ABT Cazzeggia

Messaggio da **fast3r** » 26 mar 2007, 13:00

Resta sempre la possibilità di fare un'ABT officina day

Io ne faccio uno anche oggi, devo lavare la catena e sostituire il disco freno posteriore + pastiglie

A casa mia c'è tutto l'occorrente, se non siamo 50 moto si può fare anche da me

Messaggio da **CountZero** » 26 mar 2007, 13:03

di Officina Day !!!

Messaggio da **Dr.Manetta** » 26 mar 2007, 13:08

Allora ci sto. Spero ci si riesca a mettere d'accordo per acquisto, soldini e quant'altro sabato.

Ora vò a mangià!

Messaggio da **k3pp0** » 26 mar 2007, 16:18

Riassunto per gli interessati:

Gomme arrivate.Anteriore 2005 posteriore fine 2006.
Non so che dire..non credo faccia molta differenza, mi spiace solo che mi ha fatto pagare qualche euro in più del preventivo di febbraio dicendomi che erano gomme di nuova produzione e invece....ma vabbè.

Portate dal gommarolo dietro il carreofur: "ma no erano 20 euro a gomma mica la coppia!!!"

Lo sapevo.

Alla fine ci siamo accordati con 30 euro (ladro bstrd maledetto) domani pomeriggio ad apertura passo a ritirare la moto.

Fine del tutto.
Ora vado dal sardo che ha chiesto aiuto disperato

Messaggio da **fast3r** » 26 mar 2007, 20:06

k3pp0 ha scritto:Ora vado dal sardo che ha chiesto aiuto disperato

Alla fine ce l'ho fatta, ho le mani sporche di grasso fino al polso...
Ho cambiato disco e pastiglie posteriori, lavato la catena immergendola nel petrolio bianco e muovendola maglia per maglia, e ho fatto un pasticcio.

Ho rotto una vite della pinza freno

Sono fatte veramente di burro, ca##o!!!
Ho dovuto spendere 15 euro per farmela togliere e farmi dare una vite temporanea, e spenderò altri 10 euro per ricomprarle nuove...

Suggerimento: non smontate MAI la ruota posteriore da soli, se non siete un polpo.
O passerete decine di minuti a tentare di rimetterla correttamente, centrando tutti gli elementi.

E ora,

di manubrio!!!

Andrea74 · Messaggio da **Andrea74** » 27 mar 2007, 08:17

Che phava tu sei fast3r

!

Drag8 · Messaggio da **Drag8** » 27 mar 2007, 08:23

Andrea74 ha scritto:Che phava tu sei fast3r !

come non quotare il buon vecchio andre

Messaggio da **Dr.Manetta** » 27 mar 2007, 08:51

Drag8 ha scritto:
Andrea74 ha scritto:Che phava tu sei fast3r !
come non quotare il buon vecchio andre

Come non quotarvi tutte e due

LukeFrx · Messaggio da **LukeFrx** » 27 mar 2007, 09:14

Dr.Manetta ha scritto:
Drag8 ha scritto:
Andrea74 ha scritto:Che phava tu sei fast3r !
come non quotare il buon vecchio andre
Come non quotarvi tutte e due

Poker....

Per l'acquisto di gruppo di rei di tenere la lista sempre presente e chi pensa di aggiungersi per comparare qualsiasi cosa verifichi la disponibilità dal tipo e si aggiunga alla lista....senno'....perdiamo la traccia di "chi vuole" e "chi non"...
bona

Messaggio da **k3pp0** » 27 mar 2007, 17:57

Minireport D2208RR:
Sarò stringato.

Prima impressione: la moto è almeno 2 cm più alta.
E non è un impressione.Vuoi le spiattellate bridgestone, vuoi il profilo di queste ben diverso..la gamba è più stesa quando poggio il piede a terra.

Parto: cazzo la moto traballa!Sul dritto, per le stesse cause di prima, sembra che la moto abbia meno equilibrio.

Prima curva...oh piano che c'è la cera....pianin pianin.......Ma perchè la moto non raddrizza??
Non c'è nessun effetto raddrizzante (o per lo meno è n-mila volte meno che sulle vecchie gomme) dovuto all'apertura del gas a moto ancora "piegata"

E la gomma tiene.

La gomma è incollata.
Qualche curva piano, poi inizio ad andare alla mia solita andatura (ferma, ma pur sempre andatura)..

Una libidine.

Ho fatto un giro sul monte serra, ormai più o meno le curve le ricordo, so quanto non posso andare...e invece sono andato, altro che no!!
I tornanti dove prima stavo largo [e mi incazzavo] ora li chiudo bene, le curve sono pulite, la moto ha un appoggio fantastico...

Non so se siano queste gomme in particolare, oppure se mi sarei trovato tanto entusiasta con qualsiasi gomma ma....

d208rr!!!

Messaggio da **Artax80** » 27 mar 2007, 18:09

Ottimo!...non vedo l'ora di poter confermare queste sensazioni!

Messaggio da **fast3r** » 27 mar 2007, 18:15

k3pp0 ha scritto:Minireport D2208RR:
Sarò stringato.

Postalo su Tecnica nell'apposito thread

Ecco il listone!
C'è da notare che le pastiglie freno della SBS sono da acquistare da un altro utente in GB!

Olio Motore
Bardahl XTC 60 10W 40 oppure 10W50 (prezzi intorno a 9 euro/litro)
LINK Prodott/offerta

-LukeFrx
-Dr.Manetta (forse)

Filtro Olio originale HONDA
-LukeFrx
-Dr.Manetta (forse)

Pasticche Freni

SBS
LINK Prodotto/offerta

- LukeFrx
- Mattfly
- Fast3r (forse)
- Dr.Manetta (forse)

Filtro Aria

BMC
- Andrea74

Freccette
- Fast3r
- k3pp0

Messaggio da **CountZero** » 27 mar 2007, 19:21

Ecco il listone!
C'è da notare che le pastiglie freno della SBS sono da acquistare da un altro utente in GB!

Olio Motore
Bardahl XTC 60 10W 40 oppure 10W50 (prezzi intorno a 9 euro/litro)
LINK Prodott/offerta

-LukeFrx
-Dr.Manetta (forse)

Filtro Olio originale HONDA
-LukeFrx
-Dr.Manetta (forse)

Pasticche Freni

SBS
LINK Prodotto/offerta

- LukeFrx
- Mattfly
- Fast3r (forse)
- Dr.Manetta (forse)

Filtro Aria

BMC
- Andrea74

Freccette
- Fast3r
- k3pp0
- Count (forse)

fast3r, devo fare uan visita da vicino alla tua moto per vedere come sono le frecette dal vivo

Messaggio da **fast3r** » 28 mar 2007, 00:31

CountZero ha scritto:fast3r, devo fare uan visita da vicino alla tua moto per vedere come sono le frecette dal vivo

Quando vuoi!

Tanto nei prox giorni spero di riuscire a portarti indietro il trapano

Messaggio da **k3pp0** » 28 mar 2007, 01:12

CountZero ha scritto:
fast3r, devo fare uan visita da vicino alla tua moto per vedere come sono le frecette dal vivo

Ecco io me le guarderò per bene domani, nel mentre che testiamo un negozietto di pellame da moto che pare promettere bene.