio un mostro a livello di motore. Forse la Tuono si presta ad un uso più pistaiolo e questo in un certo senso mi delude un po', perchè io pensavo che fosse la Streetfighter per eccellenza nel mix motore-ciclistica.
Magari la comparativa nn è esatta o io nn sono bravo a mettere in relazione dati di banco con reale utilizzo.
Aiutatemi voi se sto sbagliando.
Le curve sono qui:
http://www.motociclismo.it/edisport/mot ... enDocument
Lamps...
Inviato: 09 ott 2007, 14:10
da solohornet
Ciao raga,
come anticipato nei giorni scorsi, stamattina ho provato la Super Duke 990.
Beh che dire, semplicemente fantastica.
La sella è risultata un po' alta per uno come me (174 cm circa), ma il manubrione permette di sentirti a tuo agio. Durante la guida la domini spostandoti un po' in avanti e...divertimento allo stato puro. Il motore è un qualcosa di spettacolare, ti esalta ad ogni apertura del gas, la moto tende ad alzarsi fino alla terza con una spinta che ti dà la sensazione di staccarti le braccia. Fenomenale...
Il suo vero punto forte è l'agilità che ti permette di divorare le curve con semplicità irrisoria, accompagnato da una ciclistica di primo ordine...
Dovreste provarla tutti...
Mi piacerebbe fare un paragone con la Tuono, per questo spero di provare pure lei, ma nn sarà facile..
Di sicuro, cari colleghi, la mia prox moto sarà V2...esaltante...
Lamps!!
Inviato: 10 ott 2007, 10:38
da andywind
di trattore
Inviato: 10 ott 2007, 13:04
da solohornet
andywind ha scritto::daglienedipiu: di trattore
Ok...ma...
QUALE?
Inviato: 11 ott 2007, 00:12
da 2LE
Inviato: 16 ott 2007, 22:25
da andywind
solohornet ha scritto:andywind ha scritto::daglienedipiu: di trattore
Ok...ma...
QUALE?
non dirlo a rallysta, ma la tuono va da paura...
Inviato: 17 ott 2007, 13:22
da solohornet
andywind ha scritto:solohornet ha scritto:andywind ha scritto::daglienedipiu: di trattore
Ok...ma...
QUALE?
non dirlo a rallysta, ma la tuono va da paura...
ti assicuro che anche la SD va di brutto. Io nn posso fare il paragone con Tuono, ma chi le ha provate entrambe giura che la SD è più cattiva ai bassi e medi e oltrettto è più agile e divertente nello stretto...
lamps!!
Inviato: 17 ott 2007, 23:07
da 2LE
come del resto sono le strade dalle nostre parti
a proposito ma quando organizzi una bella uscita in moto ??
Inviato: 17 ott 2007, 23:18
da solohornet
2LE ha scritto:come del resto sono le strade dalle nostre parti
a proposito ma quando organizzi una bella uscita in moto ??
io ero in giro anche domenica...ho pelato tanto di quel freddo che me ne sono tornato a casa...ho sbagliato abbigliamento e sono stao un po' troppo leggero...
Lamps!!
Inviato: 17 ott 2007, 23:34
da 2LE
io invece mi son coperto a strati e sono stato benissimo,sono uscito alle 9 e sono rientrato alle 15:30 girando su e giu' per il ghisallo e il tivano
