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Re: MV Augusta F3
Inviato: 02 nov 2010, 10:47
da Vulpix
Vista in forma ufficiale.
Qui lo confermo: NON MI PIACE. Ma zero proprio.
Re: MV Augusta F3
Inviato: 02 nov 2010, 11:18
da Dr.Manetta
Fili_speed ha scritto:come non detto, settimana scorsa ho sbragato tutta la ruota libera, vediamo ....
Mi spiace Fili...
Purtroppo un problema noto alle Aprilione.
Relativamente alla F3..
A me piace e tanto. Essenziale nelle linee, ma elegante ed aggressiva. Vorrei vedere dal vivo la dimensione per avere una maggiore cognizione di causa, ma già così mi sembra un gioiellino. La scarico basso a tre canne è una soluzione molto interessante ed esteticamente molto bella. Inoltre ha un tre cilindri che mi fa sognare...
Re: MV Augusta F3
Inviato: 03 nov 2010, 11:05
da CountZero
Sembra molto curata (vedi forcellone e altri dettagli), e la linea fila... contrariamente alle prime foto non mi dispiace affatto, quanto costera' ?
Re: MV Augusta F3
Inviato: 03 nov 2010, 11:19
da Artax80
Re: MV Augusta F3
Inviato: 03 nov 2010, 11:48
da shaitan
vista in tv fa la sua porca figura ... dal vivo nn saprei 
Re: MV Augusta F3
Inviato: 03 nov 2010, 11:59
da Artax80
shaitan ha scritto:vista in tv...
dove? Nuvolari?
Re: MV Augusta F3
Inviato: 03 nov 2010, 14:01
da Vulpix
Artax80 ha scritto:shaitan ha scritto:vista in tv...
dove? Nuvolari?
L'han fatta vedere se non sbaglio pure al tg5.
Re: MV Augusta F3
Inviato: 03 nov 2010, 14:09
da Artax80
Non guardo molta tv ultimamente
Re: MV Augusta F3
Inviato: 03 nov 2010, 18:09
da shaitan
Vulpix ha scritto:Artax80 ha scritto:shaitan ha scritto:vista in tv...
dove? Nuvolari?
L'han fatta vedere se non sbaglio pure al tg5.
esatto e non solo 
@artax nn è ke io sia amante folle della tv 
Re: MV Augusta F3
Inviato: 03 nov 2010, 20:01
da Caronte
Perdonatemi, ma a mio parere avrebbero potuto sforzarsi un po' di più. Sempre la stessa solfa.
Bella è bella, senza dubbio...ma manca di qualcosa.
Re: MV Augusta F3
Inviato: 04 nov 2010, 00:35
da 2LE
no no ha qualcosa di troppo
uno zero in piu' sul prezzo
Re: MV Augusta F3
Inviato: 04 nov 2010, 08:46
da Vulpix
L'ho guardata e riguardata, e continua a piacermi molto poco.
Lo scarico trittico lo vedo un po' troppo virtuosismoforzato/custom, non so se rendo l'idea, ma ci azzecca poco, secondo me.
La zona della carena poi, ha un buco troppo accentuato. Ok valorizzare il propulsore, ma secondo me, così, è eccessivo.
Nemmeno la zona posteriore mi dice granchè. Troppo vuota.
Re: MV Augusta F3
Inviato: 14 lug 2011, 17:48
da Dr.Manetta
Non è ancora uscita sul mercato la serie standard (al prezzo competitivo di €.11.900) che la MV mette già in lizza anche la serie oro
Varie le cose che la distinguono dalla versione "povera"
Il rivestimento della sella pilota e passeggero, realizzato interamente a mano, è in vera pelle ed alcantara e dona alla Serie Oro ulteriore eleganza. A completare un quadro d’eccellenza contribuisce la piastra di sterzo che reca com’è tradizione una targhetta in oro identificativa di ciascun esemplare. I componenti meccanici che caratterizzano la Serie Oro sono numerosissimi: ad esempio l’impianto frenante Brembo raggiunge l’eccellenza grazie ai dischi Racing e alle pinze anteriori monoblocco a fissaggio radiale.
Öhlins fornisce forcella, mono TTX e ammortizzatore di sterzo: regolabili in tutte le funzioni elastiche e idrauliche, rappresentano lo stato dell’arte delle sospensioni. Il telaio e il supporto reggisella sono saldati a TIG, con la perizia che garantisce la massima resistenza strutturale e il più raffinato aspetto estetico. Nell’ottica della massima personalizzazione, i poggiapiedi sono montati su supporti lavorati dal pieno, e sono lavorati dal pieno essi stessi: la loro posizione è regolabile, come del resto quella delle leve di cambio e freno posteriore.
La ricchezza di elementi in fibra di carbonio è unica: parafango anteriore e posteriore, cover cruscotto, fianchetti dell’airbox, copertura dei condotti di aspirazione, appendici carena, protezione catena superiore ed inferiore, protezione forcellone, copri pignone, sottocarena e i terminali dell’impianto di scarico sono realizzati nella preziosa fibra, splendidamente lavorata e protetta da un velo di vernice trasparente.
da motoblog.it
A me piace...
Re: MV Augusta F3
Inviato: 14 lug 2011, 18:53
da CountZero
la piastra di sterzo che reca com’è tradizione una targhetta in oro identificativa di ciascun esemplare
Gia' vedo fuori dal bar chi ti aspetta con il cacciavite in mano per tirar via la targhetta in oro
Re: MV Augusta F3
Inviato: 15 lug 2011, 08:39
da Vulpix
La serie Oro è innegabilmente preziosissima e da bava alla bocca...ma a me continua a NON piacere proprio la moto in sè.
