Inviato: 11 giu 2006, 08:39
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Inviato: 12 giu 2006, 13:32
eccomi qua... purtroppo non l'ho ancora ordinata...
bez tranquillo!
ancora per un po?
allora mi danno la belvetta tale e quale alla foto... che figata...
però mi dicono max 30 minuti.. quindi: ciao giro dagliene
e via per le campagne modenesi...
TRRRRRRRRRRRR TRRRRRRRRRRRRR
Partiamo, mi faccio mostrare la strumentazione che è davvero un piccolo computer con menù scorrevoli per impostare un sacco di cose... c'è pure la possibilità di salvare i tempi sul giro quando si è in pista con l'uso di un bottoncino...
TRRRRRRRRRRRR TRRRRRRRRRRRRR
si parte...
rotonda... tangenziale...
prima spalancata... a 6000 giri si accende un led rosso che lampeggia... che sarà? dovrei cambiare marcia... mah
e via fino a fondo scala
esco vabbè dalla tange in direzione nonantola e altri posti sperduti facendomi un pò di strade isolate e pavoneggiandomi del ferro...
visto che non c'erano curve da saponetta studio un po? questa moto...
prima cosa: posizione in sella, molto avanzata, il busto stà perfino troppo eretto per i miei gusti ma prendendoci la mano si apprezza x il maggior controllo nella guida da bandito... sella abbastanza alta, io tocco bene ma sono 1,80 una persona di 1,70 secondo me potrebbe già fare fatica...
guardo dietro... non c'è nessuno... testiamo bene il freno e la forcella...
basta davvero sfiorare la leva che la moto frena in maniera pazzesca... l'hornet non si comporterebbe così neanche con due mani...
la forcella lavora davvero bene e la moto è stabilissima...
poi studiamo il cambio, la leva ha un escursione di movimento cortissima, basta sfiorarlo che le marce cambiano, molto preciso e silenziosissimo, unica pecca la folle che non sempre si lascia trovare intuitivamente.
Provando senza frizione si ingranano benissimo le marce pulite come se niente fosse... in scalata non se lo lascia fare...
l'erogazione è impressionante, il sound dello scarico mentre si viaggia non è fortissimo rimane quasi costante sempre in stile trattore... TRRRRRRRRRRR, ma quando parti da fermo e dopo poco riguardi la strumentazione e leggi delle velocità folli capisci che prende velocità in frettissima... tutto questo quasi senza rendersene conto.
è davvero una moto equilibrata, in scalata e sempre pulita e la frizione antislittamento probabilmente fa il suo dovere...
buono anche il riparo areodinamico, cosa che non mi aspettavo x nulla...
migliorabili alcune rifiniture? il capolino visto da dietro è un po? troppo spartano, si vedono i 4 tappi dietro le lampadine e un sacco di plasticona, la strumentazione è fissata ad una staffa che sembra un po? gracilina e un mal?intenzionato potrebbe non avere troppe difficoltà a fregarsela?
per ora mi fermo qui ma se volete che approfondisca alcuni particolari non avete che da chiedere.. stò pensando anche di tornarci visto che il concessionario molto cordialmente me l?ha proposto? certo che a quel punto poteva lasciarmela un po? di più!
cmq sono contento, l'ho provata è una gran moto ma costicchia troppo per le mie attuali finanze... un usato vecchio modello invece sarebbe molto palpabile... devo trovarne assolutamente una da provare...
bez tranquillo!
ancora per un po?
allora mi danno la belvetta tale e quale alla foto... che figata...
però mi dicono max 30 minuti.. quindi: ciao giro dagliene
e via per le campagne modenesi...
TRRRRRRRRRRRR TRRRRRRRRRRRRR
Partiamo, mi faccio mostrare la strumentazione che è davvero un piccolo computer con menù scorrevoli per impostare un sacco di cose... c'è pure la possibilità di salvare i tempi sul giro quando si è in pista con l'uso di un bottoncino...
