Bube ha scritto:kermit ha scritto:Ho cambiato ancora idea, ancora in vendita, facciamo 5500, magari qualcosina meno. Ciao ciao
Ma come hai cambiato idea?... io ti davo la Kappona più conguaglio???? e altro che deserto con la 690 enduro!!!!
avevamo fatto un abboccamento carbonaro via MP e mi avevi detto che la volevi tenere??? Banderuola!!!!
ma ti capisco cavolo se ti capisco....sono andato via due volte con Fasola a fare (o meglio a provarci) a fare enduro in Toscana!!! ragazzi che esperienze....
... pero' gestire una moto da enduro da milano è pressochè impossibile salvo avere carrello e tanto tempo a disposizione!!!
Ci ho pensato un anno prima di vendere il 690.. che tra l'altro per il fuoristrada era troppo grossa... ma adesso, tornato a casa su una sportiva sono soddisfattissimo... se potessi prenderei una Kappa EXC 350 o 400 e la sbatterei in mulattiera tutti i giorni .... ma è troppo complicato...
Ebbravo il nostro kermit... hai trovato la sostituta da desertificare????
Ma sai come si dice bube solo gli stupidi non cambiano mai idea!!!!!!!!!!!! un po la voglio vendere un po tenere, ora è in vendita, ma ho già detto no a due perchè così a pelle mi sembravano dei tizi che non l'avrebbero trattata bene!!!!!!!!!!!!!
per il 690 in fondo quando ci siamo sentiti, ti giuro era una moto che non avevo neppure per l'anticamera del cervello, e il mio disprezzo per ktm era hai massimi livelli ( paranoia mia mentale) poi dopo la mia avventura alla transalp 2011 in sella al mia fida dominator, dove praticamente a parte un collaboratore del tuo insegnante al corso ho devastato la concorrenza austriaca.. beh dopo questa mia personalissima soddisfazione, mi sono svegliato al mattino per ripartire per la via del sale e mi sono accorto che guardavo sempre più un 690 r, il sabato la odiavo e la domenica mattina ne ero succube!!!!!!!!!!!! mi sono scordato il drz valenti (gran moto) e l'xr 650 mio sogno, sono tornato a casa ho detto alla domy GRAZIE per tutto quello che mi hai dato in due anni e mi sono messo alla ricerca.. 3 giorni e ne avevo trovata una preparata da uno che corre le dakar che l'ha usata solo per una gara 24h in germania e venduta solo perchè non si trovava bene, ho speso poco per una moto piena di pezzi speciali, tra cui forcelle e mono preparati piastre racing ktm, una 20 di filtri olio di ricambio, scarico akrapovic, paramotore alluminio catene corone di ricambio, un set di plastiche nuove, un set di valige nuove touratech in alluminio più telaietto, qualche kg di olio due filtri aria in spugna dedicati alla mappa akrapovic, 5 filtri aria originali, ottini usa e getta nel deserto, poi dato che gli ero simpatico e tuttora siamo in contatto per le nostre uscite, mi ha dato un casco una giacca e un paio di stivali nuovi!!!!!!!! beh davanti a tutte queste cose non ho saputo dire di no!!!!!!!!!!!!!
chiaramente quello che tu dici corrisponde al vero, non è una moto da mula o da tecnico, ma se come me in ste cose ci sei nato con qualche " cristone" ci vai lo stesso, ma se vuoi una moto da girare per il nostro paradiso alpino della valsusa e stradoni militari tra francia e italia, via del sale e molto altro che le alpi qua ti mettono a disposizione è una gran moto!!!!!!!! certo la potenza è davvero devastante, e la schiena alla sera è rotta, ma godi come un riccio
hai fatto una cazzata a venderla, bastava che provassi una volta a fare una "strada dell'assietta" o uno Jaffreau o un ghiacciao del sommelier (3008 mslm!!!!) che l'avresti rivalutata al 100%, ho molti amici di milano che tutti i week salgono con me!!! è questo il bello del 690 ti consente anche trasferimenti di lungo raggio, non hai comfort, ma hai tantissimo divertimento!!!!!!!!!
se hai del tempo vai su lc8.org, li trovi tante nostre avventure!!!!!!!!!!
P.S ricomprala!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ciao ciao
guarda alcuni posti!!!!!!
http://www.lc8.org/phpBB3/viewtopic.php ... 8&start=25
che anima!!!!