Inviato: 08 mar 2007, 16:48
Zuzz ha scritto:Il punto n 8 si è messo gli occhiali da sole...
Perché sei un gran figo.
Perché sei un gran figo.
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Perché sei un gran figo.
Inviato: 08 mar 2007, 20:27
Bendo ha scritto:Zuzz ha scritto:Il punto n 8 si è messo gli occhiali da sole...
Perché sei un gran figo.
no, quello sono io...
Inviato: 08 mar 2007, 21:15
Inviato: 21 mar 2007, 22:41
AAAAAA allora lo fate appostaaaaa...apparte i complimenti per la bestiolina, ti invidio un po....cmq tra un po ve faccio vede ioooooooooo 
Inviato: 21 mar 2007, 23:23
rosix ha scritto:AAAAAA allora lo fate appostaaaaa...apparte i complimenti per la bestiolina, ti invidio un po....cmq tra un po ve faccio vede ioooooooooo
per caso prendi un gixxer?
Inviato: 21 mar 2007, 23:27
Penso resti in casa Honda.... però non si può mai sapere... anche Sly alla fine si è buttato su un gixxer... 
Inviato: 21 mar 2007, 23:51
in effetti da quando sly ha preso la moto nuova si vede poco....che fa sta sempre in giro??
Inviato: 22 mar 2007, 00:41
Gira come un matto per le rotonde e le stradine vicino a casa sua...
L'ultima volta che è venuto con noi l'ho visto muoversi bene... poi ho provato la sua moto ed ho capito perchè... semplicemente disarmante! C'è poco da fare le moto di nuovissima generazione sono così bilanciate e "facili" che si prende molto facilmente confidenza.
L'ultima volta che è venuto con noi l'ho visto muoversi bene... poi ho provato la sua moto ed ho capito perchè... semplicemente disarmante! C'è poco da fare le moto di nuovissima generazione sono così bilanciate e "facili" che si prende molto facilmente confidenza.
Inviato: 22 mar 2007, 13:01
Si si si, tutto vero....ma che ci fanno dei Gixxerrristi in questo 3ad (coadiuvati da una spia di Noale, con sangue nipponico)???
Raga, anche il vecchio 636 mi è sembrato "non difficile". Ma sembra che ste nuove GSX R siano una favola in guidabilità..
Raga, anche il vecchio 636 mi è sembrato "non difficile". Ma sembra che ste nuove GSX R siano una favola in guidabilità..
Inviato: 22 mar 2007, 13:02
in effetti sullo sterrato andava da Dio
Inviato: 22 mar 2007, 13:28
2LE ha scritto:in effetti sullo sterrato andava da Dio
Inviato: 22 mar 2007, 17:20
Complimenti Zuzz davvero molto bella!!!!
Forza kawasaki!
Io non so quanto facili siano i vari gsxr e le moto di ultima generazione...però devo dire che con la mia ninjiona del 1999, mi diverto come mai prima con una moto, che, seppur sia facile da guidare perchè non è brusca a parte uscire dai tornantini a ruota alzata in prima marcia, va guidata con una certa esperienza.....visto che per farla curvare devo metterci molto di mio e non piega da sola come quello di Bube ad es. (zx10r 2006).
Insomma non so quanto sia meglio una moto facile ho come l'impressione che il pilota ci metta poco di suo e la moto ci metta troppo....
Forza kawasaki!
Io non so quanto facili siano i vari gsxr e le moto di ultima generazione...però devo dire che con la mia ninjiona del 1999, mi diverto come mai prima con una moto, che, seppur sia facile da guidare perchè non è brusca a parte uscire dai tornantini a ruota alzata in prima marcia, va guidata con una certa esperienza.....visto che per farla curvare devo metterci molto di mio e non piega da sola come quello di Bube ad es. (zx10r 2006).
Insomma non so quanto sia meglio una moto facile ho come l'impressione che il pilota ci metta poco di suo e la moto ci metta troppo....
Inviato: 22 mar 2007, 21:23
Immagina come deve andare un pilota che ci mette di suo su di una moto che non gli renda la vita difficile.. 
Da quello che vedo, le Kawa sono moto molto emozionanti, veraci e poco propense ad anestetizzare il pilota. In effetti il 636 03 04 si è fatto la fama di moto nervosetta rispetto alle rivali..Io non la cambierei di una virgola per ora. Il suo brutto nome è dovuto, per me, alla rigidità generale che ti spara un pò sulle asperità se vai col gas aperto..per lo meno hai la necessità di chiudere ogni tanto anche con un 600 (o giù di lì)..
Certo che se le nuove GSX R hanno la stessa precisione d'avantreno, con un feeling superiore sui fondi non perfetti, c'è proprio da divertirsi. Non lo vedo un difetto il rendere le cose meno impegnative..il manico si diverte comunque di più.
L'unica pecca delle nuove Gixxer 600 (sul 750 il discorso cambia) è quel motore che di serie, mi dice un amico anche lui sul 636 che l'ha provato, non si muove rispetto al Kawa. Adesso che lo aprezzo in toto posso dire che per essere una piccola viaggia veramente forte: sembra dopato, con le vene al collo e le narici fumanti..ed ha un rumore d'aspirazione da rabbia pura
Da quello che vedo, le Kawa sono moto molto emozionanti, veraci e poco propense ad anestetizzare il pilota. In effetti il 636 03 04 si è fatto la fama di moto nervosetta rispetto alle rivali..Io non la cambierei di una virgola per ora. Il suo brutto nome è dovuto, per me, alla rigidità generale che ti spara un pò sulle asperità se vai col gas aperto..per lo meno hai la necessità di chiudere ogni tanto anche con un 600 (o giù di lì)..
Certo che se le nuove GSX R hanno la stessa precisione d'avantreno, con un feeling superiore sui fondi non perfetti, c'è proprio da divertirsi. Non lo vedo un difetto il rendere le cose meno impegnative..il manico si diverte comunque di più.
L'unica pecca delle nuove Gixxer 600 (sul 750 il discorso cambia) è quel motore che di serie, mi dice un amico anche lui sul 636 che l'ha provato, non si muove rispetto al Kawa. Adesso che lo aprezzo in toto posso dire che per essere una piccola viaggia veramente forte: sembra dopato, con le vene al collo e le narici fumanti..ed ha un rumore d'aspirazione da rabbia pura