TRRRRRRRRRRRR TRRRRRRRRRRRRR
si parte...
rotonda... tangenziale...
prima spalancata... a 6000 giri si accende un led rosso che lampeggia... che sarà? dovrei cambiare marcia... mah
e via fino a fondo scala
esco vabbè dalla tange in direzione nonantola e altri posti sperduti facendomi un pò di strade isolate e pavoneggiandomi del ferro...
visto che non c'erano curve da saponetta studio un po? questa moto...
prima cosa: posizione in sella, molto avanzata, il busto stà perfino troppo eretto per i miei gusti ma prendendoci la mano si apprezza x il maggior controllo nella guida da bandito... sella abbastanza alta, io tocco bene ma sono 1,80 una persona di 1,70 secondo me potrebbe già fare fatica...
guardo dietro... non c'è nessuno... testiamo bene il freno e la forcella...
basta davvero sfiorare la leva che la moto frena in maniera pazzesca... l'hornet non si comporterebbe così neanche con due mani...
la forcella lavora davvero bene e la moto è stabilissima...
poi studiamo il cambio, la leva ha un escursione di movimento cortissima, basta sfiorarlo che le marce cambiano, molto preciso e silenziosissimo, unica pecca la folle che non sempre si lascia trovare intuitivamente.
Provando senza frizione si ingranano benissimo le marce pulite come se niente fosse... in scalata non se lo lascia fare...
l'erogazione è impressionante, il sound dello scarico mentre si viaggia non è fortissimo rimane quasi costante sempre in stile trattore... TRRRRRRRRRRR, ma quando parti da fermo e dopo poco riguardi la strumentazione e leggi delle velocità folli capisci che prende velocità in frettissima... tutto questo quasi senza rendersene conto.
è davvero una moto equilibrata, in scalata e sempre pulita e la frizione antislittamento probabilmente fa il suo dovere...
buono anche il riparo areodinamico, cosa che non mi aspettavo x nulla...
migliorabili alcune rifiniture? il capolino visto da dietro è un po? troppo spartano, si vedono i 4 tappi dietro le lampadine e un sacco di plasticona, la strumentazione è fissata ad una staffa che sembra un po? gracilina e un mal?intenzionato potrebbe non avere troppe difficoltà a fregarsela?
per ora mi fermo qui ma se volete che approfondisca alcuni particolari non avete che da chiedere.. stò pensando anche di tornarci visto che il concessionario molto cordialmente me l?ha proposto? certo che a quel punto poteva lasciarmela un po? di più!
cmq sono contento, l'ho provata è una gran moto ma costicchia troppo per le mie attuali finanze... un usato vecchio modello invece sarebbe molto palpabile... devo trovarne assolutamente una da provare...
Inviato: 12 giu 2006, 14:02
rallysta ha scritto:....però mi dicono max 30 minuti.. quindi: ciao giro dagliene
TRRRRRRRRRRRR TRRRRRRRRRRRRR
.....
.....
Maremma rally!! Ma te le devo insegnare proprio tutte?!
conce:" tra mezz'ora qui eh! mi raccomando!"
rally:"sissì, 'nsi preoccupi buon uomo, venti minuti e gliela riporto..."
voce fuori campo: "rallysta estasiato dal contatto fisico con la moto che ha sempre voluto guidare va a Napoli a trovare gererebellum, si fa un par di giri in costiera amalfitana e torna dal conce...."
conce: "ARGHHHH!!! ma dove eri finito!!! ma ti rendi conto che sei partito stamattina alle 9 e ora sono le 20:30!!!"
rally:"....mi sono fermato ad un semaforo, quando è scattato il verde ho notato che la tonalità di quel verde non era convincente, quindi ho aspettato finchè non è arrivato il verde giusto, sa, con la moto in prova non volevo certo rischiare eh....maledetto comune, non riparano mai nulla...."
Vai vai tornaci, e contratta un giro + lungo, magari ipotizzando un possibile acquisto
Inviato: 12 giu 2006, 14:05
dimenticavo... mi sono perso nelle campagne modenesi e ci sono stato per 45-50 minuti... 
mi è toccato anche di fare benzina... l'avevano messa col contagocce giusta giusta... come per la motoGIPPI...
ci tornerò...
mi è toccato anche di fare benzina... l'avevano messa col contagocce giusta giusta... come per la motoGIPPI...
ci tornerò...
