TerreMotor.it

ora che è spostata no!

se facevi caso si era già presentato un pò di tempo fa...

ora è un nuovo motociclista!!!

Non è una presentazione... è solo che ora ha la moto!!!

Prenditi i tuoi tempi per fare esperienza senza rischiare! :wink:

Diciamo che mi ero "preprestentato" sia per salutarvi che per chiedere consigli

Va beh, ammetto di avere sbagliato sezione...

Cmq ho preso un'ornella arancione tutta stock visto che oltre al fatto che mi interessava poco il kit della de pretto era finito.

Ritirata ieri, arrivato a casa in mezzo al traffico dopo 4 minuti netti di scuola guida (su breccino) tipo metti la prima, metti la seconda, sii più dolce

Ieri sera sono astato a giocare a calcetto ma apena arrivato a casa ho posato tutto e sono andato a fare un giro. Diciamo che sono moooolto incapace ma in compenso molto brusco con frizione e gas

A berve qualche foto la faccio, almeno vi faccio vedere come mettere un capoccione da 58/59 in un casco S

Ciao e grazie a tutti per il benvenuto

non mi tornano 2 cose:

"Diciamo che sono moooolto incapace ma in compenso molto brusco con frizione e gas"

LA TAGLIA DEL CASCO!!!
Guarda che il casco deve calzare meglio di qualunque altra protezione, non DEVE essere stretto.

benvenuto al nuovo motociclista
piano, ma

"Diciamo che sono moooolto incapace ma in compenso molto brusco con frizione e gas"

Provavo ad essere ironico

>LA TAGLIA DEL CASCO!!!
Guarda che il casco deve calzare meglio di qualunque altra protezione, non DEVE essere stretto.[/quote]

Nella M riuscivo a ruotare abbastasnza la testa. Certo, quando sono in moto le guance sono abbastanza compresse e le orecchie non sono proprio a loro agio, ma confido che cedano leggermente gli interni

Ciaoe grazie

luclone ha scritto:Nella M riuscivo a ruotare abbastasnza la testa. Certo, quando sono in moto le guance sono abbastanza compresse e le orecchie non sono proprio a loro agio, ma confido che cedano leggermente gli interni

Cederà sicuramente, vedrai! :wink:
A meno che non abbia gli interni in radica, ma spero vivamente di no

Come procedono i progressi?

Benvenuto tra di noi !

Bendo ha scritto:Come procedono i progressi?

Innanzitutto grazie a tutti per il benvenuto
Diciamo che appena presa è stato un dramma

Poi sono uscito mercoledì sera a fare un giretto e piano piano sto imparando

Oltre al fatto che una volta ho sfollato ed un'altra mi stava epr cadere da ferma, domenica ho fatto 180km "tuttecurve" e sebbene sono andato abbastanza piano mi sono divertito come un bambino

Che dire?

Ciao

Oltre al fatto che una volta ho sfollato ed un'altra mi stava epr cadere da ferma...

Don't worry! Questo è il repertorio di ogni novizio, anche se il passaggio prima-seconda, secondo me, è un "vizietto" cronico delle Honda... secondo me eh!
Comunque... ... ma con prudenza.

luclone ha scritto:

Bendo ha scritto:Come procedono i progressi?

Innanzitutto grazie a tutti per il benvenuto
Diciamo che appena presa è stato un dramma

Poi sono uscito mercoledì sera a fare un giretto e piano piano sto imparando

Oltre al fatto che una volta ho sfollato ed un'altra mi stava epr cadere da ferma, domenica ho fatto 180km "tuttecurve" e sebbene sono andato abbastanza piano mi sono divertito come un bambino

Che dire?

Ciao

Ci sei, dai che ti stai ambientando...

>Ci sei, dai che ti stai ambientando...[/quote]

Intanto ieri sono andato dove l'ho presa visto che non mi lampeggia la spia dell'immobilizer (credevo fosse la chiave invece lo fa anche con l'altra) e il tipo (scherzando) mi ha appena appena preso per il culo dopo aver visto le gomme

Ciao

e tu digli che stai tenendo i bordi nuovi per sverniciarlo con molta piu' aderenza di lui la prima volta che lo vedi per strada.!!!!!!!!!!!