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gianluigibombatomica ha scritto:con appena 51000 km!!

Ma stai a coglionà?

Mica è una ducati Desmo o una Giapponese da 180 cavalli.. che ogni 20mila Km devi rifare le valvole.


A 51mila Km quel motore ( se è orginale) ha appena fatto il rodaggio e te ne fa altri 100mila.

No beh...non scherziamo, compro usato volentieri ma ho già una moto con 40000km e mi basta...se cambio non deve avere più di 20000km. Che poi il motore sia una roccia non ho dubbi...


oddio qualcuno forse...

k3pp0 ha scritto:No beh...non scherziamo, compro usato volentieri ma ho già una moto con 40000km e mi basta...se cambio non deve avere più di 20000km. Che poi il motore sia una roccia non ho dubbi...

oddio qualcuno forse...

NO davvero, le valvolacce pistonacci raschiaolio fasce etc etc non sono come quelli della tua moto.. sono eccessivamente ridondanti.

Anzi, puoi giocare su i Km per farti abbassare il prezzo dell'altro e con quello che ci risparmi ( diciamo 1000 euri) ti ci fai la camma, lucidatura condotti, volano alleggerito ed altre smandrapazzate.. e ti ci avanza pure uarcosa..

OIDDI ha scritto:Mica è una ducati Desmo o una Giapponese da 180 cavalli.. che ogni 20mila Km devi rifare le valvole.


A 51mila Km quel motore ( se è orginale) ha appena fatto il rodaggio e te ne fa altri 100mila.

K3ppo, Oiddi fa informazione di tipo Minzoliano ... a parte gli scherzi, posto anche il motore fosse indistruttible, anche la ciclistica sente i km....

La linea invece parte già vecchia...

gianluigibombatomica ha scritto:

OIDDI ha scritto:Mica è una ducati Desmo o una Giapponese da 180 cavalli.. che ogni 20mila Km devi rifare le valvole.


A 51mila Km quel motore ( se è orginale) ha appena fatto il rodaggio e te ne fa altri 100mila.

K3ppo, Oiddi fa informazione di tipo Minzoliano ... a parte gli scherzi, posto anche il motore fosse indistruttible, anche la ciclistica sente i km....

Quello è probabile, parlo della ciclistica.. forse il mono andrebbe cambiato... per le forchelle basta una cambio olio e sei nuovo di pacca.

Cmq la mia grisaiola ha circa 30mila Km ed il mono è ancora Ogay.. il motore non è più quello ma sapppiamo i motivi. Lo avessi trattato bene sarebbe ancora lì.

PS: il California del mio meccanico ha tirato le cuoia a 240mila Km ed era ultra elaborato.

Cmq Non sono MInzolinate sono le conseguenze di un motore fermo da 50 anni, mentre i materiali e gli oli migliorano.

Premesso che a me le linee OLD sono le uniche che mi piacciono, il faro torno, i motori grossi, le moto massicce...a me ste robe anoressiche per quanto cavalli ne abbiano mi lasciano indifferenti.

motivo per il quale adoro la linea della tuono (delle prime due serie, l'ultima aspetto di vederla dal vivo ma non mi entusiasma come le vecchie)...sono moto con personalità. tuttte le jap contemporanee sanno di niente...

poi so gusti..

Riguardo i km...beh diciamo che su una 4 ruote me ne sono fottuto e ho preso un ferrovecchio e consumato, ma su una moto...20000 per un usato sono pure troppi..anche se effettivamente il discorso di tirare sul prezzo e poi darla in mano ad uno bravo per farne un esemplare unico mica mi pare na cazzata...

ragà so gusti...e diepnde molto anche dall'uso che se ne fa...

OIDDI ha scritto:

gianluigibombatomica ha scritto:con appena 51000 km!!

Mica è una ducati Desmo o una Giapponese da 180 cavalli.. che ogni 20mila Km devi rifare le valvole.

EEOHU!

Là che la potenza del bicilindrico che c'ho 'n mezzo a ste gambe scolpite dalla palestra vi sottometterà!

anche meno dai ...

claudiabiker ha scritto:anche meno dai ...

Shhh, che ero in fase "dagliene che più tardi devo andare in palestra e non ho voglia"...

Certo che un pò ci son rimasto male.. vi spiego meglio.

Sono stato nella solita concessionaria, ma di Pisa, dovec'è un meccanico " sembra" molto bravo, che va in pista e tutte le menate che sappiamo quando uno va inpista.

Erimo lì che parlavamo di moto usate e lui continuava a dire che una moto con più di 8mila Km non la prenderebbe..
Poi parlando è venuto fuori che Lui ama le ducazzi e che stava proprio adesso comprando una 848 Incidentata per risistemarla e venderla ( ovviamente al doppio del prezzo di acquisto). Dopo due screzi sul fatto che una moto da 20mila Km è da buttà è venuto fuori che parlava del Desmo..