Inviato: 12 giu 2006, 15:16
grande rally.. hai dovuto penare..ma alla fine hai potuto testare il tuo sogno!! ..
Inviato: 12 giu 2006, 15:37
Ehhh...davvero un bellissimo sogno da realizzare Rally!!!!
Ma quanto costa il sogno che magari di notte ci provo anch'io a farlo??
Ma quanto costa il sogno che magari di notte ci provo anch'io a farlo??
Inviato: 12 giu 2006, 16:46
Grande Rally Invidia prossima al fuori giri
Invidia prossima al fuori giri Inviato: 12 giu 2006, 17:50
Sembra che sei andato a spasso...
Non me la racconti giusta...
Burnout, impenante, stoppies...
niente?
Non me la racconti giusta...
Burnout, impenante, stoppies...
niente?
Inviato: 12 giu 2006, 17:53
non posso maltrattare una moto che amo!
Inviato: 12 giu 2006, 17:57
Maaaa....18.000 ?...che fai Rally ti vendi un rene?
Inviato: 12 giu 2006, 18:16
Bella prova Rally... ma che gomme montava la bestiola?
Inviato: 12 giu 2006, 18:46
rallysta ha scritto:eccomi qua... purtroppo non l'ho ancora ordinata...
bez tranquillo!
fiuuuuuffff.... meno male!!!!!
comunque in questi giorni sto guardando in giro ed ho notato che la tuono usata non costa molto... mmmmhhhhh mi ingolosisco...
va la,ho 20 euro in banca,ma dove vuoi che vada!!
vabbè,comunque a me piace anche la vecchia!!!!!!!!
Inviato: 12 giu 2006, 19:25
Grande Rally il sogno si avvicina?
Cmq se vieni qualche altra volta e sono libero da impegni lavorativi, ti posso accompagnare su qualche montagnetta da farti divertire senza perderti.
Cmq se vieni qualche altra volta e sono libero da impegni lavorativi, ti posso accompagnare su qualche montagnetta da farti divertire senza perderti.
Inviato: 12 giu 2006, 20:12
magari dobberman solo che se consideri mezzora in tutto da modena est non arrivi molto in là...
la tuono vecchia si trova con dei rpezzi eccezzionali, infatti potrebbe essere palpabile.. a me piace moltissimo... però poi potrebbe essere dura rivenderla...
vedremo!
18000 euro? è il listino della nuova? ma la R o la Factory? perchè La R per 12000 me la davano e mi tiravano ancora giù qualcosa... (già che c'ero ho sondato il terreno... )
la tuono vecchia si trova con dei rpezzi eccezzionali, infatti potrebbe essere palpabile.. a me piace moltissimo... però poi potrebbe essere dura rivenderla...
vedremo!
18000 euro? è il listino della nuova? ma la R o la Factory? perchè La R per 12000 me la davano e mi tiravano ancora giù qualcosa... (già che c'ero ho sondato il terreno...
)
Inviato: 12 giu 2006, 23:46
rallysta ha scritto:.......
18000 euro? è il listino della nuova? ma la R o la Factory? perchè La R per 12000 me la davano e mi tiravano ancora giù qualcosa... (già che c'ero ho sondato il terreno...
.......
Qui al paesello, al concessionario Aprilia:
Aprilia Tuono 1000 R
-colorazione rosso/bianco/blu 11900?
-colorazione grigio/nero 11700?
-colorazione nero 11200?
non chiedetemi perchè, non credo sia un fatto legato solo alla colorazione, il ragazzo del concessionario ha buoni agganci in Aprilia e ogni tanto spunta dei prezzacci che riversa sui clienti
La factory (mamma mia che moto, è bellissima) per 15700? me la portavo a casa, dove dopo qualche giorno l'ufficiale giudiziario sarebbe prontamente venuto a pignorarla per via delle rate non pagate