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Inviato: 01 giu 2006, 13:45
da Bendo
rallysta ha scritto:Loctite® 8101 - Lubrificante per catene
Resistente all?acqua. Lubrificante per catene con proprietà antiscivolamento. Da usare su meccanismi aperti quali catene ed ingranaggi.
Applicazioni
Specifiche
? Aspetto: pasta molto appiccicosa color ambra
? Olio base ed additivi: sintetici E.P.
? Viscosità: pastoso
? Addensante: sapone al litio
? Punto di gocciolamento: >190°C
? N.L.G.I. Classe: 2
? Intervallo di temperatura: da -25 a +170°C
? Test di carico con 4 sfere N: 3150
Mi manca solo una cosa, come siamo messi a O-ring? La descrizione parla di catene "aperte" e/o ingranaggi. Qual'è l'aggressività sulle parti plastiche?
Lasciate perdere Motul per cortesia. Provate un prodotto serio prima o dopo.
Inviato: 01 giu 2006, 14:01
da rallysta
leggerò meglio sulla bomboletta perchè non avevo trovato riferimenti specifici... ma il mio amico che me l'ha procrato, ha una trasmissione su un vfr con 40000 km sempre trattata con questo prodotto e sembra davvero nuova percui ho voluto provarlo...
:wink:
Inviato: 01 giu 2006, 14:03
da rallysta
forse bisognerebbe vedere le caratteristiche se sono compatibili...
Olio base ed additivi: sintetici E.P.
:wink:
Inviato: 01 giu 2006, 14:30
da Mattia
adesso so che bendo si incazza ma a me risulta che nessun grasso intacchi gli o-ring, nonostante quello che le amate case produttrici di grassi per catene da moto ci vogliono far credere
Inviato: 01 giu 2006, 14:35
da Bendo
Mattia ha scritto:adesso so che bendo si incazza ma a me risulta che nessun grasso intacchi gli o-ring, nonostante quello che le amate case produttrici di grassi per catene da moto ci vogliono far credere
Nessun tipo di grasso naturale intacca la plastica infatti.
Sono gli addittivi che ci mettono dentro cha a volte sono corrosivi.
Poi lo fa la loctite, vuoi che non attacchi... Ci avran messo del suepr attack...
Inviato: 01 giu 2006, 14:41
da mozzo
Freud.....facci sapere se la Loctite ti risponde se no vedo di passare io direttamente in fabbrica a chiedere a qualcuno una di queste sere! (dovrebbe essere vicinissimo a casa mia!)
Inviato: 01 giu 2006, 15:31
da rallysta
bendo torna giù che ti faccio provare la differenza...
:wink:
Inviato: 01 giu 2006, 15:38
da mozzo
Matteo......non vogliamo sapere che cosa farai per dimostrare la differenza al nostro bendo!!! :wink:
Inviato: 01 giu 2006, 15:45
da rallysta
beh, veramente gli volevo far provare il grasso nella catena della sua moto... ma se poi gli serve anche per altri usi non sò...
io mi fermerò alla catena però...
Inviato: 01 giu 2006, 17:07
da Bendo
mozzo ha scritto:Freud.....facci sapere se la Loctite ti risponde se no vedo di passare io direttamente in fabbrica a chiedere a qualcuno una di queste sere! (dovrebbe essere vicinissimo a casa mia!)
Interessante...
Grazie per il pensiero, potrebbe essere un'ottimo inizio per comprare un bidone da dividere fra di noi...
Inviato: 01 giu 2006, 17:16
da claudiabiker
Bendo ha scritto:DID o Silkolene.
Lascia perdere gli altri.
Quoto .
Io uso il DID .
Inviato: 01 giu 2006, 19:53
da Freud
Mozzo... la mail mi torna indietro... proverò a chidere per telefono al customer care lunedì...
Inviato: 01 giu 2006, 20:35
da micort1
Mah....il motorex l'ho finito e così oggi mi sono comprato un crc bianco al litio
. Tornato a casa ho messo la motoretta sul cavalletto di officina e l'ho spruzzato tutto contento
...mi pare uguale all'altro
...nei prossimi giorni vedremo
Inviato: 02 giu 2006, 21:05
da 2LE
La mia ditta si rifornice in una ferramenta che e' rivenditrice di prodotti loctite posso chiedere se riescono a procurarlo e a quanto !!!
Ma siamo sicuri che invece di fare del bene non fa del male alla nostra trasmissione ?
Inviato: 03 giu 2006, 01:51
da Gererebellum
io con il grasso della DID mi trovo benissimo...non è stata la stessa cosa con Motul e PBR.
ovviamente bisogna dare sempre lo stesso avviso:
Il grasso va messo prima di parcheggiare la moto non prima di uscire...
controllate sempre che il grasso non sporchi la gomma non è simpatico affrontare una curva con la gomma sporca di grasso....
:wink: