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Inviato: 12 mag 2006, 23:49
da 2LE
Quindi ricapitolando ci vogliono pastiglie sinterizzate?
Ma quale marca e modollo preferite ??
O e' meglio secondo voi??
Inviato: 13 mag 2006, 02:22
da Bendo
2LE ha scritto:Quindi ricapitolando ci vogliono pastiglie sinterizzate?
Ma quale marca e modollo preferite ??
O e' meglio secondo voi??
Ci vogliono pasticche sinterizzate.
Il meglio per uso stradale sono le originali.
Se vai in pista c'è a chi piacciono le brembo rosse (ma per strada sono una pezza), chi le SBS chi le Carbonne Loranne. A me piacciono le ultime, ma questione di gusti.
Ribadisco di comprarle originali e con il paracalore e/o l'antivibrazioni.
Inviato: 13 mag 2006, 02:30
da Freud
Ora coi dischi braking wave ho montato le pastiglie braking sinterizzate uso sportivo stradale cm55 e mi sembra che si comportino bene... probabilmente se le si usano su altri dischi sono un pò troppo dure...
Inviato: 31 mag 2006, 13:58
da gian77
Bendo ha scritto:Ci vogliono pasticche sinterizzate.
Il meglio per uso stradale sono le originali.
Se vai in pista c'è a chi piacciono le brembo rosse (ma per strada sono una pezza), chi le SBS chi le Carbonne Loranne. A me piacciono le ultime, ma questione di gusti.
Ribadisco di comprarle originali e con il paracalore e/o l'antivibrazioni.
che voi sappiate le Brembo blu sono sinterizzate? e le verdi? io ho su quelle blu e mi trovo bene.... come mai vanno meglio le sinterizzate rispetto alle organiche?
Ciao
Inviato: 02 giu 2006, 19:20
da Gererebellum
piccolo aggiornamento sulla durata delle patiglie originali:
8600 km ed erano arrivate quasi a zero!
adesso ho montato le carbone lorraine ed il mio giudizio è:
fanno veramente c.gare!!!!!!!
la moto praticamente non frena più nonostante la pompa radiale!la frenata si è allungata tantissimo anche se le ho rodate per un bel po' evitando le frenate brusche e alternando la frenata con anteriore e posteriore per non scaldarle troppo.
voglio credere che si siano vetrificate ma non penso sia così....
a prescindere da questo sono davvero rumorosissime! fanno almeno il triplo del rumore delle originali!
giudizio da 1 a 10: -5!!!!
adesso riprovo con le originali e vediamo se sento di nuovo la differenza! :wink:
Inviato: 04 giu 2006, 09:58
da 2LE
quanto costano le originali ???
Avevo viesto una volta in un post che c'era il link dove trovare i prezzi di tutti i ricambi originali ma non mi ricordo dove qualcuno mi puo' illuminare ????
Grazie !!!!!
Meglio le originali
Inviato: 04 giu 2006, 12:00
da carteo76
Le pasticche originali risultano la migliore soluzione, per la 600 costano ? 40.00 la coppia.
Di conseguenza per l'avantreno si spendono ? 80.00, per il retrotreno te la cavi con ? 40.00.
Inviato: 04 giu 2006, 13:44
da 2LE
grazie!!!!
per il sito ?
nessuno lo conosce ???
Inviato: 05 giu 2006, 02:13
da fast3r
http://www.januaservice.com
Sito web di un conce Honda di Genova
Inviato: 03 lug 2006, 23:25
da mattfly
Son scemo, non riesco a capire se son finite o no...
Cavolo c'è una piastra acciaiosa... e quella pensavo fosse il supporto poi uno strato di roba più scura abbastanza sottile... ma non capisco a che punto stanno...
Inviato: 03 lug 2006, 23:59
da Artax80
Posta una foto e ti diciamo come stanno messe...ma per quanto ne so io le pastiglie hanno nella superficie di contatto due solchi trasversali. La loro profondità determina il livello di utilizzo..quando il materiale d'attrito non ha più solchi a vista sei alla frutta e rischi grosso
Inviato: 04 lug 2006, 00:45
da mattfly
Un intaglio effettivamente c'è...
Vedi npo' questa...
Inviato: 04 lug 2006, 01:21
da fast3r
Matt non si vede una cippa
ma così ad occhio c'è ancora parecchio spazio tra il disco e la pinza... cerca di postare una foto perpendicolare al disco!!!
Inviato: 04 lug 2006, 09:35
da Silvio
Ancora ce n'è almeno 2-3 mm (almeno da quanto riesco a vedere. Vai tranquillo ancora per 3-4000 Km.
Lamps.
Inviato: 04 lug 2006, 12:59
da 2LE
fast3r ha scritto:www.januaservice.com
Sito web di un conce Honda di Genova
Non riesco a trovare il prezzo delle pastigli originali qualcuno mi da una dritta.