" ma lo sai come lavorano le valvole del Desmo?" " ma lo sai di qui e di lì?"
" ma secondo tè perchè il tagliando dei 20mila costa un botto?"

Beh.. non sapevo tutte queste cose e siceramente non so nemmeno se son vere, però sono Verosimili..

Quindi mi comprerò il desmo quando sarò ricco.

@K3ppo :http://forum.animaguzzista.com/viewtopic.php?f=5&t=45184

OIDDI ha scritto:Certo che un pò ci son rimasto male.. vi spiego meglio.

Sono stato nella solita concessionaria, ma di Pisa, dovec'è un meccanico " sembra" molto bravo, che va in pista e tutte le menate che sappiamo quando uno va inpista.

Erimo lì che parlavamo di moto usate e lui continuava a dire che una moto con più di 8mila Km non la prenderebbe..
Poi parlando è venuto fuori che Lui ama le ducazzi e che stava proprio adesso comprando una 848 Incidentata per risistemarla e venderla ( ovviamente al doppio del prezzo di acquisto). Dopo due screzi sul fatto che una moto da 20mila Km è da buttà è venuto fuori che parlava del Desmo..

" ma lo sai come lavorano le valvole del Desmo?" " ma lo sai di qui e di lì?"
" ma secondo tè perchè il tagliando dei 20mila costa un botto?"

Beh.. non sapevo tutte queste cose e siceramente non so nemmeno se son vere, però sono Verosimili..

Quindi mi comprerò il desmo quando sarò ricco.

No ok, ma...Oiddi, rendici partecipi. Onestamente non ho capito una fava.

Vulpix ha scritto:

OIDDI ha scritto:Certo che un pò ci son rimasto male.. vi spiego meglio.

Sono stato nella solita concessionaria, ma di Pisa, dovec'è un meccanico " sembra" molto bravo, che va in pista e tutte le menate che sappiamo quando uno va inpista.

Erimo lì che parlavamo di moto usate e lui continuava a dire che una moto con più di 8mila Km non la prenderebbe..
Poi parlando è venuto fuori che Lui ama le ducazzi e che stava proprio adesso comprando una 848 Incidentata per risistemarla e venderla ( ovviamente al doppio del prezzo di acquisto). Dopo due screzi sul fatto che una moto da 20mila Km è da buttà è venuto fuori che parlava del Desmo..

" ma lo sai come lavorano le valvole del Desmo?" " ma lo sai di qui e di lì?"
" ma secondo tè perchè il tagliando dei 20mila costa un botto?"

Beh.. non sapevo tutte queste cose e siceramente non so nemmeno se son vere, però sono Verosimili..

Quindi mi comprerò il desmo quando sarò ricco.

No ok, ma...Oiddi, rendici partecipi. Onestamente non ho capito una fava.

Hahha, scusa: insomma il desmo ha un usura della sedi valvole e delsistema di apertura a chiusura ( tramite il bilancere) che a 20mila Km comincia a farsi sentire..
Ovviamente se lo si usa a CANNA... se invece si va più tranquilli 10mila Km in più si fanno.

OIDDI ha scritto:

Vulpix ha scritto:

OIDDI ha scritto:Certo che un pò ci son rimasto male.. vi spiego meglio.

Sono stato nella solita concessionaria, ma di Pisa, dovec'è un meccanico " sembra" molto bravo, che va in pista e tutte le menate che sappiamo quando uno va inpista.

Erimo lì che parlavamo di moto usate e lui continuava a dire che una moto con più di 8mila Km non la prenderebbe..
Poi parlando è venuto fuori che Lui ama le ducazzi e che stava proprio adesso comprando una 848 Incidentata per risistemarla e venderla ( ovviamente al doppio del prezzo di acquisto). Dopo due screzi sul fatto che una moto da 20mila Km è da buttà è venuto fuori che parlava del Desmo..

" ma lo sai come lavorano le valvole del Desmo?" " ma lo sai di qui e di lì?"
" ma secondo tè perchè il tagliando dei 20mila costa un botto?"

Beh.. non sapevo tutte queste cose e siceramente non so nemmeno se son vere, però sono Verosimili..

Quindi mi comprerò il desmo quando sarò ricco.

No ok, ma...Oiddi, rendici partecipi. Onestamente non ho capito una fava.

Hahha, scusa: insomma il desmo ha un usura della sedi valvole e delsistema di apertura a chiusura ( tramite il bilancere) che a 20mila Km comincia a farsi sentire..
Ovviamente se lo si usa a CANNA... se invece si va più tranquilli 10mila Km in più si fanno.

Uhm. La HYM la sto usando prevalentemente in modalità "tempo da qualifica".

Ergo, no bueno.