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Perché non una R1 Steel Fighter?

Di superposritvone nakeddizzate sul web ne girano un monte Se inizo ad inglobare anche quelle... Diventa veramente troppo dura

Dr.Manetta ha scritto:Di superposritvone nakeddizzate sul web ne girano un monte Se inizo ad inglobare anche quelle... Diventa veramente troppo dura

La Steel Fighter tienila d'occhio anche perché bene o male si trattava di una modifica semiufficiale. Insomma, un prodotto un po' più curato della trasformazione puramente artigianale.

Il problema mi sa che risiede nel prezzo E poi, anche se ha un certo fascino, preferirei un qualcosa di definito. Le naked carenizzate o le carenate nakeddizzate mi fanno un po'... Marrazzo

Quanto è questo fuori budget?

http://www.moto.it/moto-usate/aprilia/d ... sg=2445732

Oppure:
http://www.motosupermarket.it/Aprilia-D ... 14336.html

La mia soglia psicologica è posta ad euro 3.500 Potrei fare uno sforzo per giungere ai 4.000, ma deve essere giustificato da qualcosa di mooolto edificante
Infatti ritengo che rimarrò tranquillamente proprietario unicamente della mia splendida CB

Un'altra alternativa potrebbe essere la Suzuki TL1000S...
Sempre se esteticamente la si trova attraente.
Pare che per strada, una volta capita, dia delle soddisfazioni mentre soffra un po' solo l'uso in pista a causa del mono posteriore di concezione particolare.

io leggo sempre...

la moto è sempre in vendita...

le canditate sono tante, giovani, belle e un pò zoccole...

certo...come le italiane..non ce ne stanno...anche a prezzi eh....

Anche io son sempre li, seduto lungo la riva del fiume ad attendere che prima o poi passi l'occasione Diciamo che per ora cullo un bel sogno.
Poi chissà

Comunque girano veramente dei prezzi assurdi. Per una R6 del 1999 con 26.000 Km ad un concessionarietto delle mie zone chiedono ben 4.500 euri Fra poco ci compri una moto nuova

Facile da gestire e ottima per mettere il ginocchio a terra... una SV650 oppure un CBR con qualche anno. Sono moto che si guidano bene e non sono estreme come una Yamaha o le altre giappe.

Il discorso dei cavalli lascialo stare, un 600 a regimi medi ha tutti i cavalli che ti servono per divertirti per strada, il discorso coppia ergoazione ecc tienilo presente solo se sei un pistaiolo assiduo.

Per darti un idea migliore, io sono riuscito a divertirmi tanto anche con un Monsterino da 45 cavalli, anche perché non stai perennemente con il coltello tra i denti, che per strada non paga affatto.... anzi.

Meditate gente, meditate...

Dr.Manetta ha scritto:La mia soglia psicologica è posta ad euro 3.500 Potrei fare uno sforzo per giungere ai 4.000, ma deve essere giustificato da qualcosa di mooolto edificante
Infatti ritengo che rimarrò tranquillamente proprietario unicamente della mia splendida CB

manetta, a questo punto se ti piace vedrei bene la speed 03 o 04, con 3500€ te la porti via, il motore è corposo e spinge sempre, la moto non è piccola come la 1050 e non è vero che si rompe.

La mia grande fortuna è quella di non avere nessuna fretta, pertanto posso scegliere con calma e senno. Sul web qualche offerta si trova, anche se spesso sono lontanissime e quindi infattibili. Uno, due, tre, quattro cilindri... Hai voglia a scegliere. Comunque, se sarà, cercherò di premiare la ciclistica piuttosto che il motore. Vorrei avere tra le mani qualcosa di gustoso e possibilmente diametralmente "diverso" dall'abitudine Hornet. Se si cambia, il cambio deve essere radicale!

Stato dell'arte. Anzi, "La maledizione della carenata fantasma"

E' si, mi sono impantanato. Alla fine, sonda di qui, vaglia di là, non mi sono convinto. E pensare che qualche sbandata l'avevo pure presa e sono stato ad un passo dal grande cambiamento. Poi scopri che quello che vorresti è comunque un po' troppo impegnativo, magari ti potrebbe esporre a numerosi problemi o comunque potrebbe necessitare di particolari cure ed attenzioni, così decidi di non farne nulla.
Certo che è dura...
Ogni volta cado nell'arrovellamento delle motivazioni, delle voglie e delle possibilità. La saprò guidare? La sfrutterò mai? Alla fine è quello che cerco? Poi arriva la dicriminante, purtroppo sempre quella: sarà un passo più lungo della gamba? Maledetti soldini... Ad averne tanti, problemi non ce li faremmo.

Alla fine stavo valutando l'acquisto della Hornet step sport, al secolo CBR 600 F.

Chissà

Boooh io di moto che mi fa davvero arrapare ne ho vista una sola finora.

Le altre sono come le femmine che passano, ti giri, guardi il culo...
e dopo qualche minuto sei già girato a guardare un altra...sono belle ma...aride.

lei invece...è che costa un botto davvero...ma è ammmmore...

dottò la cibierrina F l'ho guidata....secondo me non ti cambia la vita come vorresti...se uno cambia è che vuole proprio rivoltare il sistema di riferimento...non ci stanno le approssimazioni.

k3pp0 ha scritto:dottò la cibierrina F l'ho guidata....secondo me non ti cambia la vita come vorresti...se uno cambia è che vuole proprio rivoltare il sistema di riferimento...non ci stanno le approssimazioni.

beh a mio modo di vedere scendere da un Hornet e salire su un CBR F la vita te la cambia, da una naked a una sportiva (soft) ..la guida è molto diversa!
certo.. il salto tecnologico non è di anni luce...